Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Renault Boreal
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi 9-11 L/100km, uzun yolda 6-7 L/100km ile ekonomik bulunuyor. En çok geniş bagaj, iç ferahlık ve cam tavan övülüyor; motor-şanzıman genelde beğeniliyor. Sık şikayet: yol ve rüzgar sesi, ince direksiyon, dar camlar, kör nokta ve 15 bin km'de başlayan çıt-çıt sesleri.
Kıç kadar arabada da aynı motor var, SUV'larda da aynı motor var. SUV dediğin 4 çeker olur, böyle SUV'lar alanları ailelerini düşündüğü için alıyor ama bence D segment araçlar daha iyi. Premium, full paket Passat olur, Volvo olur. Şu an aklıma bunlar geldi ama sıfır alacaksanız Renault'a bu kadar para bağlamak bana saçma geliyor.
Bugün inceleme fırsatım oldu nihayet. İç kaliteyi pek beğenmedim. Daha kaliteli olabilirdi. Megane İcon kullanıcısıyım arada ciddi fark var. Tavan döşemesi hiç hoşuma gitmedi. EDC şanzımanı 6 ileri neden 7 değil mesela? Bunların dışında bir sorun göremedim. Megane İcon kullanıcısıyım belki yenilerim diye düşünmüştüm ama arabam gözümde daha kıymetlendi.
Termostat patlama olayını cözdülermi beli kilometreside yok 20 binde 50 binde dahi termostat patliyor araba haralet yapıyor kulanıcı fark edene kadar motor gitmis oluyor pejoda bari triger olayı var ama araba uyari veriyor hic olmazsa orda söz gec tıkandıgında yag yasınc uyarisı veriyor trigeri deyisiyorsn bunda vermiyor acemi biri motoru eline alır
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
aşırı yüksek fiyatları, aynı fiyata 2. el Mercedes EQB, BMW İX1 xdrive30, Audi Etron gibi araçları düşük km de tercih ederim çok çok daha mantıklı. hadi bu araçlar 2,8-3m civarlarında, 2m civarlarında da çok fazla mantıklı araçlar var o yüzden boreal almak sadece ötv muafiyetinden yararlanacaklar için mantıklı olabilir ama onun yerine de yine togg almak daha mantıklı olabilir...
Merhaba.aracı bugün test ettim çok beğendim ve almayı düşündüğümü ve karar verdiğimi satış temsilcisi arkadaşa belirttiğim de engelli vatandaşlara satış şartımız var. Servisimiz de PDF ve cam filmi yaptırmak zorundadınız dendi 45.000 tl karşılığında. Bende yaptırmak istemiyorum arkadaşım bana hediye yapacak dediğimde başka bayiler 100.000 tl istiyorlar şartları kabul etmezseniz araç satışı olmuyacak dendi.bu şartı neden koyduğunızu merak ediyorum.normal almış olsaydıkta aynı kârı yapıyorsunuz ÖTV muafta aynı. Zaten engelli bireyler olarak sıkıntılı bir hayat yaşıyoruz siz daha neden engel olmaya çalışıyorsunuz. Tekirdağ çorlu buhari otomotiv...
Bu yıl neredeyse tüm markaları gezip crossover ve suv ları denedik. Kafayı yer insan ya.. Honda HRV arka koltukta yol sesinden oturamazsın, Kia sportage direksiyon hissi rezalet. Markalar büyük çatılarda birleştikçe, maliyet azaltıp kendi çatı markaları arasında rekabeti arttırıp pazar payına oynuyor.Nasıl gelir grubu açısından "orta direk" bittiyse,araç açısından Fiyat/performans devri bitmiştir. Gidip c4 aldım. C4 alarak ; 208,2008,corsa vs yi de satın almış olduk. Niyeti bozup 10 yaşında 500.000 de Müthişbishi Pajero alıcam. Geri dönüştürülmüş materyaliniz de, güncel ama dandik teknolojilerinizde sizin olsun.Nissan da bile renault esintileri var. Japoncuları da harcadılar. Civic te gitti. Çok doluyum çok...
