Peugeot E-308

Bu aracı alalı 2,5 ay oldu 2024 modelini kullanıyorum. Her şeyi çok güzel premium hissettiriyor. Kullanışı çok keyifli. Konforu gayet iyi yol tutuşu güzel. Araç kapıları tok hissiyatlı. İç malzeme kalitesi kendi segmentinde ki araçlara kıyasla daha iyi. Bu aracın tek kusuru var şarj konusu. Aslında piyasada ki tüm araçlarda var sayılır. Biraz basayım klimam açık cart curt dersen 250 km vs anca yapıyorsun. 20-80 arası şarj 24 dk da oluyor bu arada (120 kw şarj istasyonlarının çoğunda böyle) şehir içi kullanımı olan, ve evinde istediği an şarj yapabilenler düşünmeden alabilir. Sürekli uzun yol yapan arkadaşlar şimdilik düşünmesin.

Şarj hızı 100 kW destekliyor olabilir fakat gözden kaçırdığınız bir şey var. Zaman olarak bakmanız daha doğru bir tespit olur. Bir çok araca göre şarj etme süreci daha yavaş azalıyor. Mesela bende megane var. Şarj 0 iken ilk 1-2 dk 130 kw basıyor fakat daha sonra hızlıca 100 kw lara sonrasında 60 kw lara düşüyor. Ama bu araç uzun süre 80 kw şarj hızının altına düşmüyor.

4.500 km oldu çok memnunum uzun yolda sabırlıyım hızlı gitmem derseniz 85-90 la çok rahat 450km yapıyor. 115-120 sabit hızlarda klima açık şekilde giderseniz 250km de bir şarj yapmanız yeterli olur 88 den batarya 13'e düşüyor. Gece yolculuğu yaparsanız klima aktif olmazsa 300km çok rahat yapmakta. 15-25 derecelerde bu dediğim değerlerin altı olmaz üstü olur.

1 yılı aşkın süredir 1.2 gt paket kullanıyorum kırmızı renklisi, özellik olarak gerçekten gırtlak dolu bir araç, bizim zamanımızda C hatchback araçlarda hız sınırlayıcı ve otomatik cam olunca dolu diyorduk, şimdi ki araçta yarı otonom sürüş 360 kamera, direksiyon ısıtma koltuk ısıtma hava kalitesi vs vs. Tek eksiği elektrikli bagaj, teknoloji konusunda gayet iyi, 1.2 motorun 3 silindirli olmasından dolayı titremesi ve elektrikli bagaj haricinde çok eksiği yok. Trim sesleri var ama artık her arabada var. Servis konusunda da çok memnunum. Kapı aydınlatmalarım soluktu garantiden değiştiler, şanzımanın etrafındaki çerçeve soyulmuştu garantiden değişti. Servis deneyimlerim de çok çok iyi 1 yılı aşkın sürede. Çok memnunum. Hatta elektriklisiyle değişeyim diye bile düşündüm zamanında

2023-2025 kasasının aslanın dişlerini anımsatan gündüz farlı ön tarafının daha güzel olduğunu düşünüyorum. Bu daha ışıklı ama stil olarak daha geride bence. Zaten o kasa tasarım ödülü aldı. İç mekan ve diğer özellikler aynı denebilir. Gerçekten geliştirme ne denebilir o da 5kw batarya farkı rejenaratif frenin ayarlı olmasının çok bir olayı olduğunu düşünmüyorum. Zaten hali hazırdaki B modu şehir içi ve yokuş inerken tam ayarındaydı bence. 34km menzil pozitif fakat büyük bir upgrade değil. Özetle hem yeni kasasını alacakları mutlu edecek yeni bir model ama bir önceki kasanın da pek değer kaybı yaşamayacağı ve piyasasını koruyabileceği şekilde değişikliğe gitmişler. Peugeot müşterileri açısından pozitif bence.

Aracım 50000 km de, 2. el aldım 20000 km dir kullanıyorum. Önemli bi sorun yaşamadım. Bazı şarj istasyonlarında (3 harfli olan) şarjdan sonra far arızası/elektrik çekiş arızası uyarısı veriyor 2-3 dk sonra geçiyor. Sanırım bi yük birikmesi oluyor. 2-3 tane servis yazılım güncellemesi var. Multimedya için birisi. Aracın duruşu, konforu, gidişi çok iyi. Malzeme kalitesi gayet iyi. Binen kişiye kaliteli hissettiriyor. Kullanırken keyif veren bi araba. Ankaradan %95 şarjla çıkınca 115-120 km hızla %15 ile Bolu highway e iniyor. 15-20 dk şarj ile İstanbula rahat iniyor. Yazın şehir içi 350 km civarı km arası, şehir dışı 250 km civarı yapıyor. Tabi kışın bu menziller düşüyor. Yalıtım konusunda olumsuz konuşulmuş ama golf7 den farkı yok bence. Japon ve Çin araçlarından çok daha iyi yalıtımı var. Çok dolu bi araba ama elektrikli koltuk, uzaktan çalıştırma, koltuk soğutma falan olsa daha iyi olurdu. Bagaj hacmi çocuklu aileler için yetersiz. Menzil olarak Togg Byd Tesla gibi araçların bi tık gerisinde ancak ağırlıklı şehir içinde kullanacaksanız ideal bir araç.

