SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Rivian R3X
📷 33 Fotoğraf
+28

Rivian R3X

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve ralli/hot hatch karakteri en çok övülen yön; birçok kişi test sürüşü için sabırsız. En sık şikayet arka bagaj: yükleme eşiği çok yüksek, açıklık küçük, çoğu tam açılan kapak istiyor. Cam tavan sıcakta ısınıyor; kontrollerin dokunmatik ekranda olması ve güvenilirlik de eleştiriliyor.
~20.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
80 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
537 gerçek yorum
%66 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👎 Olumsuz
Gerçekten alabilseydin 250 mil menzile razı olurdum. Ama kışın ya da otoyol hızında 180 mil alıyorsam, kusura bakmayın, olmaz. Kışın ve otoyol yolculuklarında 250'ye yakın alabilseydim bu bana fazlasıyla yeterdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
Eğer arka kısmın tamamı açılıyorsa, sadece cam değil, o stop lambası üretime giremez. Amerika'da fren ve stop lambaları hareketli panellerde olamaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👍 Olumlu
Süspansiyon aslında elektrikli bir arabada hidroliği kullanmanın dahice bir yolu olmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

17.09.2026
👍 Olumlu
Bagajın yükleme eşiği inanılmaz yüksek ama bu da gerçekten havalı bir tasarım ortaya çıkarıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
Görünüşü harika ve sürmek cazip. Ama menzil bir sorun. 300 milin altında hiçbir şeye bakmam. Açılmayan orta konsolu da sevmedim, eşyalarımı göz önünden saklayacak bir yere ihtiyacım var. Bunun dışında iç mekan gayet hoş görünüyor. Sürüşler arasında kaydedilmeyen yazılım ayarları da beni bir arabadan hızla soğutur, ICE bir Subaru'da bunu yaşadım ve çıldırtıcıydı. Umarım bu Volvo için basit bir güncellemedir, bir 'özellik' değildir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
17.09.2026
👍 Olumlu
Tam isabet olmuş. Arka koltukta ferahlık olmasını beklemezdim ama iç mekan gerçekten şaşırttı, R1 serisiyle aynı seviyeyi yakalamalarını hiç ummuyordum. Kontroller ve arayüz iyi ve sezgisel görünüyor. En sevmediğim şey arka cam sileceği; kışın ıslak kar ve buz birikmesiyle sorun çıkaracak gibi duruyor, umarım yanılıyorumdur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
Öndeki bacak mesafesi oldukça kötü görünüyor. Koltuğun ucu tam direksiyonun altında kalıyor, koltuğun arka kenarı da tam kapı çerçevesinde. Benim gibi uzun boylu insanlar bu araca pek iyi sığamayacak gibi. Çok yazık, çünkü aracı bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👎 Olumsuz
Beş mil/kWh verimlilik iddiası bana pek gerçekçi gelmiyor; bu araç o kadar aerodinamik değil ve grafiğin ilk yarısında 8 mil/kWh üzeri değerler sürekli yokuş aşağı gidildiğini düşündürüyor. Bilgi-eğlence sistemindeki verimlilik ekranında görünen 3 mil/kWh çok daha doğru bir rakam gibi duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

17.09.2026
👍 Olumlu
Harika görünüyor. Sadece 3 eksik şey buldum: arka koltuklarda havalandırma yok, B sütununda havalandırma yok, üçüncü bölge iklim kontrolü yok. Bu boyutta bir araç için özellikle sıcak iklimlerde büyük bir eksiklik. Onun dışında her şeyi çözmüşler gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
Klima, ısıtmalı direksiyon/koltuk gibi şeylerin dokunmatik ekrandan kontrol edilmesi çok saçma. Dokunmatik telefon kullanmanın kabul edilemez olduğuna dair yasalarımız var ama panele vidalayınca sorun olmuyor mu? Bu aracı sevmek istiyorum, 90'ların sonundan bir Volvo'm vardı ve harikaydı. Ama burada gerçekten tuhaf tercihler yapmışlar. Mesela cam düğmeleri. Ön ve arka için iki takım aynı düğme yapacaklarına, ön ve arka camlar arasında geçiş yapmak için ayrı bir düğmeye basmanız gereken daha karmaşık bir düzen kurmuşlar. Cam tavanı çıkarıp opsiyon yapsalar, sileceklere ve klimaya fiziksel kontroller koysalar çok daha makul bir araç olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Rivian R3X

Rivian R3X Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Rivian R3X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 537 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve ralli/hot hatch karakteri en çok övülen yön; birçok kişi test sürüşü için sabırsız. En sık şikayet arka bagaj: yükleme eşiği çok yüksek, açıklık küçük, çoğu tam açılan kapak istiyor. Cam tavan sıcakta ısınıyor; kontrollerin dokunmatik ekranda olması ve güvenilirlik de eleştiriliyor.

Rivian R3X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R3X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Rivian R3X yorumları nasıl?
Genel olarak tasarımı ve karakteri çok beğeniliyor; birçok kullanıcı sokakta görmek ve test sürüşü yapmak için sabırsız. En büyük eleştiri ise arka bagaj tasarımı ve yüksek yükleme eşiği.
Rivian R3X bagajı kullanışlı mı?
Kullanıcılar bagajı en zayıf nokta olarak görüyor. Yükleme eşiği çok yüksek, açıklık dar ve sadece üst kapağın açılması eşya koyup çıkarmayı zorlaştırıyor; çoğu ikiye bölünen ya da tam açılan bir kapak istiyor.
Rivian R3X güvenilir mi?
Bazı kullanıcılar Rivian'ın güvenilirlik itibarından endişeli; servislerdeki arıza sayısına ve ortalamanın altında değerlendirmelere dikkat çekiliyor. Yine de marka olgunluğu ve yazılımı öven yorumlar da var.
Rivian R3X cam tavanı sorun mu?
Sıcak iklimlerde cam tavan şikayet konusu. Yorumlarda aracın içinin kavurucu olduğu ve soğutmak için fazla enerji harcandığı belirtiliyor; normal tavanlı bir versiyon isteyenler var.
Rivian R3X iç mekan kontrolleri nasıl?
Kullanıcılar klima ve medya için fiziksel tuşlar istiyor. Her şeyin dokunmatik ekranda olmasından şikayet edenler çok; gösterge paneli beğenilse de ekran ağırlıklı kontroller eleştiriliyor.
Rivian R3X tasarımı nasıl?
Tasarım en çok övülen yön; eski okul otomobillerden ve ralli/hot hatch DNA'sından ilham aldığı için beğeniliyor. Bazıları far tasarımını fazla oyuncak gibi bulsa da genel görünüm çok karakterli değerlendiriliyor.

İlgili Aramalar

rivian r3x release date rivian r3x dimensions rivian r3x price rivian r3x range rivian r3x specs rivian r3x interior rivian r3x 0 60 rivian r3x preorder rivian r3x news