Skoda Elroq

Hala uzaktan bağlantı olmaması ve cam tavan eksikliğini kafama kurcalıyor. Bu eksiklikleri çok hissettim. Yazılımı kullanışlı.

Tam bir yıl oldu alalı. Doğru kararı verdiğimize ailece hem fikiriz. Günde yaklaşık 200 kilometre kullanıyoruz. Evin önünden şarj ediyoruz. Bizi 1 yıl boyunca hiç üzmedi. Ne yazılım ne de donanım konusunda hiç sorun yaşamadık. Güvenlik konusunda bizi 3-4 kere kazadan kurtarmıştır. Biz ailecek çok memnunuz Skoda'dan.

Bir yıldır aracı kullanıyorum çok memnunum. 1/3'ü şehirler arası olmak üzere 16.000 km yaptım. Ortalama tüketim 15.5 kw. Görünüşü ve sürüş konforunu çok seviyorum. 🧿 Ayrıca; Skoda'nın yaygın servis ağı ayrı bir güvence.Toog, Tesla ve BYD ile mukayese edilmez.

Birkaç yorumda bulunmak istiyorum bir Kamiq kullanıcısı ve EV'ye geçmeyi düşünen bir SKODA müşterisi olarak. Deri koltuk döşeme dışında kumaş koltuk döşeme sanırım yok, sadece deri ile geliyorsa soğutma da olmalıydı. Önemli bir eksiklik. Katalog bilgileri daha yüksek olmakla beraber, farların, müzik çaların, klima ısıtma ya da soğutmanın açık olduğu, gerçek hayat kulanımı 350 KM'ler civarında olacaktır, bugünün teknolojisinde ve aracın bulunduğu segmentinde normal bir KM gibi düşünüyorum, batarya kapasitesi sık şehir dışı seyahat yapmayan kullanıcısını üzmez. (400 Volt mimarisi ile NMC batarya var) Uzaktan bağlantı yok araçta, güncelleme alınamayacağı anlamına geliyor bu; elektrikli araba için bir eksiklik. Navigasyon da yok, bunu büyük bir eksiklik olarak görmüyorum, telefonlarımızı bağlayıp arayüzde telefonların navigasyonunu kullanıyoruz pek çoğumuz. Arka frenlerin kampana olması rejenerasyonun da etkisi ile performans kaybı yaratmaz ama görsel olarak disk fren bu arabaya çok yakışırdı, sanırım maliyet işin içine girmiş. Ben aracı çok beğendim.

İlk günden satışa çok hızlı başlanılmış Türkiye geneli 87 adetle kapatılmış Skoda kalitesi diğer markalardan çok yüksek ayrıca güvenilir servis ağı yüksek en önemlisi bence.

Araç boyut olarak iyi c segmenti bir araç menzil tartışılır ülkemiz şartları için fena değil bence ama sunroof olmaması, navigasyon olmaması, elektrikli koltuk olmaması ve o gösterge ekranı nedir öyle atto3 böyle yaptı diye senden yapmak zorundasın illa biri gibi yapacaksan ev3 gibi yap

özellikleri TESLANIN yanına yaklaşamıyor soğutmalı koltuk YOK, ısıtmalı arka koltuk YOK! ben cam tavan sevmesemde ek ücretli satılan bişi bu araçta YOK! teslaya göre bi menzili 30km fazla bi de şemsiyesi var kapısında :D bilmem kaç km bakım ücretleri vs olayına girmiyorum bile... AB de %20 daha ucuza satılıyor TESLAdan belki TR de de öyle bi fark olsa şansı olur yoksa BOŞ araç almayın aldırmayın skoda gitsin ötede kendini gondiklesin...

Bu araç ile VW ID4 arasında gittim geldim. Bagaj benim için çok önemliydi dolayısıyla ID4'ün bagaj yapısı ve arka koltukları yatırdığınızda Bagaj tabanı ile aynı hizada olması büyük avantajdı. Kaldı ki 250.000 TL daha aşağıda olması beni ID4 almama sebep oldu. Aynı fiyat ve bagaj formu aynı olsalardı kesinlikle skoda derdim.

140 km sabit hızla 25 kwh tüketiyor böylece 1, 5 saat gidince 40 kw enerji tüketiyor 200 km yol alınmış oluyor. 180 kw şarj istasyonunda 25 dk durunca aynı menzile yeniden erişiyor son derece başarılı

Bu paralara göre diğer araclar daha teknolojik ve daha güzel, bu basit sıradan kalıyor