Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?

Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.

Polestar 4 şarj süresi nasıl?

Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.

Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?

Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.

Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?

Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.

Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?

Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.

Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?

Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

Polestar 4 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

seyyah97

17.10.2026

👍 Olumlu

Polestar 4'te arka cam olmaması 360 derece kameralar, park sensörleri, şerit değiştirme uyarısı ve geri yönde otomatik fren ile gereksiz kalıyor. Volvo C40'ın arka camı zaten küçük olduğu için arkayı pek göremiyordum. Dikiz aynasında artık dört halka ve pervane logosu da görünmüyor.

💬 Yanıtla Bildir

saxmanb777

16.10.2026

👎 Olumsuz

Ugh. Hava menfezlerinin ayarı ekrandan yapılmaya başlayınca her şey bozuldu. Sadece dokunarak kullanabileceğim fiziksel, manuel hava menfezleri istiyorum! Bu kadar zor mu?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

sunsailor1773

16.10.2026

👎 Olumsuz

Araba çok güzel, ama cam tavan otomatik kararırsa ve üzerinde her yerde aptal bir yazı olmasa alırdım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

randomuserame

16.10.2026

👎 Olumsuz

Arabayı yeniden icat etmeye gerek yok, sadece daha iyi yap. Ayrıca kapıların kolu olsun. Biz insanların elleri var, bize kol verin. Kaliforniya'da tasarım yapmanın sorunu, dünyanın çoğunun gerçek kışları olduğunu unutmaları. Not: Arka camın olmasını istemiyorsanız, dışarıdaki kameraların gördüğünü gösteren büyük bir ekrandan oluşan bir 'taklit' arka cam olmalı. Bilimkurgu olacaksa ya tamamen ya hiç.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

johnnyknoxxx

16.10.2026

👍 Olumlu

Yıllardır dikiz aynasını kullanmıyorum, çünkü arkadaki görüşü Audi ya da BMW doldurup duruyor. Ayna arka koltuğa doğru bakıyor. 360 derece kameralarım, kör nokta tespit ve uyarı sistemim, arkadan çapraz trafik uyarısım ve otomatik frenlemem, büyük yan aynalarım var. Yıllardır dikiz aynası olmayan panelvanlar da var, o zaman dikiz aynası yok diye neden bu kadar şikayet ediliyor ki.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

tanguymaillet4738

14.10.2026

👍 Olumlu

Bence bugün Polestar, piyasadaki en güzel elektrikli arabalar; ancak 400 volt mimari artık eskimiş. Gerçek menzil daha fazla olsaydı sıcak simit gibi satılırdı 👌

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

biosongodx

13.10.2026

Polestar 2 Performance sahibiyim. Polestar 4'ü, Zeekr 7X, Polestar 3 ve Xpeng G9 Performance ile birlikte test sürüşü yaptım. Zeekr ve Xpeng ergonomi, iç kalite, fonksiyonlar ve fiyat-performans açısından çok daha iyi. 400V mimari var, 100 kW netto bile değil. Tasarımı ise çok güzel görünüyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GoldenStarCircle

12.10.2026

👎 Olumsuz

Sürücü ile yolcu koltuğu arasındaki bu büyük ve yüksek bölme neden var, tasarımı çok tuhaf. Elektronik fazla. Dışarıdan güzel görünüyor ama hiç pratik değil. Yedek lastik yok. Direksiyon ayarı kolay değil, sıcaklık ve fan ayarı da kolay değil; radyoyu bile açmak için ekrana bakmak gerekiyor. Bedava verseler bile kullanmazdım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

albaj1234

06.10.2026

Gerçek kapı kolları, iklim kontrolü için gerçek düğmeler ve 800 voltluk teknoloji olsaydı neredeyse kusursuz olurdu. Daha büyük bir ön bagaj da iyi olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

albaj1234

03.10.2026

👍 Olumlu

Arka koltukta oturuş pozisyonu gerçekten iyi. SUV versiyonunun menzili coupe versiyonuna göre daha iyi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.261 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar