Renault Rafale

Cam tavanını balans edecek koltuk soğutmak özelliği olsaymış iyi olurdu.

Daha bugün Austral-e yıkadım, iyi hoş araba full + full hiçbir sıkıntı yok araba o kadar lüx duruyorki içi dışı bayağı pahalı gibi duruyor, her fonksiyonu koymuşlar arabaya fakat o koltuğa oturduğumda Renault basitliği ve kalitesizliğini iliklerime kadar hissettim sanki büyük clio sürüyomuş hissiyatı verdi bu arada içerisinde vites kolu olsun el freni olsun tamamı mercedes ten özenilmiş tek beğendiğim kısmı Jantları oldu, gerçekten muhteşem duruyor jantlar, bu yorumu neden yaptım çünkü bu Rafelin aynısının SUV olanı

D segment bir araçken alt sınıftaki 408, 3008 ve Cupra Formentor gibi C segment araçlarla karşılaştırılması yanlış. Arka kolçağın kalitesi, fonksiyonelliği ve kapı içi gözündeki aydınlatma göz ardı edilip, nadiren dokunulan kapı üstündeki sert plastiğe vurgu yapılıyor. Porsche, Mercedes ve Audi'nin de kullandığı cam tavana sıradanmış gibi muamele ediliyor. Koltuk hafızası varken yok deniyor. Videodaki otomobilin aslında alt paket olduğunu, üst paketin 300hp 4x4 versiyonu olduğunu da unutmamak gerekir.

Motor 0.9 lt gibi davranacak, vitesin 20 tl lik plastik kol olacak. Tasarımı çok güzel, BMW X6 sağolsun.

Bir çok markaya baktım. Aklımda Rafale kaldı. Aşk gibi bir şey.

Herkes 800cc beklerken, adamlar 1200cc getirdi, suv gibi suv, helal

Yalnız d segment araç arka kol dayama plastik olabilir. Örnek yeni kodiaq vb. Bu x2 408 falan c segment ama bu d segment zira boyu uzun

Fiyatının yüksek olması bir yana bu sınıfta bu kadar şık bir otomobilde torpido ve ayak aydınlatması olmamaması anlaşılır şey değil. Ayrıca kocaman bir orta konsolda sadece 3,6 lt kolçak hacmi olması ve soğutması da olmaması da tüm bu alanları kullanışsız yapıyor. Bardak yuvaları çok derinde ve kullanışsız. Bardak yuvalarında birşey varken sürgülü kol dinlendirmemi ne ise ileri gitmiyor altındaki hacim derin ne koysan bulmak için her şeyi boşaltmak gerekiyor. Bardak yuvaları olan yerde USB çıkışları var ve yolcu kablo ile bağlantı yapsa telefonu koyacak yer yok. Kayar kolçak üstünde kablosuz şarj yeri var. Ben telefonumu gün içinde hiç şarja takmıyorum ve kablosuz şarj kapatılamadığı için oraya koyamıyorum. Arabaya binince telefonu nereye koyacağımı şaşırıyorum. Araç genelinde güzel ama tam sürücünün el altındaki bölgeleri kullanışsız. Arka kapı ceplerine ambiyans ışığı güzel ve kullanışlı olmuş. Fakat bu sefer de sürücü kısmında kapı ceplerine ambiyans ışığı konmamış. Ben kullanıcı olarak kapı cebine koyduklarımı göremiyorum çok karanlık kalıyor. Sürücü koltuğu beşik hareketi yapmıyor. Baldır kısmı boşta kalıyor ve kendimi hep öne kayacak gibi hissediyorum. Bu eksikleri beni çok rahatsız ediyor çünkü eski aracım 3008 idi ve bunda olmayan herşey onda vardı. Orta kolçak hacmi 12 lt soğutmalı ve aydınlatmalıydı. Kapı cebi ayak bölümü torpido lambası vs.. hepsi vardı. Bunda hiçbiri yok. Ayrıca bu araç yol ve rüzgar sesini daha fazla alıyor. Motor aküleri şarj etmek için çalışırken çok gürültülü ve direksiyon simidine vuran bir titreşim var. Rafale nin tasarımın görsel olarak güzel gözükmesinin yanında benim için artıları genişlik ve 4 kontrol. Kalanlar şu anda D segment bir SUV için vasat kalıyor.

Hız göstergesindeki rakamın sağ alt kısmı biraz kapanıyor, bu saçma. Bunu sevmedim.

Şoför elektrikli koltuğun hafızalı olmasını, soğutma özelliğinin olmasını, arka koltuklarda da ısıtma olmasını isterdim ve adaptif hızın otomatik ön araç durduğunda aracı kendi durdurup kaldırsa güzel olurdu onlarda olsa zaten tadından yenmez.