Bu arabayla ilgili yorumlarda Türkler hep Dacia'nın bir versiyonu olduğunu söyleyip arabayı kötülüyorlar. Halbuki VW grup yıllardır aynı platformu hem Skoda, hem Seat, hem VW, hem de Audi'de kullanır, motor ve birçok parça ortaktır. Ama bizim Türkler hiç bir zaman Audi videosu altına, bu araba Skoda diye döşeyip Audi'ye teneke muamelesi yapmıyor. İşte buna önyargı diyoruz.
Yine eski teknoloji araçları Türk fabrikalarına itelemişler. Bütün avrupa harıl harıl elektrikli araç üzerine odaklanıp yeni teknoloji üzerine çalışıp üretim yaparken bizi böyle boş araçlarla kandırıyorlar. Bizde aptal gibi gidip alacağız ve yine yeni teknolojilerde geri kalacağız. Togg olmasa bu ülkede elektrikli araç üretilmeyecek. Bir ülkenin kendi markasını yaratmasının ne kadar önemli olduğunu anlamış olduk.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Austral ne ki bu ne olsun. Kadjar almıştım 2019 1 yıl dayanadım. Rezalet bir arabaydı. 2004 clio sport almıştım 0 km araba enjektör tıkalıymış flaan filan motor indi bilmem ne. Verdiğim sözü unutup kadjar almıştım verdiğiniz sözleri uhutmayın arkadaşlar. Ayrıca reno pişmanlıktır. Ssangyoung kgm alın taş gibi arabalar.
Euro NCAP testi henüz yok. Aynı zamanda Brezilya'da üretilen bir model olarak Latin NCAP testi de yok. Platform kardeşi ve aynı alt yapıyı paylaştığı Dacia Bigster 2024 Euro NCAP testinde üç yıldız elde etmiş. Km 77'de 2025 yılında yapılan Bigster geyik testine bakıldığında slalom etabında fena değilken kaçınma manevralarında bolca önden kayarak iyi bir performans sergileyemiyor. Bu hususta benzer veya biraz daha yüksek fiyat bandında çok daha başarılı rakipleri var.
Bu sayfada Renault Boreal sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 379 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi 9-11 L/100km, uzun yolda 6-7 L/100km ile ekonomik bulunuyor. En çok geniş bagaj, iç ferahlık ve cam tavan övülüyor; motor-şanzıman genelde beğeniliyor. Sık şikayet: yol ve rüzgar sesi, ince direksiyon, dar camlar, kör nokta ve 15 bin km'de başlayan çıt-çıt sesleri.
Renault Boreal almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Boreal araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre şehir içinde 9-11 L/100km, uzun yolda 6-7 L/100km civarında. İstanbul'da sakin kullanımda 8-9 L/100km olduğunu, sıkıştırıldığında 10 L/100km altına inmediğini belirtenler var.
Renault Boreal en çok şikayet edilen konular neler?
Yol ve rüzgar sesinin fazla olması öne çıkıyor. Ayrıca ince/çirkin bulunan direksiyon, dar camlar, kör nokta yaratan kalın tavan direkleri ve 15 bin km civarında başlayan çıt-çıt/trim sesleri sık eleştiriliyor.
Renault Boreal en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş bagaj, ferah iç hacim ve boydan boya açılan cam tavan öne çıkıyor. Dış tasarımı beğenilirken, motor ve şanzıman ikilisi genelde başarılı bulunuyor.
Renault Boreal arka koltukta üç kişi rahat oturur mu?
Kullanıcılara göre arkada üç kişi rahat oturamıyor; iki buçuk kişilik olarak tarif ediliyor. Diz mesafesini sınırlı bulanlar var, ancak tavan yüksekliğini yeterli görenler de mevcut.
Renault Boreal süspansiyon konforu nasıl?
Yorumlarda süspansiyonun sesli çalıştığı, kısa ve sığ çukurlarda rahatsız edici olabildiği belirtiliyor. Ayrıca üst pakette bile arka bağımsız süspansiyon bulunmadığı eleştiriliyor.
Renault Boreal fiyatı diğer araçlara göre mantıklı mı?
Yorumcular fikir ayrılığı içinde. Techno paketi makul bulanlar varken, üst paketlerin fiyatının yüksek olduğu, bu paraya başka SUV veya Duster'ın daha mantıklı olabileceği görüşü yaygın.
+2 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
