SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Renault Master E-Tech
📷 9 Fotoğraf
+4

Renault Master E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.
~20.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
76 gerçek yorum
%56 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
05.04.2026
👎 Olumsuz
Tam donanımlı haldeyken 35-40 kWh tüketiyor, resmen komik. Ben de 5 yıldır bir Peugeot e208 kullanıyorum, o da tam bir eziyet, tüketimi 18 kWh civarı. Genel olarak bu tüketim rakamları FAZLA yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Dizinin önünde hiç yer yok, şanzıman konsoluna değiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.11.2025
👍 Olumlu
Kendime aldım, itfaiye kırmızısı rengiyle. 205 cm boyundayım ve rahatça oturuyorum. Çok güzel ve iyi bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

01.11.2025
👎 Olumsuz
Çok eksikleri var ön koltukların sünger inin görünmesi çok kötü aynaların katlanması da
💬 Yanıtla Bildir
14.10.2025
👎 Olumsuz
Motorda ve TMPS sisteminde arıza çıkan araçlardan almayın, Renault bu sorunları çözmeyi beceremiyor. Güzel araçlar ama sorunlu. Kullanamadığımız bir araca çok para ödedik 👎🏿
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
14.10.2025
👎 Olumsuz
Motor arızası ve geçici arızalar yaşadık, Renault aracı düzgün tamir edemedi. Bu haliyle kullanılamayan bir araç için para ödemiş olduk. Bizimki 10 haftada 6 kez tamirciye gitti. Garanti süreci de çok yavaş işliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.10.2025
👎 Olumsuz
Yeni motorlar arızalı ve TPMS'ler bozuluyor, Renault aracı tamir edemiyor. Yani kullanamayacağın bir araca para ödüyorsun. Para israfı. Bizimki 10 haftada 6 kez serviste kaldı. Garanti süreci çok yavaş ve berbat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.10.2025
👎 Olumsuz
Motor ve diğer parçalarda arıza çıktı. Garanti süreci de çok zorlu, sorunları çözemiyorlar. Bu yüzden alırsan zarar edersin. Biz de bu araçta para kaybettik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

09.08.2025
👎 Olumsuz
Bu kadar çirkin bir ön tasarım çok saçma görünüyor. 86 kWh bataryayla 460+ km menzil bir mucize olurdu. Ekranda menzil 256 km, tüketim ise 32 kWh/100 km görünüyor, yani gerçek menzil belki 300 km. Başlangıç fiyatı pahalı ve ihtiyacın olan her küçük opsiyon için ayrıca ödeme yapman gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.06.2025
👎 Olumsuz
O kadar gösterişli araba yapıp bir tane kapaklı rafın bulunmaması büyük bir kayıp, şoförün özel eşyalarını koyabileceği bir rafı yok
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault Master E-Tech

Renault Master E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Master E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 76 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 270-300 km menzil kısa turlar için yeterli ama uzun yol ve römorkta yetersiz bulunuyor. Kamper donanımında tüketim 35-40 kWh'a çıkıyor. Geri kazanımlı fren ve tek pedal sürüş övülürken, kapaklı raf eksikliği ve motor sık şikayet ediliyor.

Renault Master E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Master E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault Master E-Tech menzili günlük kullanım için yeterli mi?
Kısa turlar için yeterli, uzun yol için yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 270-300 km menzilin uzağa gitmek isteyince sorun olduğunu, römorkla iyice zorlaştığını söylüyor.
Renault Master E-Tech tüketim ne kadar?
Kamper olarak donatıldığında 35-40 kWh tükettiği belirtiliyor. Bir kullanıcı bunu fazla buluyor.
Renault Master E-Tech geri kazanımlı fren nasıl çalışıyor?
Övülüyor. Bir kullanıcıya göre araç hem 'D' hem 'B' modunda geri kazanım yapıyor (Blended Braking); fren pedalına basınca önce geri kazanım, sertçe basınca mekanik fren devreye giriyor.
Renault Master E-Tech depolama/iç donanım yeterli mi?
Şikayet konusu. Bir kullanıcı şoförün özel eşyalarını koyabileceği kapaklı bir raf olmamasını büyük kayıp olarak görüyor.
Renault Master E-Tech motoru ve sürüşü nasıl?
Bazı kullanıcılar olumsuz. Bir kullanıcı motoru hiç iyi bulmuyor, bir diğeri manevrasının zor olduğunu söylüyor.
Renault Master E-Tech çekiş sistemi hakkında ne deniyor?
Bir kullanıcı aracın ön çekişli ve tek teker olmasından yakınıp, arkadan itişli çift teker versiyonu istediğini belirtiyor.