Merhabalar bende pejo ailesine katıldım aracımı bugün bayiden teslim aldım gerçekten çok artısı olan muhteşem tasarlanmış bi araç direksiyon olsun yol tutuşu olsun şahane alacak herkeze tavsiye ederim motor performansını merak eden arkadaşlara şunu söyleyeyim ülkemizdeki yollara göre performanslı gayet yeterli bi motora sahip ben tekno giri rengini tercih ettim aslında yeşil alacaktım ama belli bi süre sonra sıkılacağıma emin oldum o yüzden grisini tercih ettim iyiki grisini tercih etmişim kombin daha uyumlu siyah jant tasarımı cam tavanın siyah olması ve koltukların siyah olması tam bir takım olmuş tavsiye ederim tekno grisini alacak olan arkadaşlara çok farklı bi tasarım let animasyonlu arka ve ön letler araca ap ayrı bi hava katıyor tümsekte çukurda sanki evde koltukta oturuyormuşsunuz gibi yumuşacık gayet konforlu bi araç tüm samimiyetimle almayı düşünen herkeze düşünmeden almalarını tavsiye ederim alacak herkezede inşallah nasip olur bu muhteşem yılın şampiyon aracı çok başarılı çokkkkk

Merhaba. Aracı 24.07.2025 tarihinde aldım. Aynı gün arıza verdi ve ruhsatı bile çıkaramadan aynı gün servise çekildi 50. Km de. Servis tarafından Motor değişimi söylendi ve kabul etmedim. Buna rağmen 1 ay dır aracım için onay süreci beklemekteyim. 1 ay oldu hala değişim onayı için bir gelişme yok. Satış sonrası servis ve genel merkez prosedürleri çok ciddi müşteri şikayetlerine dönüşüyor. Firmanın satıştan sonrası umrunda değil.

Çok beğendiğim bir araç. Hatta test sürüşüne çıktım. Ama ardında yaklaşık 1 haftalığına 408 deneyimim oldu. Açıkçası elektronikleri pek güven vermedi. CarPlay kopuyor gelmiyor. Markete girdim çıktım tüm sistemler hata verdi kapattım açtım düzeldi. Ayrıca stellantisin servisine hiç bulaşmak da istemiyorum. Evde bir c3 var zaten gittiğimde sinir katsayım artıyor.

Ben kullanıyorum E308. Şarjımı Supercharger'da yapıyorum. Evde AC şarj yapma şansım yok, direk sıfır şu esnada. 156gp zayıf gibi ama spor mod gayet tatmin edici. Ani hızlanma ve sollamalarda başarılı. Geçen yaz 350km menzile kadar zorlamıştım ama o zaman yeni aldığım için rejeneratif frene tam hakim değildim. Şu sıralar kışın 250-300 km menzil görüyorum. (Kış için geçerli) Kısa menzilde pil ısıttığı için ve sonrasında tüketimi düşürme şansı olmadığından tüketim yüksek kalabiliyor. (20-22kwh/100km) (Yine kış için geçerli) Araba ısınıp şehir içi uzun yolda (50-100km gibi) tüketim düştükçe düşüyor. 11kwh/100km görmüşlüğüm var. Yazın kullanımıza göre 11-18kwh tüketimlerde gezersiniz. Kullanımasını bilirseniz cidden çok verimli. 12-13kwh/100 gibi tüketimleri 100-120 km hızlarda yakalayabiliyorum MG4 de incelemiştim, ama ama tasarımı, özellikle içi çok vasattı. Malzeme kalitesi vs falan da kötü. Bunu kalitesi gayet güzel, normal bir C hatchback nasılsa bu da öyle. Benim aracım da yeşil. Oldukça dikkat çekici. En başta anlaşılmıyor elektrikli olduğu. Bi keresinde Supercharger'da oraya koymam gerektiği, oranın elektrikli arabalar için şarj yeri olduğunu söyleyen birine bile denk geldim 😂 360 kamera, sürücü yardımcıları, ısıtmalı direksiyon ve ön koltuklar... Serviste ücret karşılığı elektrikli bagaj da takılabiliyor bu arada. Ben çok memnunum, düşünüyorsanız gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.