Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Polestar 4
📷 27 Fotoğraf
+22

Polestar 4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~610 km
Menzil (WLTP)
102 kWh
Batarya
DC 200 kW
Hızlı Şarj
1.340 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (1.340) Olumlu (420) Olumsuz (715) Detaylı İncelemeler (205)
nathanwolf5547
20.09.2024
👍 Olumlu
Arka camın kaldırılmasının nedeninin, D sütununu daha geriye taşıyarak tavan mukavemetini ve baş üstü boşluğunu artırmak olduğu söylendi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
maurimasondo
20.09.2024
Çok güzel bir bütünlük ama arka camın olmaması köpeğim için tam bir kabul edilemez durum. O buna asla onay vermez. Yandan bakınca geleneksel bir hatchback camıyla mükemmel olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
catalicos
20.09.2024
👍 Olumlu
Genel olarak iyi bir araba, detaylara çok dikkat edilmiş ve modern elektrikli araçlardaki güncel trendlerin çoğunu karşılıyor. 22kW AC şarj var, ön bagaj (frunk) var, iyi özelliklere sahip güzel bir iç mekan (depolama, bardaklık, tüm koltuklar ısıtmalı, arkada geniş yer vb.), iyi yazılım, iyi bagaj hacmi var. Tek tuhaf nokta arka camın olmaması ama kamera uygulaması iyi düşünülmüş görünüyor ve kamera kolay kirlenmiyor gibi. Tek sorunum fiyatı ve Polestar modelleri arasındaki yeri ama bunu ileride muhtemelen çözerler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Vitesin/sinyal kollarının olmaması nasıl 'gelecek' olabilir ki? 30 yıl önceki üreticiler de kolları kaldırıp normal düğmeler koyabilirdi ama koymadılar, bu bir tercihti ve öyle kalacak, gelecek değil. Genel izlenimim iyi bir araba, niş bir markadan geliyor ve pahalı, bana göre değil ama umarım ayakta kalırlar, günümüz piyasasında bunu almayı gerekçelendirmek zor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
saytamaner
20.09.2024
👎 Olumsuz
Eldiven bölmesi düğmesini bilgi ekranına koymak gerçekten çok saçma. Direksiyon ayarını ekrandan başlatıp direksiyon üzerindeki bir düğmeyle devam ettirmek daha da saçma. Bunların nasıl onaylandığını anlayamıyorum. Gerçekten saçma.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
oscar-7788
20.09.2024
👍 Olumlu
Arka bir cam sığdırmak için arka çelik kirişini kaydırmaları gerekirdi. Bu da tavan yüksekliğini kötüleştirir ve koltukların daha az yatık olmasına neden olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
simonurminen9304
20.09.2024
Arka cam silme fikrini ve yerine kamera koymayı gerçekten beğeniyorum. Yine de P4 ile bu biraz kaçırılmış bir fırsat. P3'te dik cam açısı yüzünden cam sürekli kirleniyor, bu yüzden onlar arka cam sileceği ve yıkayıcısı koymuşlar. Bu da arka camın silinmeyi asıl gerektiren modelin P3 olduğunu gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
quavohuncho6156
20.09.2024
👍 Olumlu
2020'den beri Polestar 2 Performance ile 110.000 km sürdüm, sert kullandım ve hâlâ mükemmel çalışıyor. Polestar 4 benim bir sonraki arabam olacak. Test sürüşü yaptım ve yeni Macan EV'den (onu da sürdüm) daha iyi ve daha ucuz. Bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Wishmaster65
20.09.2024
👍 Olumlu
Arka cam konusunda, okuduğuma göre cam olsaydı çok küçük olacaktı ve bu yüzden tavanı da baş desteği için uzattılar. Bence o kamerayla birlikte bu çok hoş bir çözüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
hinlam253
20.09.2024
👎 Olumsuz
Otoyolda kamera lensine kir yapışırsa işin bitti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.340 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?
Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.
Polestar 4 şarj süresi nasıl?
Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.
Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?
Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?
Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

İlgili Aramalar

polestar 4 türkiye fiyatı polestar 4 fiyat polestar 4 sahibinden polestar 4 dent repair polestar 4 türkiye polestar 4 suv polestar 4 coupe polestar 4 hangi ülkenin polestar 4 price