Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Skoda Karoq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 TSI motor ekonomik ve performanslı bulunuyor; uzun yolda 5-8 L/100km, şehir içi 6,5-9 L/100km aralığında tüketim bildiriliyor. Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu sıkça övülüyor. En yaygın şikayetler ise trim/tıkırtı sesleri, kör nokta uyarısı ve elektrikli/hafızalı koltuk eksikliği ile DSG şanzımanın yokuşta zorlanması.
Yaklaşık bir haftadır 2025 karoq sportline aynı bu renk kullanıyorum. Arabanın renk uyumu harika bakmaya doyamıyorum. Kullanışı çok keyifli. Evet elektrikli koltuk 360° park sensörü kör nokta uyarı sistemi ve aracın kendi navigasyonu yok ama bunlar benim için hiçbir şey ifade etmiyor. Qashqai Tiguan arasında gidip geldim en güzeli bu 🙏
2 senelik garantisi bitiminde bu sorunlara ek olarak 'Multimedya ekranının kendi kendine kapanması', ve daha büyük sıkıntı olarak 'Vites Kolu Hatası, sürmeye devam edilebilir servise götürün' hatası çıktı. Skoda yetkili servise gidildiğinde arıza tespiti sonucu: vites kolu hatasının giderilmesi için Vites Mekanizmasının değişmesi gerektiği, 15bin tl masrafı olduğu iyi niyet indirimi olarak 4500tl ye halledileceği söylendi, multimedya arızasının giderilmesi için 45 bin tl istendi. Biraz araştırma yaptığımda aynı sorunları yaşayan azımsanmayacak kadar çok Octavia sahibi olduğunu gördüm, kronik sorunları çok. Temmuz 2024 de akü bitti, yetkili servisten yeni akü takıldı. Ve 1 sene sonra temmuz 2025, multimedya ekranı tekrar kapanıp açılmaya başladı. Ve bir gece akü komple bitti, yetkili servise götürüldü, akü şarj edildi, yazılım yüklendi 1700 tl ye. Sonuç, servisten çıktığı 2.gün multimedya kapanıp açılmaya devam ediyor. Kronik sorunlarına sahip çıkmayan paragöz firma.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Gerçekten Premium (Mercedes, BMW, Audi, Volvo) a en yakın araç. Çok fazla uzun yol yaptım, hiç yormuyor, yakıt tüketimi 8 lt/100km civarında. Ses yalıtımı 145 km/h de 75 decibel, yüksek bir SUV için normal. Her kontrol düğmesinin elinizin altında olması süper ve vites'in vites gibi olduğu bir araç. İpad'den vites seçmek nedir yaa, ya da vites seçici nedir, dahası vites seçiciyi ön konsol a koymak nedir.
İki gün önce 2024 sportline aldim görüşlerim artılar olarak farları çok iyi matrix çok beğendim . Dış görünüş te bir suv a göre çok sportif süper adaptif cruse de güzel çalışıyor iç ambiyanslarda güzel baya dolu bi araç -leri biraz lastik sesi alıyor tabi oda 19 inç ince lastikten kaynaklanıyor ve iç multimedya biraz geride kalmış gibi çok kullanışlı ama yeni kodıag da olduğu gibi işlerde makyaj görür bence sonuç olara Cupra formentor arasında kalmıştım biraz daha kullanışlı aileye uygun diye aldım iyiki almışım
Kız arkadaşım da 2023 Elite Karoq var, bende çok fazla kullanıyorum, ort. 7,5-8,5 lt arası yakıyor. Carplay sorunsalı ise var gerçekten, 3-4 defa deli etti, aracı sağa çekip, aracı stop ettirip tekrar çalıştırınca geri geliyor :) Araç içi yalıtımı süper, 150 km/h e kadar yol sesi yok diyebilirim.
