SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Seres 3
📷 35 Fotoğraf
+30

Seres 3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~330 km
Menzil (WLTP)
53.6 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
273 gerçek yorum
%63 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
11.03.2022
👎 Olumsuz
Şu güzelim arabanın halojen farla gelmesini cidden anlayamıyorum. Mercek de olsa halojen artık kabul edilebilir değil.
💬 Yanıtla Bildir
11.03.2022
👎 Olumsuz
Araç uygun olmayan bir uzatma kablosu ile şarj edilmeye çalışılırsa kısa devreye sebep oluyor, bu da aracın şarj girişini yakıyor ve bu garantiye girmiyor. Bağlantıya dikkat etmeniz gerekiyor.
💬 Yanıtla Bildir
11.03.2022
Elektrikli otomobiller için gidilecek güzergahta şarj istasyonlarının bulunduğu yerleri görebileceğimiz bir uygulama varmıdır, özellikle kırsal yerler ve ilçelerde bu istasyonlara ulaşabilmek önemli
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

11.03.2022
👍 Olumlu
Kaput kolunun çift kademeli olması, kamera gibi incelikler güzel olmuş.
💬 Yanıtla Bildir
11.03.2022
👍 Olumlu
Seres 3 yazısının bir misinalık ömrü var sorun değil. Genel olarak beğendim aracı. Arka koltukların Egea SW gibi yatması çok güzel olmuş. Bu tarz yatan koltuklara sahip araçlar çok kullanışlı oluyor.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
11.03.2022
👍 Olumlu
Ben dış görünümden ziyade içine önem veren biri olarak arabaya bayıldım. Far grubu sanki Kia'nın 2015 SUV kasasına benziyor. Bu araba için ülkemiz araç şarj sorununu çabuk çözerse neden alınmasın.
💬 Yanıtla Bildir
11.03.2022
👍 Olumlu
Ben bu aracı 5 aydır kullanıyorum, gayet memnunum. Arabayı almadan önce sizin bu araba hakkında video çekmemenize çok üzülmüştüm. Araç ile ilgili olumlu ve olumsuz düşünceleriniz aynı benimkiler gibi.
💬 Yanıtla Bildir
11.03.2022
👍 Olumlu
Aslında iç ve dış tasarım olarak gözüme hoş görünüyor ama malzeme kalitesi bakımından biraz eksiklikler, ufak tefek sorunlar var gibi. Tasarım açısından hoşuma gitti, özellikle jantlar ve jantların rengi gayet hoş duruyor. Kokpit tasarımı, direksiyon, vites seçici falan yine hoş görünüyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

11.03.2022
👍 Olumlu
163 beygirlik bir motor var 310 beygir güç üretiyor diyince 3 defa geri aldım
💬 Yanıtla Bildir
11.03.2022
👍 Olumlu
Araç kamerası detayını sevdim. Keşke her arabada standart halde olsa.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Seres 3

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Seres 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 273 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.

Seres 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Seres 3'ün gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre yaklaşık 250-360 km arasında değişiyor. Sakin şehir içi kullanımda 320-360 km görülürken, otoyolda ve soğuk havada bu düşüyor; birçok kullanıcı 300 km'yi yetersiz buluyor.
Seres 3 tüketimi ve şarj maliyeti nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Şehir içi ~16-18 kWh/100 km, soğuk/otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Ev tipi tam dolum için 30-580 TL aralığında farklı rakamlar veriliyor; km başına yaklaşık 10-30 kuruş.
Seres 3 konfor ve sürüş nasıl?
Süspansiyon ve konfor en çok övülen yönler. Kullanıcılar yumuşak, sessiz ve keyifli bir sürüş bildiriyor; malzeme kalitesi de genelde fiyatına göre beğeniliyor.
Seres 3 en çok şikayet edilen konular neler?
Yazılım eksiklikleri (İngilizce/Çince menü, CarPlay yok), göstergedeki menzil düşüşleri ve satış sonrası destek. Ayrıca gazdan çekince fren yapması ve orijinal lastikler eleştiriliyor.
Seres 3 garanti ve satış sonrası durumu nasıl?
8 yıl batarya garantisi belirtiliyor ve 1 yıl ücretsiz şarj imkanı sunuluyor. Bazı kullanıcılar servisten memnun; bazıları ise satış sonrası desteği yetersiz bulup ücretsiz şarjın saatle kısıtlandığını söylüyor.
Seres 3 kimler için uygun?
Şehir içi ve günlük iş-ev kullanımı için mantıklı bulunuyor. Bazı kullanıcılar ana araç veya uzun yol/tatil için menzili engelleyici görürken, yılda 10-15 bin km yapanlar için uygun buluyor.

İlgili Aramalar

seres 3 kullanıcı yorumları seres 3 alınır mı seres 3 elektrikli seres 3 menzil seres 3 fiyat listesi seres 3 şikayet seres 3 batarya kapasitesi seres 3 yedek parça seres 3 elektrikli suv yorum