SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Polestar 4
📷 27 Fotoğraf
+22

Polestar 4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~610 km
Menzil (WLTP)
102 kWh
Batarya
DC 200 kW
Hızlı Şarj
1.250 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
06.02.2026
👎 Olumsuz
Çok geniş.. Ducato tabanlı 3.5 tonluk karavanımdan daha geniş, cidden.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2026
👍 Olumlu
Ayna ayarları veya tek pedal sürüş modları arasında geçiş için ekrana dokunmanıza hiç gerek yok, tümü direksiyon üzerindeki kontrollerden yapılabiliyor. Çift motorlu modelde performans sürüş modları da dahil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Polestar'ın PS5/PS6 gibi yeni modeller üretmeyi bırakıp mevcut serideki yazılım sorunlarını çözmesi güzel olurdu. Yeni bir model geliştirmenin yıllar aldığını biliyorum, ama yazılım sorunlarını ve şarj hızını düzeltseler iyi olur. PS4'te süper şarj cihazlarında bile hiçbir zaman 100kW/sa üzerine çıkamadık. Ama fiziksel olarak PS4 gerçekten harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

06.02.2026
👍 Olumlu
Bu arabayla ilgili insanların deneyimlerinin bu kadar değişken olması ilginç. 7 aydır bende ve dürüst olmak gerekirse hiçbir sorun yaşamadım. Benimki electron renginde, tüm paketlerle birlikte, zinc nappa dahil. Gerçekten güzel bir araba, yerini aldığı P2'den her yönden daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2026
👎 Olumsuz
P4'ümü geçen yıl şubat ayında teslim aldım, kabul etmedim ve mayısta Polestar'a geri gönderdim. Kolum kadar uzun bir arıza listesi vardı, en kötüsü ön kapıların araç tamamen açık olsa da açılmamayı seçmesiydi. Arkada iki çocuğunuz var ve sürücü koltuğuna geçmeniz gerekiyor mu? Hayır, insanlarla dolu bir Tesco otoparkının önünde arka kapılardan tırmanarak geçmeniz gerekiyor! Bu araba tam bir şaka.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.02.2026
👍 Olumlu
Avustralya'dayım, bu arabanın kardeşi Zeekr 7X'i az önce aldım. Aramamda P4'ü de düşünmüştüm ama 7X epey daha ucuz ve P4'ün pek çok eksiğini gidermiş. Yine de P4'ün estetik olarak daha ilgi çekici olduğunu ve iç mekanının daha özel bir hissi olduğunu düşünüyorum. 7X, mk7.5 Golf R'ımızla iyi bir eş oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2026
👍 Olumlu
3 aydır kullanıyorum ve çok odaklı gözlüğümle bile dikiz kamerası artık refleks haline geldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2026
👎 Olumsuz
Bu, otomobil şirketleri yazılım şirketine dönüşünce başına gelen şey. Dev bir bilgisayar yapacaksan yazılımı doğru yapman gerekir. Ne yazık ki güvenilir görünmüyor, bu da Polestar'ı benim için eleyor. Piyasada daha iyi seçenekler var.. Polestar neden batmaya gittiğini merak ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

06.02.2026
Bir ay boyunca çift motorlu P4 kullandım.. Ama eşim sürüşünü sevmediği için geri gönderdik, çok güzel görünen bir arabaydı!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2026
Uygulama mükemmel. Ama P4'te diğer arabalardaki aynı hataların (örneğin ses) görülmesi hem güven verici hem de kaygı verici. İyi tarafı: bir düzeltme hepsini çözebilir. Kötü tarafı: bu yazılım eksikliklerinin tüm serilerini etkilemesine izin veriyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.250 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?
Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.
Polestar 4 şarj süresi nasıl?
Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.
Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?
Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?
Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

İlgili Aramalar

polestar 4 türkiye fiyatı polestar 4 fiyat polestar 4 sahibinden polestar 4 dent repair polestar 4 türkiye polestar 4 suv polestar 4 coupe polestar 4 hangi ülkenin polestar 4 price