Skoda Kamiq

Kamiq premium 17 inç jant geliyor, bence avantaj. Kablosuz şarjın olması büyük avantaj çünkü CarPlay bağlıyken büyük şarj sarfiyatı oluyor. Arka koltuktaki kol dayama tamamen her araçta olması gereken bir şey. Arka klima menfezi olmaması da bence bir gerilik, Kamiq burada da önde. Bunların dışında gece sürüşlerine ambiyans aydınlatmaları, kapı kolları ledleri, su koyma gözlerindeki ışıklandırmalar uzun yol süresince sürücü ve diğer yolcular adına oldukça aydınlık ortam ve zindelik sağlıyor. Anahtarsız giriş ve çalıştırma öyle basit anlatılacak bir durum değil; 10 yıl bütün bu teknolojilerden mahrum bir araç kullanmış biri olarak bunların olması araca mutlu oturmayı sağlıyor. Karartılmış sol yan ayna ve orta ayna da gece sürüşleri için mükemmel bir özellik. Malzeme kalitesi olarak ön konsol oldukça yumuşak ve sıkı, ancak arka tarafa oturduğumuzda maalesef bu kaliteyi göremiyoruz. Arka diz mesafesine ve baş mesafesine hayran kalacaksınız, B SUV araç için gerçekten etkileyici. Aradaki farkı aracınızda seyahat eden herkes için ödediğinizi düşünün; özellikle ailesiyle uzun yol yapanlar için yaşam alanı büyük önem taşıyor, burada da Kamiq daha öne çıkıyor.

2025 kamiq 1.0 tsı 1000 km yeni oldu henüz. Vites N de iken ayağımı pedaldan çekince vites kolundan tık diye bir ses geliyor. İkinci husus yakıt pompası dan arka koltuktan uğultu geliyor. Üçüncüsü vitesi r ye takıp kalkış yapınca bazen lastikten mi direksiyondan mı çözemediğim ses var. Ses lastikten taş sekmesi gibi tok yapıyor. Bu ses herzaman değil ama taş atmadığına da eminim. Geri kalan hususta şehir içi yakıt biraz fazla yakıyor. Konfor açısından tatmin edici düzeyde.

Kamiq, Taigo ve Polo kullanmış biri olarak ve şu an Kamiq sahibi olarak yorumlarımı yazayım. Taigo iç hacim ve malzeme kalitesi olarak Polo ile birebir aynı olan bir araç; koltuklarından döşemelerine hiçbir fark yok. Kamiq iç hacim ve malzeme kalitesi olarak Taigo'dan bariz şekilde önde: arka yaşam alanı, omuz/baş mesafesi, arka havalandırma ızgarası, kapı üstlerinde yumuşak malzeme vs. Taigo'nun Kamiq'ten üstün olduğu taraf ise baz paketlerde daha fazla özellik sunması. Kamiq'in en sevmediğim tarafı elit paketin çok boş olması, premium'un da çok pahalı olması. Kısaca iki çocuğunuz varsa ve iç hacim önemliyse Kamiq alın. Bekar, yeni evli vs. iseniz Taigo'yu öneririm. Hatta VAG grubu dışında eğer teknolojik donanım sizin için önemliyse Puma'ya da bakmanızı öneririm; donanım olarak çok dolu, boyut olarak küçük bir araç.

Astra J 1.3'ten geçtim, ilk sahibiyim, 250 binden sonra sattım Taigo aldım. Gerçekten Türkiye'de alınacak çok mantıklı bir araç; vergisi olsun, yakıtı olsun, dizel gibi uzun yolda neredeyse Astra J 1.3 gibi yakıyor — 4.2-5.2 arası. Uzun yolda 90-100 arası çok rahat yakalarsınız; bir depoda uzun yol 775 km gittim, daha 60 km götürürdü.

