Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 30 Fotoğraf
+25
Skoda Kamiq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 ve 1.5 TSI motorlar ekonomik: uzun yolda çoğu sürücü 4.7-6 L/100km, şehir içi 6-11 L/100km bildiriyor. İç mekan ferahlığı ve arka diz mesafesi çok övülüyor; DSG şanzıman genelde beğenilse de mekatronik arızası ve yüksek hızda rüzgar/kokpit sesi şikayet ediliyor. Türkiye paketinde koltuk ısıtma ve kör nokta gibi donanım eksikleri sık eleştiriliyor.
Kamiq, aynı grupta olduğu T-Cross'tan 10, Taigo'dan 6 cm daha uzun aks aralığına sahip ve bu husus Kamiq'in arka diz mesafesine de 3-5 cm'lik olumlu bir fark olarak yansıyor. Kamiq, T-Cross'tan 0,9; Taigo'dan 3,6 cm daha geniş bir crossover. Yani bariz ve anlamlı bir şekilde daha geniş değil ne yazık ki. Özellikle iki çocuklu aileler için biraz daha geniş bir iç hacim sunuyor olsa da fiyatına nazaran sundukları rakiplerinin bir tık gerisinde kalıyor. Bu fiyat seviyesinde cam tavan ve yarı otonom sürüş özellikleri olsa makul kabul edilebilirdi. Özellikle iki çocuklu aileler için ideal bir araç! Ancak tek çocuklu veya çocuksuz aileler ya da yalnız yaşayanlar için daha az paraya yarı otonom sürüş veya biraz fazlaya yarı otonom sürüş, IQ Light led matrix farlar, koltuk ısıtma ve cam tavan sunabilen rakiplerinin gerisinde kalıyor.
Ne artısı olabilir ki, eksi si çok daha fazla, 45 bin km dir kullanıyorum.
1- Trim sesleri hiç bitmiyor, araç bölünecekmiş gibi
2- Türkiye distribütörü dahil servis deneyimlerim çok kötü
3- Ön takım çok zayıf
Aynı fiyat aralığında çok ve çok daha donanımlı mild hybrid Ford Puma tavsiye ederim, 13 bin km deneyimlerim olan araçlardan biri Ford Puma oldu
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Oturma pozisyonu: T-Cross en yüksek, Kamiq orta, Taigo biraz daha alçak, T-Roc yüksek ama otomobilimsi. Arka diz mesafesi: Kamiq en iyi, T-Cross ve T-Roc iyi, Taigo orta. Bagaj: T-Cross çok esnek, Kamiq geniş, Taigo ve T-Roc iyi. Tavan yapısı: T-Cross klasik SUV, Kamiq klasik crossover, Taigo coupe eğimli, T-Roc sportif crossover. Sürüş hissi: T-Cross mini SUV, Kamiq konforlu crossover, Taigo sportif, T-Roc en 'Golf benzeri' SUV hissi. Yalıtım: T-Roc daha iyi, T-Cross ve Kamiq iyi, Taigo orta-iyi. Uzun yol: Kamiq ve T-Roc çok iyi, T-Cross ve Taigo iyi. İç kalite hissi: T-Roc daha premium, Kamiq iyi, T-Cross orta-iyi, Taigo şık ama sert plastikli. Karakter: T-Cross pratik, Kamiq mantıklı, Taigo şık/genç, T-Roc dengeli-premium. Platform: T-Cross, Kamiq ve Taigo Polo tabanı; T-Roc Golf tabanı.
Taigo Life paket almıştım, malzeme kalitesi fena değildi ama sürekli tırım sesi beni rahatsız ediyordu. Hız sabitleyici olmaması hayal kırıklığı yarattı. Şimdi Kamiq Premium aldım; hem yalıtım hem donanım olarak daha kullanışlı, bariz şekilde.
Kamiq araç sahibiyim.Sıfır olarak aldığım günden bu yana frene bastığımda tam durma anında ve frenden ayağımı çektiğimde gacur gucur ses geliyor.aynı zamanda park esnasında direksiyon çevirdiğimde de sesler çıkıyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Arka silecek yağmurlu havada aslında çok da işe yarıyor, arka kamerası da sınıfına göre gayet iyi. Yurtdışına çıkınca levha okuma otomatik olarak çalışmaya başlıyor. Kolçak yükseklik ayarlı olsaydı kullanım açısından daha iyi olurdu.
Bu sayfada Skoda Kamiq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 432 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 ve 1.5 TSI motorlar ekonomik: uzun yolda çoğu sürücü 4.7-6 L/100km, şehir içi 6-11 L/100km bildiriyor. İç mekan ferahlığı ve arka diz mesafesi çok övülüyor; DSG şanzıman genelde beğenilse de mekatronik arızası ve yüksek hızda rüzgar/kokpit sesi şikayet ediliyor. Türkiye paketinde koltuk ısıtma ve kör nokta gibi donanım eksikleri sık eleştiriliyor.
Skoda Kamiq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kamiq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ekonomik bir araç. 1.0 TSI'de uzun yolda 4.7-5.5 L/100km, şehir içi 6-11 L/100km bildiriliyor; sakin kullanımda düşüyor. 1.5 TSI'de uzun yolda 5-6 L/100km, sıkışık trafikte 8-9 L/100km görülüyor.
Skoda Kamiq 1.0 TSI motor yeterli mi?
Boş araçta canlı ve keyifli bulunuyor; kullanıcılar rampa ve hız konusunda sorun yaşamadıklarını söylüyor. Ancak ailecek yüklü çıkıldığında motorun zayıfladığı ve sollarken turbo gecikmesi olduğu belirtiliyor.
Skoda Kamiq DSG şanzımanda sorun var mı?
Genelde memnuniyet yüksek; vites geçişlerini fark ettirmediği övülüyor. Ancak bazı kullanıcılar mekatronik arızası, dur-kalk trafikte vites kararsızlığı ve kuru tip DSG'de ses yaşadıklarını bildiriyor.
Skoda Kamiq'in iç mekanı ve bagajı nasıl?
İç mekan ferahlığı ve arka diz/baş mesafesi rakiplerine göre çok geniş bulunup en çok övülen yön. Bagaj ise kimi kullanıcılar tarafından küçük olarak değerlendiriliyor.
Skoda Kamiq hangi donanım eksiklikleri şikayet ediliyor?
Türkiye pazarındaki paketlerde koltuk ısıtma, kör nokta uyarısı, elektrikli bagaj ve tabela okumanın çalışmaması sık eleştiriliyor. Skoda'nın yeni model yılında bazı konfor öğelerini çıkardığı da belirtiliyor.
Skoda Kamiq ses yalıtımı ve konfor nasıl?
Ses yalıtımı düşük ve orta hızlarda başarılı bulunuyor, motor sesi neredeyse duyulmuyor. Süspansiyon konforu övülüyor; ancak 100-110 km/h üzerinde rüzgar/ıslık sesi ve yüksek hızda kokpit sesi bildiriliyor.
