Polestar 2

Günde 150 milden fazla yol yapıyorsanız bu arabayı almayın. Kış menzili çok kötü.

İki set anahtar veriliyor ama sadece bir tane uzaktan kumandalı anahtar var. Diğer anahtar küçük bir spor anahtar ve üzerinde hiç düğme yok.

Bardaklık pozisyonunu sevmedim, oldukça garip. Sinyal sesi bir süre sonra can sıkıcı olabiliyor ve arabanın boyutuna göre bagaj biraz küçük kalıyor, benim Mazda 6'mda daha fazla alan var gibi. Bunların dışında her şeyin gerçekten güzel ve akıcı olduğunu düşündüm.

Aldığınız şeye göre fazla pahalılar. Model 3'ten daha pahalı, daha yavaş ve daha az verimliler.

Yapay zeka etkileşimini sevmiyorum. Sadece çağrıldığında uyanmasını istiyorum. Radyo, ısıtma ve klima için düğme ve butonlara ihtiyacım var.

Model 3 Performance ve S Plaid kullandım. Bu araç ikisinden de daha iyi yol tutuyor.

Birkaç yıldır sürekli Polestar 2 kiralıyorum. Onlardan öyle bıktım ki kiralamayı bıraktım ve bir Model 3 satın aldım. Basitçe söylemek gerekirse Model 3, Polestar'dan tamamen farklı bir seviyede. Polestar'la ilgili en büyük sıkıntım, kiraladığım araçların park sensörlerinin sürekli bozuk olmasıydı. Sensörlerden birinde mikroskobik bir hasar olsa bile tüm sistem çalışmayı kesiyor. Çok sinir bozucu. Model 3'te bu sorun yok çünkü o kameraları kullanıyor. Bir diğer büyük sorun multimedya sistemi, gerçekten çok kötü ve hatalarla dolu. Müziğin çalmadığı veya çaldığını gösterdiği halde ses gelmediği kaç kere oldu sayamıyorum. Android Automotive iyi bir sistem değil ve kablosuz CarPlay/Android Auto olmaması da saçma. Ekran parlaklığını sadece gece kontrol edebiliyorsunuz, gündüz her zaman tam parlaklıkta kalıyor ki bu bazen çok fazla oluyor. Telefonu hızlı şarj etmek istiyorsanız da unutun, USB girişleri sadece 5W civarı veriyor ve 12V soket de yok. Konfor konusunda ise ön kısımda saklama alanı çok az. Tek bardaklık kötü bir yerde, büyük bir şişe veya bardak koyduğunuzda kolunuzu kol dayama yerine rahatça koyamıyorsunuz.

LRSM kesinlikle tatlı nokta. Seçenekler artık 12 ay öncesine göre çok daha iyi fiyat/performans sunuyor, deri döşeme yarı fiyatına indi, yine de bu arabayı park etmek zor.

2C şarj hızı, çoğu yeni Çin menşeli elektrikli araç 4C veya daha hızlı şarj olabilirken, 800V mimariye geçmiş olsa bile eski teknoloji kalıyor.

Ön ve yandan hep güzel görünüyordu ama yolda arkadan bakınca hep oyuncak kutusu gibi duruyordu.