Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Renault Master E-Tech
📷 9 Fotoğraf
+4

Renault Master E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.
~20.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
74 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (74) Olumlu (38) Olumsuz (32) Detaylı İncelemeler (21)
👎 Olumsuz
İlginç bir araç ama fiyatı öğrenene kadar. Küçük bataryayla sözde 170 km menzil özellikle kış aylarında çok az. Büyük bataryalı van için 69000 euro fiyat da çok yüksek. Ben şahsen Londra'da teslimatlar için 2024 Ford eTransit kullanıyorum, yazın 320 km'ye, kışın 250 km'ye kadar menzil veriyor. Şehir içi için mükemmel, yavaş gittiğin kentsel bölgelerde bundan iyisi yok, ama sadece şehir için. Otoyolda 80 km/s üzeri hızlarda menzil çok düşüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Tekerlek jantlarının boyutuna göre çamurluk kemerleri fazla büyük ve aralarındaki boşluk fazla. Kokpit ekranı? Ses yalıtımı yetersiz. Yeni kaporta renkleri de yakışırdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Renault'nun aynı parçaları ve küçük şeyleri bu kadar tekrar tekrar kullanması bana hep tuhaf geliyor. Duster 3'ün multimedya sistemi ve direksiyonu, Dacia Logan'ın klima kontrolleri ve göstergesi burada, motoru da muhtemelen eski bir Talisman'inkiyle aynı. Şasinin de eski modellerden pek farklı olduğunu hiç sanmıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Euszebiu
26.05.2024
👎 Olumsuz
Gerçek bir menzil testi için arkaya sadece yük kapasitesinin dörtte birini koymamaları gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Renault Master E-Tech

Renault Master E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Master E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 74 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.

Renault Master E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Master E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault Master E-Tech menzili günlük kullanım için yeterli mi?
Kısa turlar için yeterli, uzun yol için yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 270-300 km menzilin uzağa gitmek isteyince sorun olduğunu, römorkla iyice zorlaştığını söylüyor.
Renault Master E-Tech tüketim ne kadar?
Kamper olarak donatıldığında 35-40 kWh tükettiği belirtiliyor. Bir kullanıcı bunu fazla buluyor.
Renault Master E-Tech geri kazanımlı fren nasıl çalışıyor?
Övülüyor. Bir kullanıcıya göre araç hem 'D' hem 'B' modunda geri kazanım yapıyor (Blended Braking); fren pedalına basınca önce geri kazanım, sertçe basınca mekanik fren devreye giriyor.
Renault Master E-Tech depolama/iç donanım yeterli mi?
Şikayet konusu. Bir kullanıcı şoförün özel eşyalarını koyabileceği kapaklı bir raf olmamasını büyük kayıp olarak görüyor.
Renault Master E-Tech motoru ve sürüşü nasıl?
Bazı kullanıcılar olumsuz. Bir kullanıcı motoru hiç iyi bulmuyor, bir diğeri manevrasının zor olduğunu söylüyor.
Renault Master E-Tech çekiş sistemi hakkında ne deniyor?
Bir kullanıcı aracın ön çekişli ve tek teker olmasından yakınıp, arkadan itişli çift teker versiyonu istediğini belirtiyor.