SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Rivian R3
📷 6 Fotoğraf
+1

Rivian R3

Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~18.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
70 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
991 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
22.03.2025
Avrupa'da bu, çok kalabalık bir segmente giriyor. İyi olması ve çok iyi fiyatlandırılması gerekecek. Bayi ağı ve tedarik zinciri kurmak, aracın kendisi kadar önemli. Çok hızlı arabalara ihtiyacımız yok ve çok fazla uzun yol yapmıyoruz. Bakım ve sigortanın da uygun fiyatlı olması gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.03.2025
👍 Olumlu
Bu koltuklarda hoş bir 70'ler Avrupa havası var. Direksiyonu da beğendim, özellikle sürücü ekranına net bir görüş hattı sağlaması açısından.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.03.2025
👍 Olumlu
Ioniq 5N'deki e-shift özelliğini çalsalar süper olurdu. Bende var ve seviyorum ama vites koluna olan özlemimi daha da artırıyor. Sahte bir vites kolu yapmanın bir yolunu bulsalar harika olur. Sadece arka motor modunda offroad'da kaymak da eğlenceli olurdu diye düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

22.03.2025
👍 Olumlu
Doğru yapılırsa bu, kitleler için harika küçük bir elektrikli araç olabilir. Araba gerçekten güzel görünüyor. Altı haneli maaş kazanmayan, geçim sıkıntısı çeken insanlar için makul fiyatlı bir temel model sunulmalı. Herkese cam tavan dayatmayın, normal bir tavan seçeneği de olsun, herkes üstünde cam istemiyor. Şarj portu her iki tarafta da olmalı, böylece hangi yönden park edilirse edilsin şarja ulaşılabilsin. Garanti dışı büyük tamir maliyetlerinden kaçınmak için mekanik tasarım kolay erişilebilir olmalı, bu tamir işçiliğini de düşürür.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.03.2025
👍 Olumlu
Rivian'ın AMC Eagle yorumu gibi ama çok daha iyi görünüyor! Gerçek dünyada en az 300 mil otoyol menzili istiyoruz, zorlu testte en az 100 mil olmalı. Benim için belirleyici faktör yerden yükseklik olacak; en az 7.5 inç, mümkünse Subaru'nun sunduğu 8-9 inç'e yakın olmalı. Isı pompası, iyi batarya termal yönetimi ve tutarlı şarj hızları gerekiyor. Sportif versiyonda sert süspansiyon olabilir ama normal versiyonun bu segment için yumuşak ve uzun seyahatli bir süspansiyona sahip olmasını umuyorum. Güvenilirlik konusunda Toyota, Honda, Subaru ile rekabet edebilirse ve fiyat da uygun olursa bu araç pazarı alt üst eder.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
22.03.2025
👍 Olumlu
277V şarj desteği de olur umarım. Bundan sonraki tüm J3400 elektrikli araçlar bunu desteklemeli. 277V, halka açık şarjı çok daha ucuz hale getirir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.03.2025
👍 Olumlu
Görünüşü güzel! Ama silecek biraz garip duruyor, spoiler altına alınabilirdi. İç mekanı çok sevdim!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.03.2025
👍 Olumlu
Bir tane istiyorum. Öndeki koltukları bench seat yapmalarını ve makul bir fiyat sunmalarını gerçekten isterim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

22.03.2025
Kablosuz telefon şarj cihazının açma/kapama düğmesi olması gerekiyor. Telefonumu şarj pedinde tutmak istiyorum ama sürekli şarj olmasını istemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.03.2025
Tasarımını beğendim ama bence daha küçük olması gerekiyor. Bence çok büyük, daha küçük arabalara ihtiyacımız var. Scout'un da daha küçük bir model çıkarmasını umuyordum, ilginç görünüyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Rivian R3

Rivian R3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Rivian R3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 991 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

R3 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

Rivian R3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları ›

İlgili Aramalar

rivian r3x rivian r3 release date rivian r3 price rivian r3x release date rivian r3 range rivian r3 dimensions rivian r3 specs rivian r3 length rivian r3 interior