SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Polestar 4
📷 27 Fotoğraf
+22

Polestar 4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~610 km
Menzil (WLTP)
102 kWh
Batarya
DC 200 kW
Hızlı Şarj
1.340 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
06.03.2026
👎 Olumsuz
Yakınlık anahtarı çalışmıyor ve üstüne bir de düğmesi yok mu? Kesinlikle olmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.03.2026
👍 Olumlu
Silecekler sadece yıkama fışkırtıcılarını entegre etmiyor, aynı zamanda ısıtmalı da -- bu inanılmaz değerli. Bu kış kuzeydoğudaki tüm kar, tuz ve sıfırın altındaki sıcaklıklarla birlikte camım her zaman lekesiz kaldı. Harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Elimde anahtar olduğu halde her zaman açılmayan bir araba benim için kesinlikle tercih engelidir. Tabii ki çoğu zaman uygulamayı kullanırım ama gerçekten çalışan bir anahtara ihtiyaç duyduğunuz durumlar da oluyor. Ayrıca fiziksel kapı kollarını geri getirsinler. Bu gerçekten anlamsız. Çin'in bunları yasaklaması iyi oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

06.03.2026
Sadece soğuk hava değil, kış lastikleri de menzili ciddi şekilde düşürüyor. Bunun üstüne en büyük jantların düşük tutuşlu yollarla birleşmesi menzil için en kötü senaryoyu oluşturuyor. Her koşulda muhteşem olurdu demiyorum ama kış lastikleri o kadar verimsiz ki, takıldıkları her araçta menzili anlamlı ölçüde düşürüyor - kış koşullarında bile. Düşük sıcaklıklarda iyi tutuş sağlamaları, onları daha verimli yapmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.03.2026
👎 Olumsuz
Polestar neden ekranlarında daha küçük çerçeveler kullanmıyor? Bütün araçlarında ekran çerçeveleri kocaman.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.03.2026
👎 Olumsuz
100 kWh'lik bir bataryayla sadece 280 km menzil mi? Bu rezalet. Benim kocaman Equinox'um 85 kWh bataryayla otoyolda 300 km'nin üzerine çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.03.2026
👍 Olumlu
Öncelikle çocuklarım arkada oturmayı çok seviyor; yatan koltuklar, bol diz mesafesi ve ortada direği olmayan cam tavan sayesinde. İnsanların kafasının arkasında göz yok zaten. İkinci olarak tek motorlu versiyonu aldım ve kolayca 320 mil çekiyorum. Ayrıca Tesla'da olduğu gibi hayalet batarya kaybı yaşamıyorum. Batarya %60 dolulukta kalıp 3 gün sonra geri döndüğümde hâlâ %60'ta. Tesla'da 3 gün sonra döndüğünde 10 kW'tan fazla kaybediyordun. Bu büyük bir fark yaratıyor. Yazılımın yavaş olması ve park sensörlerinin çok hassas olmasıyla ilgili şikayetlerim de var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.03.2026
👎 Olumsuz
Eldiven kutusunu açma butonunu ekrana koymanın mantığı ne? Onun yerine 10 kat daha hızlı açacak birkaç kuruşluk plastik bir kol olabilirdi. Tasarımcının kafasından ne geçtiğini gerçekten merak ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

05.03.2026
👍 Olumlu
P4 sahibiyim: arka camın olmaması aracı bilim kurgu gibi ve havalı hissettiriyor, ben bunu tercih ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.03.2026
👎 Olumsuz
Sanırım dünya hatchback diye bir şeyin var olduğunu unutuyor.. Bu araba beni çok sinirlendiriyor, kalitesiz anahtar, arka cam yok, kocaman bir tablet..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.340 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?
Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.
Polestar 4 şarj süresi nasıl?
Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.
Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?
Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?
Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

İlgili Aramalar

polestar 4 türkiye fiyatı polestar 4 fiyat polestar 4 sahibinden polestar 4 dent repair polestar 4 türkiye polestar 4 suv polestar 4 coupe polestar 4 hangi ülkenin polestar 4 price