Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Skoda Karoq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 TSI motor ekonomik ve performanslı bulunuyor; uzun yolda 5-8 L/100km, şehir içi 6,5-9 L/100km aralığında tüketim bildiriliyor. Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu sıkça övülüyor. En yaygın şikayetler ise trim/tıkırtı sesleri, kör nokta uyarısı ve elektrikli/hafızalı koltuk eksikliği ile DSG şanzımanın yokuşta zorlanması.
Aynı motorlu Formentor için bilgi paylaşabilirim. 13 bin kilometrede aracım. 9.5 litre ortalaması var. Aslında sakin kullanıyorum ama her gün Kepekli Yokuşunu (Ankara) trafikte inip çıktığım için bu şekilde arttı. Trafiksiz saatlerde rahatlıkla 8'e iniyor. Ekstra sakin sürdüğümde 6.5 bile yakalayabiliyorum ama trafiksiz saatler dışında o kadar sakin süremiyorum. Az bir şey cozuttuğumda 11-12 litreleri direkt buluyor. 1.0 TSI İbiza'dan geçen birisi olarak alışmam çok uzun sürdü yakıta. Rodajı benzer şekilde yaptım. Rodaj ne ya 2024 yılında diyen insanlar kitapçığa bakabilir.
225 40 19 dan 235 45 19 a geçtiğinizde %4,5 lik bir değişim söz konusu ki genelde %3 ü geçmeyin denir. lastik yarıçaınız artmış durumda. şu anda aracınızın 0-100 hızlanma süresi yükselmiştir. yakıt tüketiminiz artmıştır. son hızı da artmıştır. (gösterge artık doğru göstermez)
S500 Mercedes Benz'imi Fransa'dan 0 olarak 110.000 EUR'ya yani 3.450.000 TL'ye aldım. İsviçre'de veya Almanya'da bu aracın fiyatı aşağı yukarı 32.500 EUR yani 1 milyon TL.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Neredeyse 6 yıl olacak. Cok memnunum. Her 6 ayda far tasarımı değiştiren markalar yerine Skoda Karoq tercih edilebilir. 1.0 benzinli motor ile eğer 120 km hızı geçmez isem istanbul-Ankara arasında 4 yolcu ve bagaj dolu durumda 5.2 litre civarı yakiyor. 1.0 motor olmasına rağmen performansı da çok iyi.
Çok sevdiğim ve golften sonra almayı düşündüğüm bir araç lastikler 225/50/19 veya 235/50/18 alınsa çok daha iyi olurdu bence bir suv araçta olması gereken yanak kesinlikle 50dir .
Ve kesinlikle benim için en önemli detaylardan biri Multi medya ekranı in gigus çizgisinden yukarıda değil klima havalandirmakari dik konumlandırılmış ekranın yanında bence tam olması gerektiği gibi.
Bizde Aynı Araçtan 1 Yıl Arayla İki Tane Aldık Çok Şahane Harika Kullanımı Rahat Bir Araç Aynı Özelliklere Sahip Volkswagen Tiguana 400 bin Lira Verip Almaya Değmez Motor Şanzıman Konfor Aynı
Donanımsal olarak hayli dolu bir araç rakiplerinden her nekadar tasarımsal olarak geri kalsa da makyajla düzeltildi rakipleri halojen far sunarken afs sunan tek araç
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
1.5 TSİ kullandım. Motor daha fazla güç ürettiği için 1.0 motorun zorlandığı eğimlerde 1.5 ile daha az gaza yüklenme ihtiyacınız oluyor. Dolayısıyla daha ekonomik gibi geldi (ama kullanım, rüzgar şartları, yol şartları, eğim, o anki lastiklerin durumu, o anki bakım durumu vs hepsi etkiliyor)
Bu sayfada Skoda Karoq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 293 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 TSI motor ekonomik ve performanslı bulunuyor; uzun yolda 5-8 L/100km, şehir içi 6,5-9 L/100km aralığında tüketim bildiriliyor. Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu sıkça övülüyor. En yaygın şikayetler ise trim/tıkırtı sesleri, kör nokta uyarısı ve elektrikli/hafızalı koltuk eksikliği ile DSG şanzımanın yokuşta zorlanması.
Skoda Karoq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Karoq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 8 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre uzun yolda genelde 5-8 L/100km, şehir içinde ise 6,5-9 L/100km civarında. Sakin kullanımda uzun yolda 5,2 L/100km ve altına düşenler de var, agresif sürüşte 11-12 L/100km'yi bulabiliyor.
Skoda Karoq'ta ses veya tıkırtı sorunu var mı?
Evet, birden fazla kullanıcı trim seslerinden bahsediyor; bir kullanıcıda 9.000 km'den itibaren başlamış. Ayrıca 19 inç jantlı Sportline'da lastik sesi biraz daha fazla duyuluyor.
Skoda Karoq en çok şikayet edilen donanım eksikliği ne?
Kör nokta uyarısı, hafızalı/elektrikli koltuk eksikliği en sık dile getirilenler. Bazı paketlerde geri görüş kamerasının olmaması ve sert plastik iç kapı gözleri de eleştiriliyor.
Skoda Karoq konfor ve sürüş hissi nasıl?
Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu çok beğeniliyor; premium markalara yakın bulunuyor. Ancak Sportline'ın 19 inç jantları ve sert süspansiyonu konfordan ödün verdiriyor, Prestige 18 jantla daha konforlu.
Skoda Karoq DSG şanzıman güvenilir mi?
Motor-şanzıman genelde kendini kanıtlamış görülüyor ama dik yokuşta çok manevrada zorlanma ve autohold kaynaklı konfor kaybı şikayetleri var. Kullanıcılar DQ200'e nazik davranılmasını öneriyor.
Skoda Karoq bagaj hacmi yeterli mi?
Evet, kullanıcılar bagajı geniş buluyor; bir kullanıcı 530 litre bagajın yeterli olduğunu belirtiyor. İç ve bagaj genişliği sınıf üstü bulunuyor, aileler için tavsiye ediliyor.
