Seres 3'ün gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre yaklaşık 250-360 km arasında değişiyor. Sakin şehir içi kullanımda 320-360 km görülürken, otoyolda ve soğuk havada bu düşüyor; birçok kullanıcı 300 km'yi yetersiz buluyor.

Seres 3 tüketimi ve şarj maliyeti nasıl?

Ekonomik bulunuyor. Şehir içi ~16-18 kWh/100 km, soğuk/otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Ev tipi tam dolum için 30-580 TL aralığında farklı rakamlar veriliyor; km başına yaklaşık 10-30 kuruş.

Seres 3 konfor ve sürüş nasıl?

Süspansiyon ve konfor en çok övülen yönler. Kullanıcılar yumuşak, sessiz ve keyifli bir sürüş bildiriyor; malzeme kalitesi de genelde fiyatına göre beğeniliyor.

Seres 3 en çok şikayet edilen konular neler?

Yazılım eksiklikleri (İngilizce/Çince menü, CarPlay yok), göstergedeki menzil düşüşleri ve satış sonrası destek. Ayrıca gazdan çekince fren yapması ve orijinal lastikler eleştiriliyor.

Seres 3 garanti ve satış sonrası durumu nasıl?

8 yıl batarya garantisi belirtiliyor ve 1 yıl ücretsiz şarj imkanı sunuluyor. Bazı kullanıcılar servisten memnun; bazıları ise satış sonrası desteği yetersiz bulup ücretsiz şarjın saatle kısıtlandığını söylüyor.

Seres 3 kimler için uygun?

Şehir içi ve günlük iş-ev kullanımı için mantıklı bulunuyor. Bazı kullanıcılar ana araç veya uzun yol/tatil için menzili engelleyici görürken, yılda 10-15 bin km yapanlar için uygun buluyor.

Seres 3 Yorumları: 273 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

fatih1998

10.09.2026

👍 Olumlu

20 gün oldu kullanıyorum. Tavsiye edilecek kadar komforlu ve ekonomik bir araç. Bir kaç eksiği olsa da (otomatik açılan bagaj, adaptif olmayan cruise control vs) C SUV olarak başarılı bir araç. Suzuki S ile 100 km'de 240₺ yakarken Seres'te 28₺ enerji harcıyorum.

💬 Yanıtla Bildir

kurtbora92

10.09.2026

👎 Olumsuz

Sağ stop lambasının altındaki yazı 1 milyoncudan almışta yapıştırmış gibi dandik. Aracın güzelliğini bozmuş.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

10.09.2026

👍 Olumlu

Açıkça söylemek gerekirse, MG ZS'den daha ilginç buluyorum. SUV'ler burada pek revaçta değil; uygun fiyatlı seçenek olarak Berlin veya Çin Tesla kompaktını bekliyoruz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

reisali

10.09.2026

Otomobil idare eder ama Çinli bir model için pahalı gibi geldi. MG ile karşılaştırınca sanki bu daha güzel geldi bana. Elektrikli otomobiller fiyat olarak daha cazip olabilmeliler.

💬 Yanıtla Bildir

benzinci_bora

10.09.2026

👍 Olumlu

2017 model üzeri Renault ZoE bunlara bakarak çok mantıklı görünüyor, hem de 4x4, buna az bir yükseltme kiti takılıp gerçekten SUV olarak kullanırsın ve menzili de 410 km.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

turbo43

10.09.2026

👍 Olumlu

Araç güzel dışardan Mazda iç görünümü Audi A3 ü andıran bir görünüm var.

💬 Yanıtla Bildir

ozan42

10.09.2026

👍 Olumlu

Aracın içi BMW ve Audi A3 kıyasında olsa da iç dizaynda tatlı bir havası var.

💬 Yanıtla Bildir

hakan5

10.09.2026

👍 Olumlu

Malzeme kalitesi güzel. Özellikleri birçok Alman arabasından fazla bir C segment için. Fiyatı şuan için makul.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

kerem28

09.09.2026

👍 Olumlu

Kamp tavan bagajı olarak yukarı montaj yapılabilecek, takılıp çıkarılabilen bir pil olsa gerçekten mükemmel olur.

💬 Yanıtla Bildir

hakan1980

09.09.2026

👎 Olumsuz

Tam elektrikli araç mantıklı değil. Full şarj 300 km menzil veriyor ama sonuna kadar kullanırsan yolda kalırsın. 50 km kala şarj etmek gerekir. Gazla veya klima açık 300'ü zaten görmez. Şehir içi klima açık dur kalk kullanımda 250 km görse hepsini kullanmadan şarj etmen gerek. Pil degradasyonu 5 sene sonra %50-60'a düşer, ikinci eli 150-200 km görmeyen menzille kim alır? Pil değiştirme çok pahalı olacak.

💬 Yanıtla Bildir

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Seres 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 273 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.

Seres 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Seres 3

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar