Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Skoda Karoq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 TSI motor ekonomik ve performanslı bulunuyor; uzun yolda 5-8 L/100km, şehir içi 6,5-9 L/100km aralığında tüketim bildiriliyor. Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu sıkça övülüyor. En yaygın şikayetler ise trim/tıkırtı sesleri, kör nokta uyarısı ve elektrikli/hafızalı koltuk eksikliği ile DSG şanzımanın yokuşta zorlanması.
Bu aracı beğeniyorum çokta inceledim 1.5 tsi dq200-dsg - act motor. Hibrit olmaması iyi ama keşke dq381 ile gelse ve arka süspansiyonlar bağımsız olsaydı. Sportline donanımının koltukları ve süspansiyonları taş gibi sert seven alabilir, rakibi ateca fr se öyle taş gibi audi q3 sline da taş gibi.. rakiplerine bakış, en güzel karoq prestij diyorum. Karoqda Özellik olarak en kötüsü Kör nokta uyarı olmaması onun dışındaki herşey standart kullanıcı için yeterli.. rakiplerine göre bence çok beğendiğim bir araba..
Karoq sportline modeline sahibim. Yol tutuşu, konforu, yalıtımı, sessizliği, sürüş dinamikleri ve hızlanma/ara hızlanma performansı çok iyi bir araç. 0-100 hızlanma süresi 8 saniye. Kaporta metal yoğunluğu/sağlamlık, boya ve kullanılan malzeme kalitesi oldukça iyi. Kullanması gayet keyifli bir araç. Sürüş hissiyatı olarak Audi karakterine sahip. Donanım olarak pek çok özelliği var. Matrix led far sistemi Karoq'larda standart bir donanım olarak bulunuyor.
2025 yılında sıfır aldığım aracımda fabrikasyon hata çıktı. Kronikmiş Skoda araçlar için bir daha sıfır Skoda almam. Firmalar değer kaybınızıda karşılamıyor maalesef alırken hasarlı araç almış olduk resmen.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Dört yıldır 2017 Škoda Octavia dizel 1.6 kullanıyorum. Öncesinde 30 yıl ABD'de yaşamış biri olarak ne ABD araçlarını ne de orada kullandığım Japon araçlarını arıyorum.
Bu sınıfta 3008, tuscon, chery tiggo 7, c5 kullanan biri olarak uzun süre sonucunda Karoq modeli yol tutuşu, sağlamlık, kendine güven olarak çok iyi bir araç farkı fransızlar maalesef uzun yıllar sonra inanın çok erken dağılıyor sürekli elektronik sorun çin arabaları 2000 km demeden kesilmeyen bir cam tavan sesi, tuscon ve kia gruptan sonra hemen bir karoq binin daha keyifli bir araç.
Bu sayfada Skoda Karoq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 300 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 TSI motor ekonomik ve performanslı bulunuyor; uzun yolda 5-8 L/100km, şehir içi 6,5-9 L/100km aralığında tüketim bildiriliyor. Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu sıkça övülüyor. En yaygın şikayetler ise trim/tıkırtı sesleri, kör nokta uyarısı ve elektrikli/hafızalı koltuk eksikliği ile DSG şanzımanın yokuşta zorlanması.
Skoda Karoq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Karoq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 8 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre uzun yolda genelde 5-8 L/100km, şehir içinde ise 6,5-9 L/100km civarında. Sakin kullanımda uzun yolda 5,2 L/100km ve altına düşenler de var, agresif sürüşte 11-12 L/100km'yi bulabiliyor.
Skoda Karoq'ta ses veya tıkırtı sorunu var mı?
Evet, birden fazla kullanıcı trim seslerinden bahsediyor; bir kullanıcıda 9.000 km'den itibaren başlamış. Ayrıca 19 inç jantlı Sportline'da lastik sesi biraz daha fazla duyuluyor.
Skoda Karoq en çok şikayet edilen donanım eksikliği ne?
Kör nokta uyarısı, hafızalı/elektrikli koltuk eksikliği en sık dile getirilenler. Bazı paketlerde geri görüş kamerasının olmaması ve sert plastik iç kapı gözleri de eleştiriliyor.
Skoda Karoq konfor ve sürüş hissi nasıl?
Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu çok beğeniliyor; premium markalara yakın bulunuyor. Ancak Sportline'ın 19 inç jantları ve sert süspansiyonu konfordan ödün verdiriyor, Prestige 18 jantla daha konforlu.
Skoda Karoq DSG şanzıman güvenilir mi?
Motor-şanzıman genelde kendini kanıtlamış görülüyor ama dik yokuşta çok manevrada zorlanma ve autohold kaynaklı konfor kaybı şikayetleri var. Kullanıcılar DQ200'e nazik davranılmasını öneriyor.
Skoda Karoq bagaj hacmi yeterli mi?
Evet, kullanıcılar bagajı geniş buluyor; bir kullanıcı 530 litre bagajın yeterli olduğunu belirtiyor. İç ve bagaj genişliği sınıf üstü bulunuyor, aileler için tavsiye ediliyor.
