Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Toyota Proace City1.216.000 TL
Renault Master E-Tech
📷 9 Fotoğraf
+4

Renault Master E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.
~20.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
92 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (92) Olumlu (44) Olumsuz (38) Detaylı İncelemeler (25)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.04.2026
👎 Olumsuz
270-300 km menzil mi? Bu gerçekten şaka gibi. Kısa turlar için tamam ama uzağa gitmek istediğinde büyük saçmalık. Römorkla ise iş iyice içinden çıkılmaz hale geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
joesamp
05.04.2026
👍 Olumlu
75 kWh batarya ve açılır tavanlı bir e-camper'ı 3,5 yıldır kullanıyoruz, kendi ihtiyaçlarımıza göre donattık. Yaz ayında tüketim yaklaşık 15 kWh, kışın yaklaşık 25 kWh. 40 yıl VW-Bus kullandıktan sonra artık içten yanmalıya asla dönmem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.04.2026
👍 Olumlu
3,5 yıldır Pössl eVanster'i 75 kWh batarya ve açılır tavanla kullanıyoruz. Kendi ihtiyaçlarımıza göre donattık. Yazın tüketim yaklaşık 15 kWh, kışın ise 25 kWh civarında oluyor. 40 yıl VW minibüs kullandıktan sonra artık bir daha asla içten yanmalı istemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

neglectedloves
05.04.2026
👎 Olumsuz
Bence bu araçla tatlı nokta kesinlikle yakalanmamış. 250 kW şarj gücü (800V), ısı pompası bir mutlak zorunluluk, da en azından daha büyük bir batarya. Ustası da kampçısı da olsun, otobanda 80-95 km/s hız pür işkence.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
floodecon1490
05.04.2026
Keyless Go olmaması aracın çalınmasını da zorlaştırabilir. Maliyet-fayda açısından mekanik el freni teknik olarak da gayet uygun. Koltuk ısıtma düğmeleri de her hâlde 'ilginç' bir yere yerleştirilmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
KamilYanık-t1f
05.04.2026
👎 Olumsuz
Tam donanımlı haldeyken 35-40 kWh tüketiyor, resmen komik. Ben de 5 yıldır bir Peugeot e208 kullanıyorum, o da tam bir eziyet, tüketimi 18 kWh civarı. Genel olarak bu tüketim rakamları FAZLA yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Dizinin önünde hiç yer yok, şanzıman konsoluna değiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
1Abraxass
16.11.2025
👍 Olumlu
Kendime aldım, itfaiye kırmızısı rengiyle. 205 cm boyundayım ve rahatça oturuyorum. Çok güzel ve iyi bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

yildizbusra11
01.11.2025
👎 Olumsuz
Çok eksikleri var ön koltukların sünger inin görünmesi çok kötü aynaların katlanması da
💬 Yanıtla Bildir
falcken62dk6
14.10.2025
👎 Olumsuz
Motorda ve TMPS sisteminde arıza çıkan araçlardan almayın, Renault bu sorunları çözmeyi beceremiyor. Güzel araçlar ama sorunlu. Kullanamadığımız bir araca çok para ödedik 👎🏿
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault Master E-Tech

Renault Master E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Master E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 92 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.

Renault Master E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Master E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Toyota Proace City Electric Toyota Proace City Electric Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları › Iveco eDaily Iveco eDaily Yorumları › Renault Trafic E-Tech Renault Trafic E-Tech Yorumları › Mercedes-Benz eVito Mercedes-Benz eVito Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault Master E-Tech menzili günlük kullanım için yeterli mi?
Kısa turlar için yeterli, uzun yol için yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 270-300 km menzilin uzağa gitmek isteyince sorun olduğunu, römorkla iyice zorlaştığını söylüyor.
Renault Master E-Tech tüketim ne kadar?
Kamper olarak donatıldığında 35-40 kWh tükettiği belirtiliyor. Bir kullanıcı bunu fazla buluyor.
Renault Master E-Tech geri kazanımlı fren nasıl çalışıyor?
Övülüyor. Bir kullanıcıya göre araç hem 'D' hem 'B' modunda geri kazanım yapıyor (Blended Braking); fren pedalına basınca önce geri kazanım, sertçe basınca mekanik fren devreye giriyor.
Renault Master E-Tech depolama/iç donanım yeterli mi?
Şikayet konusu. Bir kullanıcı şoförün özel eşyalarını koyabileceği kapaklı bir raf olmamasını büyük kayıp olarak görüyor.
Renault Master E-Tech motoru ve sürüşü nasıl?
Bazı kullanıcılar olumsuz. Bir kullanıcı motoru hiç iyi bulmuyor, bir diğeri manevrasının zor olduğunu söylüyor.
Renault Master E-Tech çekiş sistemi hakkında ne deniyor?
Bir kullanıcı aracın ön çekişli ve tek teker olmasından yakınıp, arkadan itişli çift teker versiyonu istediğini belirtiyor.

İlgili Aramalar

renault master e-tech fiyat renault master e tech electric renault master e tech for sale renault master e tech preis renault master e tech price renault master e tech leasing renault master e tech 87 kwh renault master e tech review renault master e tech 2025