Yaklaşık 2 senedir kullandığım araç. Gördüğüm eksik yanları: - 100 km hızı geçince sürücü camından ıslık sesi geliyor - Araç soğukken sadece ileri gidip geriye takınca çıt diye bir yerden ses geliyor, sanırım frenlerle ilgili - Şanzıman kararsızlığı var, özellikle dur-kalk trafikte bir süre yavaş gidersen araba bazen uygun vitesi bulamıyor ve kafa sallıyor - Yüksek araç olduğundan viraj performansı iyi değil, kafadan kayacakmış hissiyatı oluyor.

Aynı araca sahibim henüz 3500 km'de. Premium pakette koltuk ısıtma yok, kör nokta yok, gösterge ekranı ve medya ekranı farklı, gösterge bizde daha ufak, navigasyon göstermiyor, ACC yok, dümdüz bir hız sabitleme var. Genel olarak araba güzel ama bu donanımları olsa daha mutlu olurdum. Ama genişliği ve konforuna diyecek yok.

T-roc ile arasında kalmıştım, fakat arada çok büyük bir fiyat farkı vardı. Araştırmalarım sonucunda o fiyat farkına değmeyeceğini gördüm ve Kamiq aldım. 7 Aydır 1.0 premium paket kullanıyorum, İnanılmaz keyifli, ekonomik ve konforlu. El frenine takılmıştım ama zamanla alıştım artık rahatsız etmiyor. Bana göre en büyük eksik kör nokta uyarı sisteminin olmaması ve tabela okuma sisteminin Türkiye'de çalışmıyor oluşu. Nihayetinde B Segmenti bir araç, emsalleriyle değerlendirmek gerekiyor ama iç hacim genişliği olsun yerden yüksekliği olsun rakiplerinden çok önde.

Skoda Superb kullanıyorum, temmuzda Taigo aldım. Kamiq güzel ve ferah bir araç ama fiyatı C-SUV'lara çok yakın. Bayon, Stonic, Arona FR, Taigo ile kıyasladığımda iç mekanı nispi daha kaliteli ve bagajı aralarında en büyüğü diye Taigo'yu tercih ettim, 8000 km'dir kullanıyorum gayet memnunum. Bir de Skoda yeni model yılında daha önceki yıllarda kullandığı bazı konfor öğelerini ya komple çıkarmış ya da en üst pakete bırakmış. Superb'de soğutmalı torpido gözü var, son kasa en üst pakette bile yok; kol dayama içi aydınlatma da öyle. Bagaj içi askılar eksiliyor, koltuk arkası cepler eksiliyor, kapı içi şemsiyeler eksiliyor, bagaj içi 12V priz eksiliyor.

Çek Cumhuriyeti'nden AB ithalatı olarak sipariş ettim. Premium paketti ve birçok ekstra ile geldi. Ayrıca Matrix LED ve düz bagaj zemini ekledim. 116 beygir gücünde ama manuel. Öne çıkan özellikler: geri görüş kamerası ve ön/arka park sensörü, kör nokta uyarısı, şerit yardımı, elektrikli bagaj, tabela tanıma, direksiyon ve koltuk ısıtması, dinamik LED sinyal lambaları, 10 inç dijital gösterge, 8,25 inç kablosuz CarPlay özellikli navigasyon ve telefon için kablosuz şarj alanı.

Geçen hafta Almanya'da, Çek Cumhuriyeti'nden AB ithalatı olarak sipariş ettim. 130 yıllık premium paketti ve birçok ekstra ile sadece Çek Cumhuriyeti'nde satılıyordu. Ek olarak Matrix LED ve düz bagaj zemini ekledim. 116 beygir gücünde ama manuel. Özelliklerin bir kısmı: - Geri görüş kamerası ve PDC (ön ve arka) - Side assist (kör nokta bilgisi) - Şerit yardımı - Elektrikli bagaj - Tabela tanıma - Direksiyon ısıtması - Koltuk ısıtması - Dinamik LED sinyal lambaları - 10 inç sanal hız göstergesi - 8,25 inçlik kablosuz CarPlay özellikli navigasyon sistemi - Cep telefonu için endüktif şarj alanı