Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Polestar 2
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş sessizliği ve keyfi öne çıkıyor. İç mekan kalitesi tartışmalı; kimi premium bulurken kimi plastik ve merkez konsolu eleştiriyor. En sık şikayet menzil ve yüksek fiyat; tam şarjda vaat edilen ~400 km'nin ~300 km'de kaldığı belirtiliyor.
Çift motor versiyonunu kullanmadım ama geçen ocak ayında birkaç gün boyunca 2023 model tek motor uzun menzil versiyonunu kullandım ve gerçekten çok beğendim. Fark ettiğim bir şey, sürücü için sol diz mesafesinde hafif bir kısıtlama olmasıydı. Bunun, aracın öncelikle soldan direksiyonlu (LHD) olarak tasarlanmasından kaynaklandığını tahmin ediyorum, çünkü bu sorunu LHD araçların incelemelerinde duymadım, sadece sağdan direksiyonlu (RHD) araçlarda duydum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rakiplere yönelmemin sebeplerinin çoğu bu yenilenmiş versiyonla düzeltildi: daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha güçlü bir arkadan itişli versiyon. Sadece cam güneşlik olmadan tüm paketlerle sipariş edebilme yolu olmasını umuyorum. Dondurucu kış aylarında ve kavurucu yaz aylarında başımın üstünde çelik bir panel olmasını tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kendi aracımı seviyorum. Deri paket kesinlikle alınması gereken bir seçenek. İç mekanı çok daha konforlu hale getiriyor. Orta konsol daha iyi olabilirdi ve teknolojinin bir kısmı Tesla'ya kıyasla daha gelişmiş olabilirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Launch edition Polestar 2'ye 2023'ten beri sahibim ve o zamandan beri gerçekten zevkle kullanıyorum. 2023 öncesi modellerde menzil yaz günü 220 mil civarında, kışın daha da az oluyor; ayrıca ön bağlantı ve CV rot başları garanti dışı maliyetli değişimler gerektirdi.. Ama arabanın kendisi gerçekten çok iyi. Ayrıca eski modellerdeki multimedya sistemi, Tesla Model S'lerde olduğu gibi yavaşlama sorunları yaşıyor, ama Carplay/Android Auto kullanarak bu sorunun etrafından dolaşmak mümkün. Sadece ikinci el değerlerinin bu kadar düşmüş olması üzücü - İngiltere'deki ikinci el piyasası pek mantıklı değil. Fırsat varken değerlendirmek lazım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çift motor versiyonunda ön sis farları varmış, tek motor versiyonunda yok. Ayrıca çift motor versiyonunda ön ve arka tarafta ek park sensörleri var, tek motor versiyonunda bunlar eksik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Muhteşem bir araba, renkleri ve isimleri harika, koltuk seçeneklerinin tasarımını da çok sevdim. Yeni görünümü beğendim. Yüksek hızlarda rüzgar sesi fark edilmiyor, dikkat ettiğinizde işitilen ses de oldukça hoş, bu konuda gerçekten iyi bir iş çıkarmışlar. Şimdiye kadar gördüğüm en iyi görünen kapı kolları ve gösterişsiz anahtarlığı da kabul edebilirim. Sadece arka koltuğu ve arayüzü düzeltmeleri gerekiyor, bu da aslında anahtarlıkla el ele gidiyor. Hangi elektrikli araçta bu kadar zayıf ve çirkin bir teknoloji olur? Düğmeler olmamalı, elektrikli araçlarda yerleri yok, normal arabalarda bile görmek istemiyorum; elektrikli ve çevreci olmak, içten yanmalı motor gibi ilkel şeylerden kurtulmak istiyorsanız düğmelerden de kurtulmanız gerekir. Düğme yok, deri yok, ahşap yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 model LRSM Polestar 2'ye sahibim. 2024 versiyonunu almayı çok isterdim ama bekleyemedim ve faiz oranları mantıklı gelmedi. 100 km'de ortalama 17 kWh tüketiyorum (aracım Kanada'daki standart 78 kWh paket). Bundan memnunum ama 2024'ün ek performansını isterdim. Genel olarak harika bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Polestar 2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.197 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş sessizliği ve keyfi öne çıkıyor. İç mekan kalitesi tartışmalı; kimi premium bulurken kimi plastik ve merkez konsolu eleştiriyor. En sık şikayet menzil ve yüksek fiyat; tam şarjda vaat edilen ~400 km'nin ~300 km'de kaldığı belirtiliyor.
Polestar 2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bazı kullanıcılar tam şarjda vaat edilen 400 km'nin gerçekte ~300 km'de kaldığını belirtiyor. Uzun vadede pil kaybıyla menzilin düşebileceği de dile getiriliyor.
Polestar 2 sürüş sessizliği iyi mi?
Kullanıcıların çoğu sessizliği övüyor, yüksek hızda bile başarılı buluyor. Ancak bazıları yalıtımın zayıf olduğunu ve yol gürültüsünün içeri girdiğini söylüyor.
Polestar 2 iç mekan kalitesi nasıl?
Görüşler bölünmüş. Bir kısım kullanıcı Avrupa premium standardında, minimal ve çekici buluyor; diğerleri kalın plastik, merkez konsolu ve bazı malzemeleri eleştiriyor.
Polestar 2 bagajı yeterli mi?
Evet, birçok kullanıcı bagajı geniş ve pratik buluyor. Pandizotun altındaki bölme ve alt bölme övülüyor.
Polestar 2 fiyatı hakkında ne söyleniyor?
Fiyat en sık şikayet konularından biri. Kullanıcılar donanımı beğense de fiyatı yüksek buluyor ve Tesla Model 3 ile fiyat açısından karşılaştırıyor.
Polestar 2 konfor ve eksikler neler?
Sürüş dinamiği ve tepkisellik övülüyor; tek pedal sürüş öne çıkıyor. Eksik olarak kablosuz Apple CarPlay olmaması, az ortam aydınlatması ve bazı kullanıcılarda süspansiyon sorunu belirtiliyor.
İlgili Aramalar
polestar 2 long range menzilpolestar 2 long rangepolestar 2 menzilpolestar 2 türkiye fiyatıpolestar 2 fiyatpolestar 2 long range 2022polestar 2 long range single motorpolestar 2 4x4polestar 200p