Skoda gerçekten verdiğin paranın sonuna kadar hakkını veren araç bana göre. 10 yıl Rapid kullandım bir sorun yaşamadım kesinlikle ve şimdi Karoq kullanıyorum
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2021 model Karoq 1.5tsi, 9500km aldım 52bin km sattım. İc hacmi, bagaj büyüklüğü, aracın boyutları şehir için çok uygun, muhteşem ötesi bir araba. Yakıt Ist sehir ici 8,5-9lt civarı, otoyol 125-130 hızlarda da 6-6,5 arası (klima açıksa yarım litre artar). 130 dan sonra yan rüzgarlara maruz kalırsa yol tutuşu tehlikeli, çok hız yapılacak bir araba değil. Dq200 kuru kavrama şanzıman düşük viteslerde aşırı singirdiriyor, hele yokuş ve dik otopark cikislarinda 2 den 1. Vitese düşerken tak tuk sesler ile vites geçiyor. Km arttıkça vitesten gelen seslerde arttı. Bence süper bir 3-4 kişilik aile aracı ama yüksek km olmadan elden çıkarmalı. 10k km de direksiyon zembereği değişti. 45k km de tavan perde motoru değişti. İkisi de kronik dediler, garantiden değişti. 50k km de cam açma kapama tuşlarında sorun yaşamaya başladı, bende elden çıkardım.
6 ay kullandım Sportline paketini, çok zevkli bir araç. Yakıt tüketimi ve performans konusunda üzmeyecektir, özellikle 2.0 motor altında performans-serilik konusunda pek rakibi yok. 530 litre bagajı da gayet yeterliydi. Sportline güzel gözüküyor yalnız 19 jantlar konfordan ödün veriyor, Prestige paketinde 18 jant geliyor biraz daha konforlu hissettiriyor.
Bu sayfada Skoda Karoq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 300 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 TSI motor ekonomik ve performanslı bulunuyor; uzun yolda 5-8 L/100km, şehir içi 6,5-9 L/100km aralığında tüketim bildiriliyor. Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu sıkça övülüyor. En yaygın şikayetler ise trim/tıkırtı sesleri, kör nokta uyarısı ve elektrikli/hafızalı koltuk eksikliği ile DSG şanzımanın yokuşta zorlanması.
Skoda Karoq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Karoq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 8 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre uzun yolda genelde 5-8 L/100km, şehir içinde ise 6,5-9 L/100km civarında. Sakin kullanımda uzun yolda 5,2 L/100km ve altına düşenler de var, agresif sürüşte 11-12 L/100km'yi bulabiliyor.
Skoda Karoq'ta ses veya tıkırtı sorunu var mı?
Evet, birden fazla kullanıcı trim seslerinden bahsediyor; bir kullanıcıda 9.000 km'den itibaren başlamış. Ayrıca 19 inç jantlı Sportline'da lastik sesi biraz daha fazla duyuluyor.
Skoda Karoq en çok şikayet edilen donanım eksikliği ne?
Kör nokta uyarısı, hafızalı/elektrikli koltuk eksikliği en sık dile getirilenler. Bazı paketlerde geri görüş kamerasının olmaması ve sert plastik iç kapı gözleri de eleştiriliyor.
Skoda Karoq konfor ve sürüş hissi nasıl?
Konfor, ses yalıtımı ve yol tutuşu çok beğeniliyor; premium markalara yakın bulunuyor. Ancak Sportline'ın 19 inç jantları ve sert süspansiyonu konfordan ödün verdiriyor, Prestige 18 jantla daha konforlu.
Skoda Karoq DSG şanzıman güvenilir mi?
Motor-şanzıman genelde kendini kanıtlamış görülüyor ama dik yokuşta çok manevrada zorlanma ve autohold kaynaklı konfor kaybı şikayetleri var. Kullanıcılar DQ200'e nazik davranılmasını öneriyor.
Skoda Karoq bagaj hacmi yeterli mi?
Evet, kullanıcılar bagajı geniş buluyor; bir kullanıcı 530 litre bagajın yeterli olduğunu belirtiyor. İç ve bagaj genişliği sınıf üstü bulunuyor, aileler için tavsiye ediliyor.