Peugeot E-3008

Listeden fark ettiğim torres evx kadar ölçüleri büyük olan bir araba yok az yakanlar arasında birkaç tane c suv gördüm ama d olarak daha büyük olup daha az yakan yok verimsiz deniyor ama neye göre verimsiz bence ölçülerine ve tasarımına göre başarılıymış

Araç elk bağaj yok mercek far bile yok. Matrix geçtik. Açık çanak. Şerit ortalama bile yok. Autohold yok😂 benim 2020 model clio aracımda bile vardı. Uzaktan bağlantı yok.

21 ocaktan bu yana 7780km yol yaptığım Sealion7 den biliyorum. Her gün sabah 7.45 işe gitme ile akşam 17.30 da eve gelme durumunu Ocak, şubat hatta mart ayları ile Nisan Mayıs aylarındaki tüketimi baz aldığımda kışın 18-19 kwh/100 km tüketim yapan aracım şuan 13.9 kwh-16.kwh/100km tüketim yapıyor. Ancak şöyle bir problem var. Toplam yol ile şarj tüketim kwh değerini oranladığım da 18kwh/100 çıkıyor. Yani günlük tüketimlerle şarja takıp aldığım veriler farklı çıkıyor. Elektrikli araçların bir gerçek tüketimi bir de araç verisinde yazılanlar diye. Herşeyi bir köşeye bıraktığım da sonuçta Elektrikli bir araç içten yanmalı bir araca 5-7 kat fark attığında benim için olay bitmiştir. Ortalama 30bin km yol yapan biri 14kwh/100km tüketen bir araç ile 20kwh/100km tüketen bir aracın arasındaki fark 10bin tl dir. Tüketimler değişkendir. Bazen 14 bazen 20 kwh tükettiğimiz oluyor. Benim için sadece tüketim değil FİYAT+KONFOR+TÜKETİM=VERİMLİLİKTİR. Bomboş, sırf 14kwh tüketen bir Peugeot mu yoksa her türlü teknolojiye sahip BYD mi? Markacı değilim ama gerçekler de ortada.

Ön iklimlendirme menüsü sadece önceden ayarlanmış bir saatte klimanın çalıştırılmasına yarıyor. Batarya ön iklimlendirme yapmıyor. Navigasyondan şarj istasyonu ayarladığımda da bataryayı ısıttığına dair bir uyarı çıkmıyor. 2025 ocak ayında sıfır olarak almıştım. Şu an 36.000 km de. Eksiklerine rağmen memnunum araçtan. Sürüşü keyifli. Herhangi bir sorun da çıkarmadı birkaç kez ekran açılmaması haricinde.

Peugeot alan pişman olur, ben aldım, araç 7000 km'de yolda bıraktı 2 kez! Bayi ile beraber Fransa'dan yazılım gelmesini bekliyoruz!

2024 model Hybrid 3008 2025 tarihinde aldım sıfır araç olarak fakat birçok kronik arızası çıktı. Bunlardan bir tanesi ekran kapanıyor, özellikle sıcaklarda açılmıyor, çok mağdur oluyorum. İkincisi şoför tarafındaki cam seyir halinde kapanmıyor, sürekli ıslık çalıyor, rahatsız edici ve dikkat dağıtıcı. Diğer bir kronik arızası direksiyonu sola çevirdiğimizde sürtünme var, şafttan mı lastikten mi servis bir cevap veremedi. Diğeri içeride kronik bir ses var, çok rahatsız edici, dikkat dağıtıcı, kazaya neden olabilir. Diğer bir sorun uzun yolda krank kasnağı kırıldı, garantiden yaptırdılar fakat şimdi uzun yola gitmeye korkuyorum, yine aynısı olabilir diye. Peugeot pişmanlıktır, ben yandım siz yanmayın, sakın almayın.

Togg'la Aralık ve Mart aylarında Ankara-İstanbul arası yolculuk yaptım, 120-130 km, bazen 140'lara çıkan hızlarda 25 kW yaktım. Demek ki 100'le yazın gitsek 17-18 yakacak sanki.

Yakın zamanda, E-5008 aracımla İzmir - Eskişehir - Sapanca - İstanbul - İzmir rotası yaptım, toplamı tam 1300 km. 4 yetişkin - 2 küçük çocuk + bebek arabası vs, tüm 4-5 küçük bavul ve çantalar. Tahmini dolu ağırlık 2900 kg seviyesindeydik. Şehirler arası geçiş hep gece yolculuğu oldu ve sıcaklık 0-5 derece arasındaydı. Isıtma 26 derecelerde açık şekilde. Tüm bu seyahatin toplam ortalaması 25.5 kW idi. İstanbul'dan İzmir'e dönüş kısmı köprü dahil otoban şeklinde ve 140-150 km hızlarda sabit şekilde kullandım. Ve sadece bu yüksek süratli dönüş rotasının ayrı ortalaması ise 27 kW idi.

Tüketimi bana yüksek geldi ev3'le 10-13 kwh arası şehiriçinde tüketinleri görebiliyorum.

Bende Hyundai Ioniq 5 Dynamic, eşimde Peugeot e-5008 GT var. Peugeot da çok güzel, çok yakışıklı ama Hyundai Ioniq 5 daha bir elektrikli otomobil olmuş. Kesinlikle değişmem.