Renault Master E-Tech menzili günlük kullanım için yeterli mi?

Kısa turlar için yeterli, uzun yol için yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 270-300 km menzilin uzağa gitmek isteyince sorun olduğunu, römorkla iyice zorlaştığını söylüyor.

Renault Master E-Tech tüketim ne kadar?

Kamper olarak donatıldığında 35-40 kWh tükettiği belirtiliyor. Bir kullanıcı bunu fazla buluyor.

Renault Master E-Tech geri kazanımlı fren nasıl çalışıyor?

Övülüyor. Bir kullanıcıya göre araç hem 'D' hem 'B' modunda geri kazanım yapıyor (Blended Braking); fren pedalına basınca önce geri kazanım, sertçe basınca mekanik fren devreye giriyor.

Renault Master E-Tech depolama/iç donanım yeterli mi?

Şikayet konusu. Bir kullanıcı şoförün özel eşyalarını koyabileceği kapaklı bir raf olmamasını büyük kayıp olarak görüyor.

Renault Master E-Tech motoru ve sürüşü nasıl?

Bazı kullanıcılar olumsuz. Bir kullanıcı motoru hiç iyi bulmuyor, bir diğeri manevrasının zor olduğunu söylüyor.

Renault Master E-Tech çekiş sistemi hakkında ne deniyor?

Bir kullanıcı aracın ön çekişli ve tek teker olmasından yakınıp, arkadan itişli çift teker versiyonu istediğini belirtiyor.

Renault Master E-Tech Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

falcken62dk6

14.10.2025

👎 Olumsuz

Motor arızası ve geçici arızalar yaşadık, Renault aracı düzgün tamir edemedi. Bu haliyle kullanılamayan bir araç için para ödemiş olduk. Bizimki 10 haftada 6 kez tamirciye gitti. Garanti süreci de çok yavaş işliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

falcken62dk6

14.10.2025

👎 Olumsuz

Yeni motorlar arızalı ve TPMS'ler bozuluyor, Renault aracı tamir edemiyor. Yani kullanamayacağın bir araca para ödüyorsun. Para israfı. Bizimki 10 haftada 6 kez serviste kaldı. Garanti süreci çok yavaş ve berbat.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

falcken62dk6

10.10.2025

👎 Olumsuz

Motor ve diğer parçalarda arıza çıktı. Garanti süreci de çok zorlu, sorunları çözemiyorlar. Bu yüzden alırsan zarar edersin. Biz de bu araçta para kaybettik.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

utube091116

09.08.2025

👎 Olumsuz

Bu kadar çirkin bir ön tasarım çok saçma görünüyor. 86 kWh bataryayla 460+ km menzil bir mucize olurdu. Ekranda menzil 256 km, tüketim ise 32 kWh/100 km görünüyor, yani gerçek menzil belki 300 km. Başlangıç fiyatı pahalı ve ihtiyacın olan her küçük opsiyon için ayrıca ödeme yapman gerekiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

pilot40

08.06.2025

👎 Olumsuz

O kadar gösterişli araba yapıp bir tane kapaklı rafın bulunmaması büyük bir kayıp, şoförün özel eşyalarını koyabileceği bir rafı yok

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

ali26

01.05.2025

👎 Olumsuz

12 sene 3 tane sıfır Master şirket aracı kullandım, manevrası ustası olmadıktan sonra bi halta yaramaz bence, Renault ticari yapmasın, neyse ki başka marka aldık da kurtuldum

💬 Yanıtla Bildir

TidyTransport

22.04.2025

👎 Olumsuz

Renault'ların fiyatının düşük olmasının bir sebebi var, 3 yıl sonra parçalanıyorlar.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

hellslayer9638

11.03.2025

👎 Olumsuz

Çok gürültülü. Motoru 2.3 litreden küçültmüşler, 2.0 litre koymuşlar, şimdi motor 170 beygir üretmek için kendini öldürüyor... iyi değil, hiç iyi değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

sabinatocariuc3387

13.12.2024

👎 Olumsuz

İlginç bir araç ama fiyatı öğrenene kadar. Küçük bataryayla sözde 170 km menzil özellikle kış aylarında çok az. Büyük bataryalı van için 69000 euro fiyat da çok yüksek. Ben şahsen Londra'da teslimatlar için 2024 Ford eTransit kullanıyorum, yazın 320 km'ye, kışın 250 km'ye kadar menzil veriyor. Şehir içi için mükemmel, yavaş gittiğin kentsel bölgelerde bundan iyisi yok, ama sadece şehir için. Otoyolda 80 km/s üzeri hızlarda menzil çok düşüyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

romanchwialkowski424

16.11.2024

👎 Olumsuz

Tekerlek jantlarının boyutuna göre çamurluk kemerleri fazla büyük ve aralarındaki boşluk fazla. Kokpit ekranı? Ses yalıtımı yetersiz. Yeni kaporta renkleri de yakışırdı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Renault Master E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Master E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 74 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.

Renault Master E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Master E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Renault Master E-Tech

Renault Master E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular