Skoda Octavia VRS

Ben haritalanmamış mk2 tdi vRS'imi seviyorum, station wagon. 125kw/350nm, hâlâ çok eğlenceli ve bana yetip de artıyor, özellikle daha önce hep hurda arabalar kullandığım için. Neredeyse 400.000 km'de ama satmaya hiç niyetim yok.

Skoda Octavia Rs bendede var mükemmel bir araba bizimki benzinli çok yakıyoo

Tıpkı benimki gibi! Tek fark jantlar, benimkiler tamamen siyah. Aldığım için son derece mutluyum!

Direksiyon neden dacia gibi olmaya başladı bozmuşlar sportif görünümü

245'lik bir Skoda VRS'im var ve bayılıyorum. Harika bir araba. Açıkçası eşimin Golf R'sine tercih ediyorum. Tabii onun kadar hızlı değil ama çok daha dengeli, her işi yapan bir araba.

Skoda DSG şanzımanla daha hızlı olurdu ama kutudan çıktığı haliyle bile etkileyici bir araba.

2024 modelinin prestij paket olanının test sürüşünü yaptım. 10k küsür km deydi. bu zamana kadar kullandığım fiyatına göre en ama en kötü arabaydı diyebilirim. arabanın suspansiyonları öyle kötü ki, 150hp 270nm tork arabanın önünü kaydırıyor. ona rağmen bile yürümüyor araba. malzeme kalitesi eh işte, multimedya kullanışsız ve çok kasıyor, yol gürültüsünü muazzam içeri alıyor. 2k devirden sonra motor sesi de içeride. trim sesleri orkestra gibi tangır tungur. viraj yeteneği sıfır. 60 kms ile 30-40 derecelik bir virajda bile araba yatıyor hiç güven vermiyor. e-tsi alternatörü saatli bomba gibi ve garantiye almıyorlar. çinli cheryden bile bin beter darmadağın bir araba. testten dönüşte mağazadaki görevliye aynı şeyleri söyledim bana diyor ki siz bi de superb i deneyin. Ne denicem 3.5milyona o da kötü araba... şıkoda öyle şımardı ki, vasat arabalara rakiplerinin %30 fazlasını istiyor. ne için? simply clever için mi? saçmalık... 1.3m ye 2023 focus aldım, en hafif tabirle octaviayı parmağında ufalar. tek eksiği güçlü bi turbo benzin motor ve iyi bi otomatik şanzıman seçeneği olmaması. 1.0 125 hp 170nm tork ile octaviadan daha iyi yürüyor gerçi orası ayrı.

DSG şanzımanlı olmaması gerçekten çok yazık, öyle olsaydı neredeyse kusursuz olurdu.

Benim RS 245'im, Şubat 2018 üretimi, 330 beygir ve 520 Nm torku var, Stage 1 yazılım, DSG DQ 381 şanzıman, Stage 3 yazılım, 290 km/h son hız, açık intake, PD 88 intercooler (giriş havasını 15°C'ye kadar soğutuyor) ve 100'den 200 km/h'ye 8 saniyede çıkıyor.

3 yıl önce yeni aldım, 1.5 TSI motor, saatte değil kilometre saatinde 150.000 km var. Önce eksileri: konfor açısından oldukça sert, tıpkı eski Passat B5.5'im gibi. Arka görüş çok kötü, sensör ya da kamera şart. Aracın stabilitesi de çok iyi değil, benimki multilinksiz. DSG otomatik şanzımandan uzak durun, benimki neyse ki manuel ve şu ana kadar hiç sorun yok. Havalandırma ve klimanın multimedyada olması kötü, ayrıca ortadaki havalandırma delikleri çok alçak, ayarı ne yaparsanız yapın ya yüzünüze ya sağ elinize üflüyor. İç mekanda plastikler epey çıtırdıyor. Artılar: hattı güzel, bagajı 600 litre ve hatchback olduğu için gerçekten kullanışlı. Bakım masrafı çok komik, yetkili serviste km başına 1 dinar. Karışık tüketim şehir dahil 5l/100km, gayet iyi. Bu TSI motor yağ yakar hikayeleri de asılsız, çünkü araç bence 150 bin km testini geçti, yakacaksa gösterirdi. Araç taksi olarak her gün en zor şartlarda kullanılıyor, her türlü arnavut kaldırımından geçiyor ve ne takımda ne amortisörde hiçbir şey gevşemedi, her şey hala orijinal. Bu modeli alacaklara sıcak tavsiyem.