Skoda Elroq

Skoda Elroq almadan önce de izlemiştim, şimdi tekrar izliyorum. Ailemle gittiğim Skoda Elroq test sürüşünden sonra arabayı almaya karar verdik hatta babam da test sürüşü yaptı ve o da bir anda almaya karar verdi. Muhteşem bir sürüşü var, çok konforlu bir araç, çok memnunuz. Geçen hafta otobanda giderken ön cama taş çarptı, cam çatladı, Skoda servisinden de çok memnun kaldık. Kısa sürede camımız değişti. Skoda araçlarının yanında servisi de çok iyi. Kesinlikle tavsiye ederim.

Skoda Elroq'u ,Elektirikli diğer popüler araçlarla karsilastirma yapacaksak eğer kendi segmentinin ilk 3 arabasina net girer.Menzil Zaten bir çoğunda ortalama aynı 50 aşşağı 50 yukarı ,İnanin bana kapıyı tutunca ve içine oturunca arabaya bindiğinizi ve kaliteyi ve tokluğu hissediyorsunuz. Bizim bu özellik merağımız ne zaman bitecek bilmiyorum.Herşey olsun isteriz yarısını kullanmayız ki bu araçta bir sürücünün işini görebilecek her donanım fazlasıyla mevcut.Teneke gibi malzeme kalitesi zayif arabalara neredeyse aynı paraları vermektense araba gibi arabaya binmek isteyenlere fiyat performans bir araç

Ben de 7 aydır keyifle kullanıyorum. Otonom kullanımı, ferah iç tasarımı, sessiz, çevik ve anlık trafikteki fazla ağır araçları bekleyerek şişmek yerine bir kaç saniyede performansı ile o hengameden çabucak kurtulmanın bana verdiği kullanım rahatlığı herşeye bedel. Hızlıca şarj olma özelliği çok kıymetli. Oldum olası avrupa menşeili araba tercih etmekteyim. 3-4 sene kullanıp sonrasında yeni teknolojiyle batarya açısından avantajlı olabilecek farklı bir modele geçmeyi hedefliyorum.

Çok saçma birkaç kırpılmış özelliği var 1. si elektrikli koltuk ayarı yok, bari sürücü tarafına koysaydınız, benim 10 sene önceki leonumla aynı şekilde koltukları ayarlanıyor. 2. si cam tavan olmaması bari bi sunroof olsaydı da biraz ışık girseydi içeri. Hem menzil hem de şarj süresi koreli,çinli rakiplerine göre geride.

Ekim ayında aldık aracı. Sürüşü ve konforundan çok memnunuz. Fakat bir problemi var bu aracın o da klima sistemi soğutmuyor. Aracı almamızın üzerinden 2 hafta geçmişti ki sıcak bir antalya gününde klimayı soğuk ayarda ilk defa açtık ve hiç soğutmadığını farkettik bunun üzerine aracı servise götürdüm. Klima mekanik valfi arızalı dendi ve bu parça değiştirildi. Fakat sonrasında(belki de bu iş işçilik hatasıdır) aracın contalarında da kaçak var dendi ve araç yaklaşık 2 hafta serviste kaldıktan sonra düzeltildiği söylenerek bize teslim edildi. İlk bakışta düzelmiş gibiydi ama 2 gün sonra yine aynı problem ortaya çıktı. Bu kez aracın ekranında "Klima sistemi doğru çalışmıyor, servise gidin." Uyarısı çıktı. Tekrar servise götürdüğümde. Bu kez de gazın eksik basılıp aracın teslim edildiği söylendi yani yapılan kaçak testlerinde herhangi bir kaçağa rastlanmamıştı. (Bu da ülkemizde elektrikli araçlarda servislerde çalışan ustaların ne kadar yetersiz olduğunu sorgulattı). Bu problemi yaşayan yalnız kendim olduğumu sanıyordum fakat benimle birlikte birçok kişinin aracını aynı sebepten ötürü servise getirdiğini gördüm. Servis çalışanları da bu durumu doğruladı. Şimdi aracım tekrar serviste bu sefer düzelecek mi bilmiyorum ama benim midem bulandı artık.

12 000 km dir kullanıyorum. Başarılı bir araç. Benim ortalamam 16 kw civarı. Uuzun yollarda 110 civarı iç anadoludan sahile 430 km görüyorum. Karma 470 km görüyorum. Son Konya Muğla arası gidip geldim zaman zaman 130 genel olarak 120 ile gittim 390 km görüyor. Led matrix farların gece aydınlatması ve otomatik kısa uzun vs muhteşem. Takip sistemi şerit takip oldukça başarılı.Kış şartlarında -15 lerde 280 - 300 km ancak görüyoruz.

İçten yanmalı motorlu aracımdan elektrikli araca geçme arifesindeyim. Aracı bayide inceleme fırsatım oldu. Aracın içi çok geniş, menzili uzun yolda 350-370 km arası (kullanıma göre değişecektir) gibi bir mesafe vaat ediliyor. Cam tavan ve elektrikli koltuk olmaması bir eksi gibi görünse de benim için çok da gerekli olmadığı için derdine düşmedim açıkçası.

SKODA firması enyaq modeliyle 2020 yılından beri yüzdeyüz elektrikli alt yapıyla rijit şasisi olan aracını satıyor. Almanyada tesladan sonra 2.sırada. Tüm avrupada ise tüm kategorilerde 4.sırada yer almaktadır. Elektrikli araç olarak wv grubu çatısı altında hem kalite algısı çok yüksek hem yol tutuş hemde donanımsal açıdan oldukça iyi. Elroq enyaq'a göre cam tavan ve daha küçük bagaj hacmine rağmen her iki araçda dönüş yarı çaplarının çok başarılı oluşu, geri bildirimleri yüksek direksiyonu ve sınıfındaki diğer araçlara göre hem premium algısı, hem sessizliği hemde dışardan bakıldığında konvansiyonel araçlara en yakın görüntüsü olan araç olarak bence en iyi seçeneklerden biridir.

Elroq kullanıcısıyım. Uzun yol ortalamam 18 kwh klima 24 derece, seviye 4 kişi full bagaj. Aracın ACC ve travel asist son yıllarda gördüğüm en iyi sistemlerden. Bagaj gayet yeterli. Konfor, koltuklar bence çok iyi. Üç harfli olan çinli markanın 3 ile biten aracına bakmıştım. Emniyet kemerlerinin bir vida ile hemen koltuğun yanında olduğunu görmüştüm. Skoda tam bir Alman.

Merhaba, arac 15bin olmak üzere. Genel olarak aracı çok beğeniyorum. 85 lik olsaydı çok daha iyi olurdu. Eksik olarak gördüğüm bir kaç nokta var. 1.Tabela okuma özelliği aktif değil. 2.Telefon hızlı aramalara 6 kişiden fazla ekleyememek. 3.Araçtan iniş esnasında cam sileceğinin bir cm kadar hareket etmesi. 4. Ön göstergenin daha büyük ( direksiyon içinden görülebilecek kadar, taşmayacak şekilde) ve navigasyon yansıtmalı olmasını isterdim. Araç kullanımından çok memnunum, dönüş çapının küçük olması çok iyi, uzun yolda arka ve ön koltuklar rahat, sürüş çok keyifli ve rahat, bagaj büyüklüğü ideal, deri ( suni) koltukların yazın terleteceğini düşünürdüm ama böyle bir durum ile karşılaşmadım. Koltuk, kabin direksiyon ısıtmaları iyi çalışıyor.