Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Polestar 2
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş sessizliği ve keyfi öne çıkıyor. İç mekan kalitesi tartışmalı; kimi premium bulurken kimi plastik ve merkez konsolu eleştiriyor. En sık şikayet menzil ve yüksek fiyat; tam şarjda vaat edilen ~400 km'nin ~300 km'de kaldığı belirtiliyor.
Son güncellemelerden sonra standart menzilin çoğu insan için yeterli olduğunu düşünüyorum. Bu arabanın en iyi oturma pozisyonuna sahip olduğunu düşünüyorum çünkü bataryaların tabana yerleştirildiği klasik düzenlemeye sahip değil, diğer arabalarda olduğu gibi normal bir oturma pozisyonu elde ediyorsunuz. Dezavantajı ise şanzıman tüneli, batarya orada bulunuyor (koltuk minderlerinin altında da var ama tabanın altında değil).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
26 modelini birkaç ay önce kiraladım. Beğendim, kullanışlılığı çok iyi, sürüşü de gayet iyi. Ama rahat bir oturma pozisyonu bulamıyorum, direksiyon yeterince öne gelmiyor, ayaklar oldukça sıkışık kalıyor. Ayrıca süspansiyon oldukça sert, uzun yolculuklarda bu yorucu oluyor, yol gürültüsü de belirgin. Bundan önce Lexus kullanıyordum ve o uzun yolda çok daha keyifli bir araçtı, ama yine de bunu beğeniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Güzel bir araba ama kalitesi çok kötü. 2020/2021 model o AWD versiyonlarının hepsinde aktarma sorunları var. Çoğu zaman 100.000 km'nin altında bile başlıyor. Polestar bunun bir üretim hatası olduğunu kabul etmek istemiyor ve bunun üzerinden çok yüksek maliyetler çıkararak para kazanmaya çalışıyor. Çeşitli forumlarda görebilirsiniz. Bu yüzden ben sadece single motor versiyonunu seçerdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
En son 2026 güncellemesi multimedya sistemine gece gündüz fark yarattı. Ayrıca güç/start düğmesinin olmamasından hiç hoşlanmıyorum. Ancak play tuşuna 3 saniyeden fazla basılı tutarsanız 'Aracı Açık Tut' seçeneği çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç mekan büyük fark yaratıyor. Kumaş koltuklar arabaya haksızlık ediyor. Isıtmalı ve havalandırmalı gerçek deri koltuklar arabayı tamamen değiştiriyor. Bu fiyat seviyesindeki bir araç kesinlikle kumaş koltukla gelmemeli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Tesla Model 3'ü test sürüşü yaptım, otoyolda çok gürültülüydü ve performans dışında hiçbir özelliği beni etkilemedi. Eşimin dediği gibi, tekerlekli güzel bir iPad. Ben ikinci el 2021 model Polestar 2 DMLR aldım. Güzel ve şık bir araba ama iç mekan panelleri ve emniyet kemeri kapak panelleri oldukça can sıkıcı sesler ve tıkırtılar çıkarıyor. İyi bir araba, kötü işçilikle mahvedilmiş. Sanırım sonraki modeller bu konuda daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Tesla Model 3'üm vardı, onu bir Polestar 2 ile değiştirdim. Tesla tekerlekli bir bilgisayar, Polestar ise bilgisayarlı bir araç. Tesla'ya yaklaşırken birçok benzerine benzeyen bir arabaya yaklaşıyordum, Polestar'ıma yaklaşırken her seferinde ona hayran kalıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Polestar 2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.097 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş sessizliği ve keyfi öne çıkıyor. İç mekan kalitesi tartışmalı; kimi premium bulurken kimi plastik ve merkez konsolu eleştiriyor. En sık şikayet menzil ve yüksek fiyat; tam şarjda vaat edilen ~400 km'nin ~300 km'de kaldığı belirtiliyor.
Polestar 2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bazı kullanıcılar tam şarjda vaat edilen 400 km'nin gerçekte ~300 km'de kaldığını belirtiyor. Uzun vadede pil kaybıyla menzilin düşebileceği de dile getiriliyor.
Polestar 2 sürüş sessizliği iyi mi?
Kullanıcıların çoğu sessizliği övüyor, yüksek hızda bile başarılı buluyor. Ancak bazıları yalıtımın zayıf olduğunu ve yol gürültüsünün içeri girdiğini söylüyor.
Polestar 2 iç mekan kalitesi nasıl?
Görüşler bölünmüş. Bir kısım kullanıcı Avrupa premium standardında, minimal ve çekici buluyor; diğerleri kalın plastik, merkez konsolu ve bazı malzemeleri eleştiriyor.
Polestar 2 bagajı yeterli mi?
Evet, birçok kullanıcı bagajı geniş ve pratik buluyor. Pandizotun altındaki bölme ve alt bölme övülüyor.
Polestar 2 fiyatı hakkında ne söyleniyor?
Fiyat en sık şikayet konularından biri. Kullanıcılar donanımı beğense de fiyatı yüksek buluyor ve Tesla Model 3 ile fiyat açısından karşılaştırıyor.
Polestar 2 konfor ve eksikler neler?
Sürüş dinamiği ve tepkisellik övülüyor; tek pedal sürüş öne çıkıyor. Eksik olarak kablosuz Apple CarPlay olmaması, az ortam aydınlatması ve bazı kullanıcılarda süspansiyon sorunu belirtiliyor.
İlgili Aramalar
polestar 2 long range menzilpolestar 2 long rangepolestar 2 menzilpolestar 2 türkiye fiyatıpolestar 2 fiyatpolestar 2 long range 2022polestar 2 long range single motorpolestar 2 4x4polestar 200p
