Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Polestar 2
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş sessizliği ve keyfi öne çıkıyor. İç mekan kalitesi tartışmalı; kimi premium bulurken kimi plastik ve merkez konsolu eleştiriyor. En sık şikayet menzil ve yüksek fiyat; tam şarjda vaat edilen ~400 km'nin ~300 km'de kaldığı belirtiliyor.
Güzel bir araba ama kalitesi çok kötü. 2020/2021 model o AWD versiyonlarının hepsinde aktarma sorunları var. Çoğu zaman 100.000 km'nin altında bile başlıyor. Polestar bunun bir üretim hatası olduğunu kabul etmek istemiyor ve bunun üzerinden çok yüksek maliyetler çıkararak para kazanmaya çalışıyor. Çeşitli forumlarda görebilirsiniz. Bu yüzden ben sadece single motor versiyonunu seçerdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Servis ağı önemli bir konu.. Bana en yakın servis 90 dakika mesafede ve bu bile oldukça yakın sayılıyor (arabayı bu kadar yolu sürünerek götürmeyi veya çekici parası ödemeyi bir düşünün). Volvo bayilerine bu araçların servisini verseler gerçekten iyi bir şey olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dıştan çok güzel görünüyor ama iç hacim yetersiz, ekrandaki işletim sistemi zayıf, kablosuz şarj yok ve iyi bir ses sistemi ekstra ücretli! Bu haliyle Model 3'e karşı tercih edilir bir yanı yok bence.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Tasarım ekibinde olmayı isterdim. Anahtarlıktaki yıldızı aydınlatmalı ve daha kaliteli malzemeler kullanmalıydılar. Kabin içindeki yıldızlar gibi, düğmelere basıldığında da aydınlatma olsaydı bu pakete çok iyi uyardı. Bence bu konuda başarısız olmuşlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dürüst olmak gerekirse Tesla Model 3 her açıdan teknik olarak daha iyi: daha iyi menzil, daha iyi eğlence sistemi, daha az ağırlık (bu da Hollanda'da benim için daha az vergi demek), arka koltuklarda düz taban sayesinde daha fazla alan. Ayrıca Tesla'nın altyapısı daha iyi, servisi daha ucuz ve daha iyi. Polestar 2 tasarım olarak daha güzel (bana göre). Kalitesi biraz daha iyi, özellikle direksiyon simidi. Ama bence Polestar 2 fiyatına göre abartılmış ve pahalı. Çin markalarıyla karşılaştırınca da: MG, BYD ve Zeekr çok yakın rakip. Fiyat/kalite oranı piyasadaki en kötülerden biri. Bu yüzden Polestar'a bol şans, ben Tesla veya bir Çin markası alacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir keresinde orijinal temel model bir Polestar'ın arka koltuğunda yolculuk etmek zorunda kaldım. Öncelikle içine girmek zordu ve arka koltuk hiç yastıksız çıplak tahtaya oturmak gibiydi. Bindiğim en rahatsız araçtı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görünüşü güzel, iyi yapılmış bir araba, özellikle facelift sonrası versiyonlar.. Ama dar, paketleme kalitesi kötü ve güvenilmez. Tam bir Volvo tarzı. Çeşitli elektronik arızalar bekleyin: lastik basınç sensörü, bağlantı sorunları, otomatik silecek arızaları, far kusurları.. Almayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Polestar 2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.097 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş sessizliği ve keyfi öne çıkıyor. İç mekan kalitesi tartışmalı; kimi premium bulurken kimi plastik ve merkez konsolu eleştiriyor. En sık şikayet menzil ve yüksek fiyat; tam şarjda vaat edilen ~400 km'nin ~300 km'de kaldığı belirtiliyor.
Polestar 2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bazı kullanıcılar tam şarjda vaat edilen 400 km'nin gerçekte ~300 km'de kaldığını belirtiyor. Uzun vadede pil kaybıyla menzilin düşebileceği de dile getiriliyor.
Polestar 2 sürüş sessizliği iyi mi?
Kullanıcıların çoğu sessizliği övüyor, yüksek hızda bile başarılı buluyor. Ancak bazıları yalıtımın zayıf olduğunu ve yol gürültüsünün içeri girdiğini söylüyor.
Polestar 2 iç mekan kalitesi nasıl?
Görüşler bölünmüş. Bir kısım kullanıcı Avrupa premium standardında, minimal ve çekici buluyor; diğerleri kalın plastik, merkez konsolu ve bazı malzemeleri eleştiriyor.
Polestar 2 bagajı yeterli mi?
Evet, birçok kullanıcı bagajı geniş ve pratik buluyor. Pandizotun altındaki bölme ve alt bölme övülüyor.
Polestar 2 fiyatı hakkında ne söyleniyor?
Fiyat en sık şikayet konularından biri. Kullanıcılar donanımı beğense de fiyatı yüksek buluyor ve Tesla Model 3 ile fiyat açısından karşılaştırıyor.
Polestar 2 konfor ve eksikler neler?
Sürüş dinamiği ve tepkisellik övülüyor; tek pedal sürüş öne çıkıyor. Eksik olarak kablosuz Apple CarPlay olmaması, az ortam aydınlatması ve bazı kullanıcılarda süspansiyon sorunu belirtiliyor.
İlgili Aramalar
polestar 2 long range menzilpolestar 2 long rangepolestar 2 menzilpolestar 2 türkiye fiyatıpolestar 2 fiyatpolestar 2 long range 2022polestar 2 long range single motorpolestar 2 4x4polestar 200p
