Porsche Taycan Cross Turismo menzili yeterli mi?

Çoğu kullanıcıya göre yetersiz. Yorumlarda tam şarjla 200-300 km, performanslı kullanımda 500 km civarı belirtiliyor; birçoğu uzun yol için en az 500-600 km beklediklerini yazıyor.

Porsche Taycan Cross Turismo uzun yolda kullanımı nasıl?

Kullanıcılara göre zorlayıcı. Sık şarj molaları ve istasyonlarda sıra beklemek nedeniyle 3 saatlik yolun 4-6 saate çıktığı, uzun yolculuğun yorucu olduğu belirtiliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo tasarımı beğeniliyor mu?

Evet, en çok övülen yönü. Özellikle Cross Turismo station gövdesi 'mermi gibi', 'en iyi görünüşlü elektrikli araç' gibi ifadelerle çok beğeniliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo sürüş performansı nasıl?

Yorumlara göre çok başarılı. Yaklaşık 2,3 tonluk ağırlığa rağmen ivmelenme tepkisi ve viraj kabiliyeti 'muazzam' olarak niteleniyor.

Porsche Taycan Cross Turismo en çok şikayet edilen yönler neler?

Menzil dışında iç mekanın dar olması, ergonomi sorunları, plastik çamurluk hatlarının kalitesiz imajı ve 360 kamera/premium ses gibi donanımların opsiyonel olması eleştiriliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo verimliliği iyi mi?

Bazı kullanıcılara göre kötü. Büyük pile göre tüketimin fazla olduğu, Tesla ve Hyundai'nin gerisinde kaldığı belirtiliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo Yorumları: 167 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

eren60

02.01.2022

👎 Olumsuz

VAG grubunda dikkatimi çeken plastik çamurluk konturları sadece beni mi rahatsız ediyor? Tekerlek etrafını çamurluk boyunca saran plastik hatlar çok kalitesiz imaj oluşturmuş. Citroen Cactus geliyor aklıma. Onun dışında tay gibi araba.

💬 Yanıtla Bildir

fatmagezgin

02.01.2022

👍 Olumlu

Bu torkla muhteşem karavan çeker. Tüketim nereden nereye gider acaba?

💬 Yanıtla Bildir

karaelif69

02.01.2022

👍 Olumlu

Cep telefon gibi şarj kablosunu taşımak yerine süpürgeleri kablolarını kendinden sargılı tarz olsa bu kablo da bagajda yer kaplamasa çok iyi olurdu.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

emre1986

02.01.2022

👎 Olumsuz

Henüz şartlar batarya ve şarj istasyonları altyapısı bakımından yeterli değilken böyle arabalara o paraları vermek çılgınlık bence. Bugün 1 depo motorinle başa başa minimum 500-600 km giderim, 5-7 dakikada fullerim, gene yola devam ederim. Bir gün bu tip elektrikli araçlar max 15 dakikada %100 şarj ve ortalama 120 km hızda minimum 600 km yol yapacak kapasiteye gelirse almaya değer diye düşünüyorum.

💬 Yanıtla Bildir

asli60

26.12.2021

👍 Olumlu

Emek var beğendim, benim için ülkemde otomobil bitmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

merve.garaj

26.12.2021

👎 Olumsuz

Araba sadece 4 tekerlek ve bir direksiyon geliyor, geri kalanını ekstra bedel ödeyerek alıyoruz. En azından tekerlekleri veriyorlar.

💬 Yanıtla Bildir

serkanaksoy14

25.12.2021

Ekran çok mu siyah yoksa renklendirilebiliyor mu?

💬 Yanıtla Bildir

simsek40

24.12.2021

👎 Olumsuz

32,5 kWh/100 km çok yüksek bir değer. Bunu düşürmeleri lazım. Tesla'lar gibi 15-20 civarlarında olsa menzili de neredeyse ikiye katlanabilirdi. Belki havanın soğuk olması yükseltmiş olabilir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

tugce01

23.12.2021

👎 Olumsuz

Bu arabayı almaya zaten gücümüz yetmez ama böyle bir arabaya 300 km menzil az değil mi? Diyelim ki yola çıktık, 800 km yol gitmemiz lazım. 2-3 saatte bir yarım saat durup sürekli şarj mı edeceğiz? Bana saçmalık geliyor.

💬 Yanıtla Bildir

ebru_celik

23.12.2021

Bunu alırken LED matrix almamam benim eksikliğim mi yoksa bu arabada bunu opsiyon yapan Porsche'nin eksikliği mi olur?

💬 Yanıtla Bildir

Porsche Taycan Cross Turismo Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan Cross Turismo sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 167 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin (çoğu 200-300 km, tam şarjla nadiren 500+) ve uzun yolda tekrarlanan şarj molalarının/sıra beklemenin yolu yorucu kılması. Tasarım ve station gövde, sürüş dinamiği çok övülüyor; özellikle Cross Turismo en beğenilen model. İç mekan darlığı, ergonomi, plastik çamurluk hatları ve opsiyonel donanım politikası eleştiriliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan Cross Turismo araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

porsche taycan cross turismo turbo s porsche taycan cross turismo 4 porsche taycan cross turismo 4s porsche taycan cross turismo used porsche taycan cross turismo price porsche taycan cross turismo range porsche taycan cross turismo turbo porsche taycan cross turismo 0-100 porsche taycan cross turismo gts

Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche Taycan Cross Turismo Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar