Seres 3'ün gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre yaklaşık 250-360 km arasında değişiyor. Sakin şehir içi kullanımda 320-360 km görülürken, otoyolda ve soğuk havada bu düşüyor; birçok kullanıcı 300 km'yi yetersiz buluyor.

Seres 3 tüketimi ve şarj maliyeti nasıl?

Ekonomik bulunuyor. Şehir içi ~16-18 kWh/100 km, soğuk/otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Ev tipi tam dolum için 30-580 TL aralığında farklı rakamlar veriliyor; km başına yaklaşık 10-30 kuruş.

Seres 3 konfor ve sürüş nasıl?

Süspansiyon ve konfor en çok övülen yönler. Kullanıcılar yumuşak, sessiz ve keyifli bir sürüş bildiriyor; malzeme kalitesi de genelde fiyatına göre beğeniliyor.

Seres 3 en çok şikayet edilen konular neler?

Yazılım eksiklikleri (İngilizce/Çince menü, CarPlay yok), göstergedeki menzil düşüşleri ve satış sonrası destek. Ayrıca gazdan çekince fren yapması ve orijinal lastikler eleştiriliyor.

Seres 3 garanti ve satış sonrası durumu nasıl?

8 yıl batarya garantisi belirtiliyor ve 1 yıl ücretsiz şarj imkanı sunuluyor. Bazı kullanıcılar servisten memnun; bazıları ise satış sonrası desteği yetersiz bulup ücretsiz şarjın saatle kısıtlandığını söylüyor.

Seres 3 kimler için uygun?

Şehir içi ve günlük iş-ev kullanımı için mantıklı bulunuyor. Bazı kullanıcılar ana araç veya uzun yol/tatil için menzili engelleyici görürken, yılda 10-15 bin km yapanlar için uygun buluyor.

Seres 3 Yorumları: 273 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

Yabancı Misafir Kullanıcı

19.08.2021

👍 Olumlu

Seres 5 çok çekici görünüyor! Sunumunu sabırsızlıkla bekliyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

19.08.2021

Farklı bir finiş seviyesinde görünüyor. Direksiyon başında, MG ZS'me benzer şekilde hız göstergesinde 50, 100 veya 130 gibi hızlar yok. İnsanlar buna alışıyor ama başta oldukça kafa karıştırıcı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

18.08.2021

👎 Olumsuz

Otoroute'de 130'de tam olarak ne kadar güç tüketeceğine emin değilim, ancak 25 kWh/100 km'ye yakın veya daha fazla olmasını bekliyorum. Küçük bagaj, arka koltukta pek yer yok. Benim için Tesla kalacak. Gelecek modellerin daha başarılı olacağını umuyorum. Tesla'dan 10.000 euro daha ucuz ama çok daha az donanım. Revizyon prosedürleri net değil. Test sürüşü yapıyorsunuz ama şarj ve daha zorlayıcı yol testleri yapmıyorsunuz. Benim için bu düzgün bir test değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Yabancı Misafir Kullanıcı

18.08.2021

Çantayı videodaki arabaya kıyasla çok küçük buldum. Benim Seat Mii'nin 250 litresi hemen hemen aynı kapasiteye sahip. Alan arka yolculara verilmiş gibi görünüyor. Arka koltukları görmemiz sağlanmadığı için üzücü. Elektrikli araçlar için otonom menzil, ana araç olarak tatile gitmek isteyen biri için engelleyici bir faktördür. Genel olarak elektrikli segmentte, menzil kullanımını temel olarak belirleyen faktördür. Benzinli araçlarda bu soruyu soramazsınız.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

17.08.2021

👍 Olumlu

Harika bir sunum. İşbirliği sana başarı getirir umarım. Bu araba biraz pahalı buluyorum ama çok umut verici. 'Ara seviye' biraz üzücü, daha uygun fiyatlı gerçek bir küçük model veya daha cesur bir tasarımla başlamak daha iyi olurdu. Ama bu sektördeki her rekabet ilerlemesi hızlandırıyor ve bu gerçekten iyi haber.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Yabancı Misafir Kullanıcı

17.08.2021

👍 Olumlu

İkincil bir araç için kalite-fiyat oranı iyi. Güzel sunum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

17.08.2021

👍 Olumlu

Full ekran sistemleri konusunda her zaman çekiniyorum — geceleyin çok parlak olacakları endişesi taşıyorum. Uzaktan güncelleme yapılmaması bence bir avantaj. Güncelleme yapmak ya da yapmamak özgürlüğü sağlıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

17.08.2021

👍 Olumlu

Çok ilginç bir araba. Böyle büyük bir araçta 200 kg daha hafif olması nasıl mümkün? Batarya nedir ve Tesla gibi evrim görebilir mi? Kaç cm yer açıklığı var ve 5 kişiyle otoyola çıkabilir mi?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Yabancı Misafir Kullanıcı

17.08.2021

👍 Olumlu

Açıklığın için teşekkür ederim. Yeni ortak seçimine bu yaklaşım örnek olmalıdır.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

simsek26

10.08.2021

👍 Olumlu

Araçla şehir içinde deneme sürüşü yaptım. Kasaya göre tork çok yüksek, mükemmel ivme geliyor. Malzeme kaliteli, Çin otomobil hissiyatı kesinlikle yok. Sıfır ses, hayatımda yaptığım en zevkli sürüşlerden biriydi. Eğer şarj noktaları yaygınlaşırsa, menzil şehir dışında da idare eder.

💬 Yanıtla Bildir

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Seres 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 273 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.

Seres 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Seres 3

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar