SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Porsche Taycan
📷 22 Fotoğraf
+17

Porsche Taycan

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.
~20.4 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~431 km
Menzil (WLTP)
79.2 kWh
Batarya
DC 270 kW
Hızlı Şarj
568 gerçek yorum
%68 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
15.12.2020
Araba güçlü ama ben diesel araç seviyorum. Güçlü olan tamam, bu da güçlü ama alışkın değiliz böyle arabalara.
💬 Yanıtla Bildir
14.12.2020
👍 Olumlu
Arabaya zaten diyen bir şey yok, her şeyi ortada. Markası, kalitesi yeter. Çok agresif, kaliteli duruyor.
💬 Yanıtla Bildir
14.12.2020
👍 Olumlu
Bu araç ileriki dönem bir elektrikli golfün bile habercisi ve alt yapı çalışması oluyor. Ilerleyen dönemde elektrikli araçlar yaygınlaştıkça her bütçeye uygun araç modeli olacaktır.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.12.2020
👎 Olumsuz
Kol dayamayı açınca geri düşmesi, insan bir yay koyar, alınmaz bu araba.
💬 Yanıtla Bildir
14.12.2020
👎 Olumsuz
Geri görüş kamerası kirlenmesini sevmiyor
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
13.12.2020
👍 Olumlu
Batarya ömür bilgisi çok önemliydi. 8 yıl tatminkar. 8 yıl sonunda değişim gerektiğinde maliyet nedir?
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
👍 Olumlu
Bu güçteki içten yanmalı rakipleri 4 milyon TL civarında. Yine de alamayacağız ama aslında hesaplı bir seçenek.
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
👍 Olumlu
Taycan Turbo S'in 0-100 km/s'si 2.8 saniye. İngiliz YouTuber shmee Taycan Turbo S aldı, McLaren Senna'sı da var. Onun da 0-100'ü 2.8 saniye. Drag yaptılar, Senna bir türlü geçemedi Taycan Turbo S'i.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

13.12.2020
O far akşam sinyal verince aydınlatmanın yarısı kapanmış olmuyor mu?
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
👍 Olumlu
Böyle uzun videolara dayanamam ama araç o kadar iyi ki sonuna kadar izledim
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Porsche Taycan

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 568 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.

Porsche Taycan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Porsche Taycan gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre WLTP'de 308 km denen Turbo S gerçekte 200-250 km veriyor. Sportif kullanımda tüketim ciddi artıyor ve gösterilen menzil hızla düşüyor. Menzil en çok şikayet edilen konu.
Porsche Taycan şarj konusu sorun mu?
Evet, Türkiye'de şarj istasyonlarının kısıtlı olması uzun yolda stres yaratıyor. Aracın iki yanındaki girişten yalnızca sağ taraf hızlı şarjı destekliyor. Bir kullanıcı ev tipi AC şarj aleti verildiğini belirtti.
Porsche Taycan performansı nasıl?
Performans çok övülüyor, 'korkutucu' ve çok eğlenceli deniyor. Hızlanma ani ve keyifli; ancak bazıları ani hızlanmaların bel sağlığına zarar verebileceğini söylüyor. Aktif süspansiyon hızlanma, fren ve tutuşu artırıyor.
Porsche Taycan iç tasarım ve malzeme kalitesi nasıl?
Görüşler karışık; dokunmatik ve ekran ağırlıklı kullanım eleştiriliyor. Bazıları malzeme kalitesini diğer Porsche modellerine göre kalitesiz buluyor, koltuk dikişlerinde hata olduğunu söyleyenler var. Kokpit ve iç tasarımı beğenmeyenler mevcut.
Porsche Taycan vergi ve bakım maliyeti nedir?
Yorumlara göre %15 ÖTV avantajlı görülüyor, vergi araç bedelinin yaklaşık üçte biri kadar. Bir kullanıcı yaklaşık 500.000 TL vergiden bahsetti. Bakım yıllık yapılıyor ve yıllık bakım 150.000 TL civarında belirtiliyor.
Porsche Taycan motor sesi eksikliği rahatsız ediyor mu?
Bazı kullanıcılar için tek sorun motor sesinin olmaması. Sessiz gitmenin tuhaf ve hissiz olduğunu söyleyenler var; yapay motor sesi ve devir saati eklenmesini isteyenler mevcut.

İlgili Aramalar

porsche taycan fiyat porsche taycan turbo s porsche taycan 4s porsche taycan 2026 fiyat porsche taycan vergisi porsche taycan jant porsche taycan magnum porsche taycan elektrikli porsche taycan 4