Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot E-3008
📷 13 Fotoğraf
+8

Peugeot E-3008

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~525 km
Menzil (WLTP)
73 kWh
Batarya
DC 160 kW
Hızlı Şarj
196 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (196) Olumlu (68) Olumsuz (104) Detaylı İncelemeler (56)
egeli27
11.12.2024
Kanımca yan ve arkadan görünüşü çok çirkin, ön göğüs tasarımı da aksine çok güzel.
💬 Yanıtla Bildir
driver88
11.12.2024
Ortalama hiz 20km/h ile 100km yolu 5 saatte yaparsiniz. Bu da 5 saat boyunca aracin isitilmaya calisilmasi demek. Isi pompasi 2kw harcadigini varsayarsak 100 km de 5x2=10kw extra tuketim demek. Kisin dusuk ortalama hiz ve kisa mesafe surusler cok ilginc ortalama tuketim degerleri cikarabilir
💬 Yanıtla Bildir
benzinci90
26.11.2024
👎 Olumsuz
3008'i dün bayide inceledim, 408 var bende; açıkçası 408'e göre malzemesi kalitesiz geldi, arka kapısı çok hafif ve boş geldi, içerde malzeme kalitesi iyi değil. Hemen yanındaki Skoda bayisine baktım, 5008 ile Kadiaq arasında dağlar kadar fark var; bunu bir Peugeot kullanıcısı olarak söylüyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

yolcu74
19.11.2024
👎 Olumsuz
Dün Ankara'dan Adıyaman'a gittim geldim. 800 km git-800 km gel. Full evden çıktığım ve tam bir elektrikli araç aşığı olduğum halde delirdim. Toplam 7 kez DC'de şarj yaptım. Şarjda geçen süre tam 180 dakika. Dizel aracımla gitseydim keşke. Bir kez 3 dakikada yolda fullesem yeterdi. Araç da Eqe, tam 90 kw kullanılabilir kapasitesi var. Mahvoldum. Bundan sonra toplam 600 km'yi aşacak hiçbir yolculukta elektrikli kullanmam. 3 saat nere 3 dk nere. Şarj istasyonu ararken kaybettiğim en az bir saati de hesaba katmıyorum bile.
💬 Yanıtla Bildir
ozdemirbusra41
19.11.2024
PSA grubu araç olduğu için şunu söylemek isterim; 152'de tapa gaz gittim, ortalamam 140 civarıydı ekrandan. Kenarı çekip 10 dakika araç çalışır vaziyette bir telefon görüşmesi yaptım. 140 olan ortalamam aracı kapatmadığım için 80 km kadar düştü. Bu yanlışlık mı yoksa doğru olan mı? Sonuçta duruyorum, neden araç hız ortalamasını düşürüyor?
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
busrabulut53
18.11.2024
👎 Olumsuz
Test sürüşü yaptım motor yetersiz maalesef..1.5 dizel motoru geliştirip devam etmesi gerekirdi 150 bg mesala anahtarı bile değişmemiş arka taraf çok sıkıcı
💬 Yanıtla Bildir
doganalper48
02.11.2024
👍 Olumlu
Koltuklar enfes, ses sistemi eski Focal'e göre çok çok iyi, motor-şanzıman uyumu çok iyi, hibrit ünite kullanmasını bilene inanılmaz tasarruf imkânı veriyor. Tek depoda full şehir içi 27 km hız ortalamasıyla 814 km kullandım ışık yanıncaya kadar; pompada 49.28 lt yakıt aldı. Araç henüz 1.450 km'de, motor açıldıkça tüketim daha da düşer. Üstelik araç basınca gidiyor, basınca da direk yakıyor, dizel değil neticede. Kasa çok sportif ve iri duruyor, iç hacim neredeyse eskisiyle aynı ama arkası basık hissettiriyor. Çocukları küçük 2 çocuklu ailenin işini görür araç ancak, daha büyük iç hacim isteyenler ya 5008'e ya da yeni Grandland'a bakacak.
💬 Yanıtla Bildir
sahin13
02.11.2024
👍 Olumlu
Kasa çok sportif ve iri duruyor. İç hacim neredeyse eskisiyle aynı ama arkası basık hissettiriyor. Küçük 2 çocuklu ailenin işini görür araç ancak, daha büyük iç hacim isteyenler 5008'e ya da yeni Grandland'a bakacak. Koltuklar enfes, ses sistemi eski Focal'e göre çok çok iyi, motor-şanzıman uyumu çok iyi. Hibrit ünite kullanmasını bilene inanılmaz tasarruf imkânı veriyor: tek depoda tam şehir içi 27 km/s hız ortalamasıyla 814 km kullandım ışık yanıncaya kadar, pompada 49.28 lt yakıt aldı. Araç henüz 1.450 km'de, motor açıldıkça tüketim daha da düşer. Üstelik araç basınca gidiyor, dizel değil neticede.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

canyildirim21
01.11.2024
👎 Olumsuz
PSA grubunda bu fiyatlarda auto hold olmadığını belirtmek gerekir. Trafikte en önemli özelliklerden biri bu, genelde anlatılmıyor. 3008'de auto hold olmadığı için almamıştım.
💬 Yanıtla Bildir
ebru1999
01.11.2024
👎 Olumsuz
O kadar yüksek rakamlardaki bir araçta kaputta amortisör olmaması çok garip...
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot E-3008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 196 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.

Peugeot E-3008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-3008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot E-3008 gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil fabrika değerinin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde tam şarjla ~400-450 km, şehirlerarası/otoyolda ~300 km bildiriyor. Soğuk havada (0-5 derece) menzilin yarı yarıya düşebildiği belirtiliyor.
Peugeot E-3008 enerji tüketimi nasıl?
Mevsime ve sürüş tarzına göre değişiyor. Yazın şehir içi ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km değerleri veriliyor. Eko modda ve tatlı hızlanmayla tüketimin belirgin düştüğü, çok dikkatli kullanımda 14 kWh/100km'ye kadar indiği aktarılıyor.
Peugeot E-3008 en sık şikayet edilen sorun ne?
Ekranların/gösterge panelinin kapanması en sık dile getirilen sorun. Bazı kullanıcılar ses yükseltince ya da seyir halinde ekranların kapandığını, 30 dakika açılmadığını söylüyor. Servisin yazılım güncellemesi beklediğini, çözümün gecikmesinden şikayet ediliyor.
Peugeot E-3008 şarj süresi ne kadar?
Hızlı DC şarjla %20'den %80'e yaklaşık 40 dakikada ulaşıldığı belirtiliyor. Kışın şarj süresi uzuyor; bir kullanıcı %90'a kışın 55 dakikada, yazın 40 dakikada ulaştığını aktarıyor. AC şarjda pratikte 11 kW üzerinin görülmediği söyleniyor.
Peugeot E-3008 konfor ve sürüş nasıl?
Konfor ve sürüş çokça övülüyor. Kullanıcılar koltukları, süspansiyonun yumuşaklığını, yol tutuşunu ve sessizliğini beğeniyor. Focal ses sistemi olumlu değerlendiriliyor; ancak ekranın yüksekte kalıp kısa boylularda görüşü engellemesi eleştiriliyor.
Peugeot E-3008 allure ve GT paketi arasındaki fark önemli mi?
Allure paketi donanım açısından zayıf bulunuyor. Kullanıcılar Allure'da ön park sensörü, arka silecek gibi eksiklikleri eleştiriyor. GT'de ısıtmalı-masajlı koltuk, matrix LED far, elektrikli bagaj gibi ekstralar var; ancak bazıları fiyat farkına değmediğini düşünüyor.

İlgili Aramalar

peugeot e-3008 fiyat peugeot e-3008 fiyat listesi peugeot e-3008 menzil peugeot e-3008 kullanıcı yorumları peugeot e-3008 kronik sorunları peugeot e-3008 yorumlar peugeot e-3008 allure peugeot e-3008 long range peugeot e-3008 gt