Polestar 2

Sanırım benim için en büyük sorunu düzeltmemişler. USB portu üzerinden müzik akışı yapma imkanı yok.

Ben de o 'köri paketi' kancasının aslında bir kalem tutucu olduğunu düşünmüştüm. Benimki şu anda bir kalem tutuyor.

%68'deyken şarjı %80'e çıkarmaya çalıştım ama %72'de durdu.

Aracımı yeni aldım, genelde %90'a kadar şarj ediyorum ve kabaca 220 mil menzil alıyorum.

İç mekan döşemesinin iyileştirilmiş olmasını umuyorum. Bendeki araçta cam kenarları ve B sütunu plastikleri tıkırdıyor, ilk aldığımda kabin çok sessizdi, bu yüzden yazık oldu.

2022 modeli alıp daha yavaş seviye 3 şarj hızlarında sıkışıp kalan insanlara acıyorum, gerçekten yazık oldu.

Güzel araba ❤ Lütfen gösterge panosuna entegre edilmiş düzgün bir sürücü ekranı kullanmaya devam edin, ortadaki kocaman ekrandan çok daha iyi görünüyor, ayrıca bakması da daha güvenli.

Tasarım sadece tasarım olsun diye yapılmış. Damper ayarları gerçekten paha biçilmez, 60'lara hoş geldiniz.

Bu araç en fazla ortalama seviyede. 10 yıllık bir içten yanmalı arabadan geçiş yapınca harika hissettiriyor, ama aynı hafta içinde 4-5 farklı elektrikli araba test ederseniz birden dağılıyor. İlk bakışta her kutuyu işaretliyormuş gibi göründü: hatchback, tasarım, menzil, güç. Ama arka koltuklar eski Civic'imden daha sıkışıktı, arka kapıdaki plastikler sert ve ucuzdu, sahte ahşap görünümü sadece desen basılmış ucuz plastikti, bagajdaki malzeme de eski Civic'im kadar ucuzdu ama o araba sıfırken 18 bin dolardı, 'deri' kesinlikle Ioniq 5 ile aynı ligde değildi, koltuk konforu da en fazla ortalamaydı. Gaz pedalı tuhaftı, çalışma şekli sürekli değişiyordu; park ederken biraz ilerlemek için pedala %80 basmam gerekti, bu da karşıda park etmiş arabalara çarpacağım hissi verdi. 402 hp için Kia EV6 ile kıyaslandığında oldukça güçsüz hissettiriyordu. Frenler ve direksiyon inanılmaz derecede hissiz. Süspansiyon da en fazla ortalamaydı, koltuklar kalkıkken bagaj hacmi de küçüktü. Dokunmatik ekranı sevdim, iyi düzenlenmişti, cam tavan hoştu, dokunmatik okuma lambaları gerçekten güzeldi. Bana teklif edilen fiyat, aynı AWD Kia EV6'dan belirgin şekilde daha yüksekti, üstelik EV6'nın menzili de daha iyiydi, bu yüzden geçtim.

O ızgara tasarımı diğer tüm elektrikli araçlar gibi kötü görünüyor. Eski ızgara açıklıkları bataryaların soğutulmasına yardımcı oluyordu.