Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Polestar 4
📷 27 Fotoğraf
+22

Polestar 4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~610 km
Menzil (WLTP)
102 kWh
Batarya
DC 200 kW
Hızlı Şarj
1.339 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (1.339) Olumlu (419) Olumsuz (715) Detaylı İncelemeler (204)
BaconBen-VP
04.03.2026
👍 Olumlu
Benim tam tersi bir deneyimim var - uzun menzilli tek motorlu versiyonum var ve %100 şarjla 556 km (345 mil) menzil alıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
RyoHazuki224
04.03.2026
👍 Olumlu
Bahse girerim arka kapıdaki pencere şeklindeki o kesim, arka cam bulunmasının zorunlu olduğu ülkelerde de üretilebilmesi için orada. Yoksa orada tam pencere şeklinde bir kesim olmasının başka bir açıklaması olamaz. Kesinlikle tuhaf bir seçim ama açıkçası hoşuma gitti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Bobbydyland
04.03.2026
👎 Olumsuz
Bir Polestar 4'üm var ve güzel bir araba. En çok can sıkan şey ise yazılımı. Sanki stajyerler tarafından kodlanmış gibi ya da hiç kodlama tecrübesi olmayan biri ChatGPT'ye yazdırmış gibi. Yazılımdaki hatalar her yerde ve güncellemeler çok yavaş geliyor. Genelde günde bir kez sinir bozucu bir hatayla karşılaşıyorum (kamera çalışmaması, ekranın kendiliğinden sıfırlanması veya kapıların açılmaması gibi).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

jmartherose
04.03.2026
👍 Olumlu
800V mimari ve daha fazla menzil eklenirse ortaya mükemmel bir elektrikli araç çıkar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
rogerthat24
04.03.2026
👍 Olumlu
Geçen yaz Kanada'da bir tanesini test sürüşü yaptım ve tam şarjda 500 km'ye yakın menzil görüyordum. Bütçem uygun olsa ciddi ciddi düşünürdüm. Bir sonraki elektrikli aracım R2 olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
TheKimNeeper
04.03.2026
22 inç jantların oldukça geniş olması menzili düşürüyor - bu jantlarda yaklaşık 275 mm / 11 inç genişliğinde lastikler var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Tripp55
04.03.2026
👎 Olumsuz
Arka camının olmaması hiç sorun değil, arka camı olmayan büyük kamyonlar da kullandım. Benim için asıl sorun, düğmesiz anahtarın arabaya yaklaşınca kapıyı otomatik açmaması; telefondaki uygulamaya girip açmak gerekiyor. Bu yüzden almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
sun3nee
04.03.2026
👍 Olumlu
Polestar 4'ün arka koltukları şimdiye kadar bindiğim en geniş ve konforlu arka koltuklardan biri. Koltuklar çok rahat, sürücüden biraz daha yüksekmiş gibi hissettiriyor. Harika bir araba ama menzilin daha uzun olması gerekirdi, bence en az 350 mil olmalıydı. Bu çağda hâlâ 300 milin altında menzili olan arabalardan sıkıldım. Ayrıca öndeki sürücü ekranı (HUD) gerçekten iyi ve yön de gösteriyor. Küçük bir detay olarak, sinyali açtığınızda sesin döndüğünüz yöne göre vurgulandığını fark ediyorsunuz; sağa dönüyorsanız sesi sağdan, sola dönüyorsanız soldan duyuyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ByronWrightJr
04.03.2026
👎 Olumsuz
Bence Polestar 4'ün en büyük iki sorunu arka camın olmaması ve şu an NACS portunun bulunmaması. Benim için en büyük eksiklikleri bunlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Polestar, bazı modellerinde -özellikle Polestar 4'te- Geely'nin modüler SEA (Sustainable Experience Architecture) elektrikli araç platformunu kullanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.339 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?
Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.
Polestar 4 şarj süresi nasıl?
Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.
Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?
Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?
Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

İlgili Aramalar

polestar 4 türkiye fiyatı polestar 4 fiyat polestar 4 sahibinden polestar 4 dent repair polestar 4 türkiye polestar 4 suv polestar 4 coupe polestar 4 hangi ülkenin polestar 4 price