Skoda Fabia

Arabanın en sevdiğim özelliği tamiri aşırı rahat parçası bol bol bulunuyor. Çok fazla kurum birikiyor egr iptali ve temizlikten sonra güç geri geliyor, pvc hortumu (karbüratör kapağı havalandırması) elephant hose yapmak lazım, intercoolerı temizlemek gerekiyor, çok titreşimli bi motor 2000+ devirde bu azalıyor ama rolantide oldukça rahatsız edici motor kulakları çabuk eskiyor bu günün fiyatı olarak sağ sol motor kulağı 5 bin lira parça fiyatı var. Ses ve titreşimden ben kıl oluyorum o yüzden şaft tüneli boyunca kabinin içinden ses yalıtımı yaptım ve kaputa kalıtım yaptım. Yaşlılıktan ötürü trimler klipsler cips gibi kırılıyor ses yapıyor, güneş yanıkları Allahın emri gibi bişey çok sinir bozucu. Bu saydığım olumsuzluklar bu yaşta ve bu karakterdeki tüm arabalarda var eksi yazmak haksızlık olur, eğer kurum temizliğini yaparsanız tork olarak çok tatlı bir araba, ben arabadan anlamam beni götürsün diyenler için tavsiye etmem ama mekaniğe onarıma meraklı arkadaşlar için oyuncak gibi zevkli bir araç. (yüksek devirde inanılmaz güzel tatlı bir motor sesi var, 3 silindir olduğundan v6 motor sesine benziyor).

Skoda tüm modellerini işçilik açısından çok güzel tasarlamış, bakım için parça değişimi için bi ton yerin sökülmesi gerekmiyor. Ww öyle değil maalesef.

Prag'dan merhaba. Yaklaşık bir yıl önce neredeyse tam donanımlı 1.5TSI versiyonu gri grafitte satın aldım. 215/45 Michelin Pilot Sport 5 lastiklerle orijinal 17 inç iki renkli Procyon jantları kullandım; bu kombinasyon oldukça iyi bir sürüş deneyimi sunuyor. Ödediğim fiyat göz önüne alındığında 5 yıl garantiyle birlikte gayet iyi bir anlaşmaydı. Yeterince hızlı, yeterli alan var, çevikliği harika. Arabam temiz, sportif bir görünüme sahip; seramik kaplama ekleyince oldukça premium bir his veriyor.

Bende 2016 model var güzel araba bagaj çoğu b suwdan daha geniş

Arabanın her alanı genişlemiş ama Aynaları küçülmüş. Aynaları görüş kalitesini düşürecek kadar daraltmışlar. Sırf bu yüzden bile bunun sıfırını alacağınıza 2 yaşında Scala monte carlo alın derim

F1 kulakçıkları olmaması kötü olmuş, yeri geliyor DSG fazla ısınmasın diye yoğun trafikte manuel alıp oradan vites attırmak güzel olurdu, keşke olsaymış.

2024 yılında sıfır 1.0 Premium Fabia aldım halen biniyorum, açık ve net olarak söylüyorum eğer tekrar B segmenti alırsam yine fabia alırım neden, birincisi yol tutuşu çok iyi , ikincisi dolu paket araç neredeyse herşey var, üçüncüsü diğer B segmenti araçlardan geniş, B segmentine göre malzeme kalitesi bence iyi , görüntü olarak diğer B segmenti araçlardan daha yakışıklı, motoruna gelecek olursak 115 beygir gayet yeterli seri araç uzun yolda da kullandım gidiyor araç , eksilerini söylim trim sesi var evet özellikle arka kapılardan ve ön torpidonun cam ile birleştiği sağ taraftaki birleşim yerinden geliyor, servise götürdüm sprey sıkıp gönderdiler bir kaç gün sonra tekrar başladı, inanın bana başka eksi yanı yok aracın, C segmentine geçmezsen asla bu aracı satmam, alan binen ne demek istediğimi anlamıştır.

Arkadaşlar almayın aldırtmayın çok kötü araba yokuşda çok boguluyo tek güzel yanı direksiyonu debriyajı vitesi çok hafif ama bi süreden sonra vites geçmiyo ve arabaya 200 kilo bişey koyunca hemen çöküyo

2017de polo almistim sifir satip fabia 2025 sıfır aldım iyiki almışım

aracın diğer bi kötü yönü de, tavandaki lamba tuşlarında ışık olmaması. yani geceleyin karanlıkta tavan lambasını yakmak istediğinizde tavandaki tuşları bulamıyosunuz. elle dokunup bulmak gerekiyor.