Porsche Taycan gerçek menzil ne kadar?

Kullanıcılara göre WLTP'de 308 km denen Turbo S gerçekte 200-250 km veriyor. Sportif kullanımda tüketim ciddi artıyor ve gösterilen menzil hızla düşüyor. Menzil en çok şikayet edilen konu.

Porsche Taycan şarj konusu sorun mu?

Evet, Türkiye'de şarj istasyonlarının kısıtlı olması uzun yolda stres yaratıyor. Aracın iki yanındaki girişten yalnızca sağ taraf hızlı şarjı destekliyor. Bir kullanıcı ev tipi AC şarj aleti verildiğini belirtti.

Porsche Taycan performansı nasıl?

Performans çok övülüyor, 'korkutucu' ve çok eğlenceli deniyor. Hızlanma ani ve keyifli; ancak bazıları ani hızlanmaların bel sağlığına zarar verebileceğini söylüyor. Aktif süspansiyon hızlanma, fren ve tutuşu artırıyor.

Porsche Taycan iç tasarım ve malzeme kalitesi nasıl?

Görüşler karışık; dokunmatik ve ekran ağırlıklı kullanım eleştiriliyor. Bazıları malzeme kalitesini diğer Porsche modellerine göre kalitesiz buluyor, koltuk dikişlerinde hata olduğunu söyleyenler var. Kokpit ve iç tasarımı beğenmeyenler mevcut.

Porsche Taycan vergi ve bakım maliyeti nedir?

Yorumlara göre %15 ÖTV avantajlı görülüyor, vergi araç bedelinin yaklaşık üçte biri kadar. Bir kullanıcı yaklaşık 500.000 TL vergiden bahsetti. Bakım yıllık yapılıyor ve yıllık bakım 150.000 TL civarında belirtiliyor.

Porsche Taycan motor sesi eksikliği rahatsız ediyor mu?

Bazı kullanıcılar için tek sorun motor sesinin olmaması. Sessiz gitmenin tuhaf ve hissiz olduğunu söyleyenler var; yapay motor sesi ve devir saati eklenmesini isteyenler mevcut.

Porsche Taycan Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

driver_bora

13.04.2024

👎 Olumsuz

Elektrik geldi, mertlik bozuldu. Nerede Giulia gibi gerçek petrol makinaları. 7.32 ile bir zamanların en hızlı sedanı ünvanlı Giulia'ya selam olsun.

💬 Yanıtla Bildir

ugur52

12.04.2024

👍 Olumlu

Aracın sanal görüntü sistemi çok şaşırttı, gerçek sandım bir an.

💬 Yanıtla Bildir

usta

11.04.2024

Araç hızlı ama sürücüye o hızlılığını hissettirmiyor gibi. Hyundai'nin yaptığı motor sesi ve şanzıman efektini Porsche de yapmalıydı.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

burak1979

11.04.2024

👍 Olumlu

Taycan'da elektriğin gücü ve ataklığı başarılı olarak görülüyor. O slalom'da direksiyon hissiyatı çok farklı. Pist videosu başka bir deneyim.

💬 Yanıtla Bildir

yagmurkurt23

10.04.2024

👍 Olumlu

Neredeyse F1 araçları gibi pistte Porsche var, Tesla işine bak diyor.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

pilot_alper

10.04.2024

👍 Olumlu

Yüz diyene kadar 150 oldu, açıklama bitiminde 200 oldu, deli makine.

💬 Yanıtla Bildir

motorheadfatma

06.04.2024

👍 Olumlu

Ben bu aracı bir gün boyunca turbo S yurtdışında kullandım. 780 beygir idi, bu 952 beygiri anlayamadım. Diğer bir modeli (turbo GT) de 1000 beygirden fazlaydı. Kafam karıştı.

💬 Yanıtla Bildir

celikburak65

03.04.2024

👍 Olumlu

Tam gündelik araç işine git, çocuğu okula götür, alış verişe git bagajı doldur canınmı sıkıldı gir piste asfaltı yak :)

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aliozkan41

03.04.2024

👍 Olumlu

Araba zaten müthiş ama bu dağ yollarının bu kadar düzenli ve asfaltın bu kadar kaliteli olması beni daha çok etkiledi. Aracın hızlanmasına ve yol tutuşuna muazzam katkısı vardır.

💬 Yanıtla Bildir

aydinselin43

14.03.2024

👍 Olumlu

135 km'den sonra şanzımanın 2. kademeye geçtiğini duyabilirsiniz.

💬 Yanıtla Bildir

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 449 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.

Porsche Taycan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Porsche Taycan

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar