Polestar 2'nin gerçek menzili ne kadar?

Bazı kullanıcılar tam şarjda vaat edilen 400 km'nin gerçekte ~300 km'de kaldığını belirtiyor. Uzun vadede pil kaybıyla menzilin düşebileceği de dile getiriliyor.

Polestar 2 sürüş sessizliği iyi mi?

Kullanıcıların çoğu sessizliği övüyor, yüksek hızda bile başarılı buluyor. Ancak bazıları yalıtımın zayıf olduğunu ve yol gürültüsünün içeri girdiğini söylüyor.

Polestar 2 iç mekan kalitesi nasıl?

Görüşler bölünmüş. Bir kısım kullanıcı Avrupa premium standardında, minimal ve çekici buluyor; diğerleri kalın plastik, merkez konsolu ve bazı malzemeleri eleştiriyor.

Polestar 2 bagajı yeterli mi?

Evet, birçok kullanıcı bagajı geniş ve pratik buluyor. Pandizotun altındaki bölme ve alt bölme övülüyor.

Polestar 2 fiyatı hakkında ne söyleniyor?

Fiyat en sık şikayet konularından biri. Kullanıcılar donanımı beğense de fiyatı yüksek buluyor ve Tesla Model 3 ile fiyat açısından karşılaştırıyor.

Polestar 2 konfor ve eksikler neler?

Sürüş dinamiği ve tepkisellik övülüyor; tek pedal sürüş öne çıkıyor. Eksik olarak kablosuz Apple CarPlay olmaması, az ortam aydınlatması ve bazı kullanıcılarda süspansiyon sorunu belirtiliyor.

Polestar 2 Yorumları: 1.197 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

flyingpanhandle

25.09.2026

👍 Olumlu

Komşumda bir tane var ve çok seviyor. Tesla'dan kesinlikle daha güzel görünüyor. Ön bagajı (frunk) kullanıyorlar, birkaç kez açtıktan sonra alıştıkları bir şey.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Nachtwind7

25.09.2026

Bir P2 sahibi olarak şerit takip asistanı beni öldürmeye çalıştı diyebilirim. Her güncellemeyle daha da kötüleşiyor gibi. Otobanlarda, yağmurda 130 km/sa giderken bile çıkışlara yönelen araçları takip etmeyi çok seviyor. Ayrıca hızlı giderken sağ şeritteki araçlara yaklaşırken çok erken frene basıyor, bu da genellikle çok erken şerit değiştirmeye zorluyor ve diğer sürücüleri sinirlendiriyor. Ayrıca 135 km/sa üzerinde otomatik olarak kapanıyor. Yol tutuşu muhteşem, aktarma organları çok iyi. Ama yazılım, diğer üreticilere kıyasla adeta bir şaka. Uygulamanın işlevselliğini örneğin Kia ile karşılaştırın. Belki onun %10'u kadar işlevi var ve bir yıldan fazla süredir önemli bir güncelleme de gelmemiş gibi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

777Outrigger

25.09.2026

👍 Olumlu

FWD Polestar 2 için yeni EPA menzil değeri 434 km (270 mil). AWD versiyonunda bu değer 401 km (249 mil).

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

frankcatweazle3611

25.09.2026

Yine sınırlandırılmış bir elektrikli araç! İşte sorun da bu, elektrik motorları demir çekirdekteki histerezis nedeniyle sınırsız yüksek devre çıkamıyor ve 200 km/s üzerinde verim %50'nin altına düşüyor. Bu yüzden üst hız sınırlaması yapmak zorunda kalıyorlar. Da Taycan'daki gibi 15:1 ile 8:1 arasında geçiş yapabilen bir şanzıman takmak gerekiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

matthiasjooris1460

25.09.2026

👎 Olumsuz

Bunu test sürüşü yaptım, benim için almama sebep olabilecek şey de şu saçma bardaklıklar! Bütün orta konsol boşa harcanmış bir alan. Şu güneş gözlüğü bölmeleri tamamen açık olup büyük bir depolama sepeti gibi olabilirdi (Skoda Enyaq'taki gibi).

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

philippemiller4740

25.09.2026

👎 Olumsuz

2.2 ton ağırlığındaki bu "araba" 0-100 km/s'i 4.2 saniyede yapabiliyor, bunu da sürücünün dikkatini dağıtan büyük ekranla yaparken. Kim ister bunu, kime gerekli? Yayalar için tehlikeli bir canavar sonuçta.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

gabrielebariselli

25.09.2026

👍 Olumlu

Performance versiyonunu deneme fırsatım oldu, Model 3 ile kıyaslandığında hiç yarışı yok. Markaya bakmadan gerçekten kaliteli bir elektrikli araba isteyen için bu kesinlikle üstün, özellikle montaj kalitesinde. Beni pek etkilemeyen bir şey ön camın 'az ışık alması' oldu, Model 3'e ya da aynı segmentteki diğer araçlara kıyasla, iç dikiz aynası da güzel ama bence gereğinden büyük. Denediğimde Polestar ekibine sorduğumda öğrendiğim küçük bir not: XC40'tan türetildiği için arka tünelde şasi alanını çalmamak için bataryaların bir kısmını oraya koymuşlar, rastgele bırakılmış bir şey değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Aphorism89

25.09.2026

Sorun üzerindeki gülünç hız limiti. Bu yüzden 210 km/s'nin üzerine çıkabilen AWD versiyonuna göre değmiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

pignonMZ6

25.09.2026

Tek ön motorlu, önden çekişli olması bir elektrikli araç için alışılmadık bir özellik. Bu FWD (önden çekiş) Polestar 2 çoğu kişi tarafından pek bilinmiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

bikabrand

25.09.2026

👍 Olumlu

2 aydır Polestar 2 kullanıyorum ve bunun içten yanmalıdan elektriğe geçiş arabası olduğunu söyleyebilirim, dışarıdan geleneksel bir araba gibi görünüyor ama sürünce elektrikli sürüşün özünü kavrıyorsun. Yüksek hızda bile sürüş sessizliği fantastik. İç mekan kalitesi, malzeme seçimi, tasarım ve montaj açısından premium bir Avrupa arabası seviyesinde. Şehir içinde de sürmesi çok keyifli.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir