Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Toyota Proace City1.216.000 TL
Renault Master E-Tech
📷 9 Fotoğraf
+4

Renault Master E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.
~20.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
92 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (92) Olumlu (44) Olumsuz (38) Detaylı İncelemeler (25)
arminhui744
25.04.2026
👍 Olumlu
Bizim L2H2, römork çekerken yaklaşık 2 tonluk römork yüküyle 32 kWh'ın üzerine çıkmadı. Anahtar meselesi yanlış değil, derli toplu ve saçmalıksız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
martinwalker3635
24.04.2026
👍 Olumlu
Birkaç hafta önce Maxus eDeliver9 L3H3'ü 400 km'de 25 binin altına aldık ve şu an iç donanımını yapıyoruz. Sadece yaklaşık 80 kW ile şarj oluyor ama şimdiye kadar çok memnunuz ve tavsiye edebiliriz. V2L özelliği yok, bu özellik sadece güncel üretimde var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
14.04.2026
👍 Olumlu
Master E-Tech iconic
İki yıldır günlük araç olarak Renault Scenic e-tech iconic kullanıyorum, sürüş keyfi tarif edilemez. 87 kWh bataryayla gayet iyi bir menzil elde ediyorum. Tam fonksiyon olarak olmasa da biraz alışınca ve öngörülü sürüşle neredeyse tek pedal sürüşünü yakalayabiliyorsunuz. Geri kazanımlı fren de bu araçta harika, yol profiline göre kilometrelerce bedavaya gidiyorum. Renault tasarım açısından da birçok şeyi hiç fena yapmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Ultravore
07.04.2026
👎 Olumsuz
V2L'nin olmaması gerçekten bir dealbreaker. Bir ısı pompası da olması gerekirdi. 3,5 kW indüksiyon ocak için yeterli olurdu; ayrıca küçük bir hava-hava ısı pompası da eklenseydi araç sürekli çalışmak zorunda kalmazdı. Böylece kışın bile gaz ya da benzin gerekmeden idare edilebilirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
oe4eie
07.04.2026
👎 Olumsuz
Çıkarıldığında 35-40 kWh tüketiyor, bu çok fazla. Ben kendim 5 yıldır bir Peugeot e208 kullanıyorum, o da aynı dertli, tüketimi 18 kWh civarında. Hepsi toplamda çok fazla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.04.2026
👎 Olumsuz
Kamper olarak donatılınca 35-40 kWh tüketiyor, bu resmen komik. Ben 5 yıldır Peugeot e208 kullanıyorum, o da tam bir dert, tüketim 18 kWh civarında. Hepsi toplamda ÇOK FAZLA.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
ulrichfrank4761
06.04.2026
👍 Olumlu
Master E-Tech L3 H3
İrlanda'dayım, 110 kWh bataryalı tamamen elektrikli Movano'm var. L3 H3 varyantını 4,24 ton olarak sipariş ettim. Konfigürasyonda prizi atladım, Opel'in (Fiat) konfigüratörü yetersizdi. Ama artık onu özlemiyorum. 61.000 Euro'ya mal oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Electric_camper
06.04.2026
👎 Olumsuz
V2L yalnızca adaptörle geliyor. Isıtma için bir kamp modu da yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Electric_camper
06.04.2026
Yeni Renault Master'ı da içten görüyoruz ama 150 PS dizel versiyonunu, çok verimli ve bir depoyla 1000 km gidiyor. Araç gerçekten süper ama elektrikli versiyonu kamp için benim seçimim olmazdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
270-300 km menzil gerçekten az. Kısa turlar için tamam ama uzağa gidilecek seyahatler için büyük bir eksiklik. Bu tür araçlarla ben ısınamadım. Römork takınca da durum iyice kötüleşiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault Master E-Tech

Renault Master E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Master E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 92 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.

Renault Master E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Master E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault Master E-Tech menzili günlük kullanım için yeterli mi?
Kısa turlar için yeterli, uzun yol için yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 270-300 km menzilin uzağa gitmek isteyince sorun olduğunu, römorkla iyice zorlaştığını söylüyor.
Renault Master E-Tech tüketim ne kadar?
Kamper olarak donatıldığında 35-40 kWh tükettiği belirtiliyor. Bir kullanıcı bunu fazla buluyor.
Renault Master E-Tech geri kazanımlı fren nasıl çalışıyor?
Övülüyor. Bir kullanıcıya göre araç hem 'D' hem 'B' modunda geri kazanım yapıyor (Blended Braking); fren pedalına basınca önce geri kazanım, sertçe basınca mekanik fren devreye giriyor.
Renault Master E-Tech depolama/iç donanım yeterli mi?
Şikayet konusu. Bir kullanıcı şoförün özel eşyalarını koyabileceği kapaklı bir raf olmamasını büyük kayıp olarak görüyor.
Renault Master E-Tech motoru ve sürüşü nasıl?
Bazı kullanıcılar olumsuz. Bir kullanıcı motoru hiç iyi bulmuyor, bir diğeri manevrasının zor olduğunu söylüyor.
Renault Master E-Tech çekiş sistemi hakkında ne deniyor?
Bir kullanıcı aracın ön çekişli ve tek teker olmasından yakınıp, arkadan itişli çift teker versiyonu istediğini belirtiyor.