Polestar 2

Bunlardan birini kısa süre önce Hertz'ten kiraladım. 120 milde şarjı tükendi. Kiralık olduğu için epey kullanılmış olabilir ama Hertz'te eski araç yoktu, bu yüzden menzil konusunda gerçekten hayal kırıklığına uğradım.

Biraz 'yaklaşmış ama olmamış' bir araba. Konsolun yeniden tasarlanması gerek. O gösterişli vites seçiciyi kaldırıp yerine 2 düzgün bardaklık ve daha iyi bir kolçak koymalılar. Bir de ön cam göstergesi (HUD) olsa mükemmel olurdu.

Sadece sigortasını ödemek zorunda kalmazsanız gerçekten kelepir! Parayı yatırmadan önce fiyat teklifi alın! Geçen hafta kontrol ettiğimde bir Kia EV6'nın sigortasının tam iki katı kadar şaşırtıcı derecede pahalıydı.

2021 model bir aracım vardı, yavaşlarken ve kalkışta tıklama sesleri çıkarmaya başladı. Bu aks/diferansiyel kaynaklı, oldukça bilinen bir arıza. Sattım.

Günde 150 milden fazla yol yapıyorsanız bu arabayı almayın. Kış menzili çok kötü.

Aldığınız şeye göre fazla pahalılar. Model 3'ten daha pahalı, daha yavaş ve daha az verimliler.

Yapay zeka etkileşimini sevmiyorum. Sadece çağrıldığında uyanmasını istiyorum. Radyo, ısıtma ve klima için düğme ve butonlara ihtiyacım var.

Birkaç yıldır sürekli Polestar 2 kiralıyorum. Onlardan öyle bıktım ki kiralamayı bıraktım ve bir Model 3 satın aldım. Basitçe söylemek gerekirse Model 3, Polestar'dan tamamen farklı bir seviyede. Polestar'la ilgili en büyük sıkıntım, kiraladığım araçların park sensörlerinin sürekli bozuk olmasıydı. Sensörlerden birinde mikroskobik bir hasar olsa bile tüm sistem çalışmayı kesiyor. Çok sinir bozucu. Model 3'te bu sorun yok çünkü o kameraları kullanıyor. Bir diğer büyük sorun multimedya sistemi, gerçekten çok kötü ve hatalarla dolu. Müziğin çalmadığı veya çaldığını gösterdiği halde ses gelmediği kaç kere oldu sayamıyorum. Android Automotive iyi bir sistem değil ve kablosuz CarPlay/Android Auto olmaması da saçma. Ekran parlaklığını sadece gece kontrol edebiliyorsunuz, gündüz her zaman tam parlaklıkta kalıyor ki bu bazen çok fazla oluyor. Telefonu hızlı şarj etmek istiyorsanız da unutun, USB girişleri sadece 5W civarı veriyor ve 12V soket de yok. Konfor konusunda ise ön kısımda saklama alanı çok az. Tek bardaklık kötü bir yerde, büyük bir şişe veya bardak koyduğunuzda kolunuzu kol dayama yerine rahatça koyamıyorsunuz.

2C şarj hızı, çoğu yeni Çin menşeli elektrikli araç 4C veya daha hızlı şarj olabilirken, 800V mimariye geçmiş olsa bile eski teknoloji kalıyor.

Dürüst olalım. Bu araç vasat. İç mekan sıkışık, menzili daha az, fiyatı daha yüksek. Bunu neden alsın ki biri?