Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?

Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.

Polestar 4 şarj süresi nasıl?

Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.

Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?

Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.

Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?

Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.

Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?

Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.

Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?

Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

Polestar 4 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.09.2026

Fiyat çekici görülüyor, ancak her yerde seçenek eklemeler var ve bu fiyatı hızla yükseltiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.09.2026

👍 Olumlu

IONIQ 5 sahibiyim, hemen hemen her şey seri geliyor. Bu araçta reçarjlama hızından bahsedilince haklı; %10'dan %80'e 30 dakika bu kategori için biraz uzun. Alman arabaları gibi her şey opsiyonel değil, hepsi seri gelmesi çok daha iyi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

jobboeful

02.09.2026

👎 Olumsuz

Bu araç, 800V teknolojisine sahip ve Çin teknolojisi olmayan araçlarla rekabet etmek zorunda kalacak. Bence bu kötü bir teklif. Eski teknolojiyle bu daha kabul edilebilir olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

imacdvman

02.09.2026

👎 Olumsuz

P3'ü gölgede bırakmamak için P4'e 800V vermemişler galiba. Audi, BMW ve Mercedes gibi 800V sistemi sunan markalarla rekabet eden premium bir marka için bu oldukça hayal kırıklığı. Bunu 2026 model Polestar 4 sahibi olarak söylüyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Hashbrowniepie

02.09.2026

👍 Olumlu

Çok daha iyi görünüyor. Sadece belirli bir kitleye hitap etsin diye SUV dedikleri hissediliyor. Daha çok bir wagon/crossover'a yakın duruyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Gabztar97

02.09.2026

Bunda SUV olan ne, anlayamıyorum. Bir Skoda Superb veya benzeri bir araçla aynı yükseklikte. Yerden yüksekliği yok. Araba harika ama buna wagon deyin!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

ekr88

02.09.2026

Kayak kapağı veya 3 parçalı arka koltuk yok.. Bu üzücü. Polestar 3'te bu özellik varken bunda olmaması ilginç.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.09.2026

👎 Olumsuz

Şarj süresi çok uzun ve Geely ile garip bir ortaklık. Smart #5'in 800 volt mimarisi ve 10-15 dakikalık şarj avantajına kıyasla sorunlu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

livinagoodlife

02.09.2026

Sarı emniyet kemerleriyle bu arabayı mahvetmişler, tasarımda böyle bir 'detay'a yer vermek çok tuhaf.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.09.2026

4m84... Polestar 7'nin 4m50'nin altında olacağı söyleniyor, onu merakla bekliyorum

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.250 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar