Skoda Superb

Sunroof sadece station wagon modellere özgü (Octavia'da olduğu gibi). Bu paraya böyle bir araba alacak insanların büyük bir çoğunluğu inanıyorum ki sunroof ister. Geçiniz, elendi.

Sen git opsiyonlara arka koltuk ısıtma koy, makam perdeleri koy, çeki demiri koy vs vs ama bir tane sunroof koyma.

yıllardır diyoruz tüm araçlarda şu ortadaki vites seçici kola gelecek bir gün diye, skoda da doğru yapmış ...

Yaklaşık 15 bin km dir prestij paketlisini kullanıyorum. Bu sınıfta alınabilecek en mantıklı araç. Fiyat-donanım olarak çok araştırdım. Premium marka D segmentleri çok çok dar bunun yanında. Bagajları ufacık. Donanım olarak da aynı durum mevcut. Özellikle prestij paketle gelen led matrix far, AGR sertifikalı masajlı hafızalı koltuklar, yarı otonomlu adaptif hız sabitleme, güvenlik ekipmanları vs fark atan donanımları mevcut. Örneğin Audi A4'te bunların hiçbirisi yok, bırak şerit takibini, anahtarsız giriş dahi yok A4'te. YAKIT: Bir önceki nesil 1.6 dizellerle neredeyse aynı yakıyor. Performans isteyip tepesine binince bile 7.5 lt'yi geçiremedim. 5-6 lt arası uzun yol yakıtı bana göre çok iyi. Önceki aracım Opel Insignia Grand Sport'tu. Bilenler bilir, yol tutuş canavarıdır. Ama Superb beni en çok yol tutuşta şaşırttı; bir Insignia beklemiyordum ama ona çok yakın yol tutuşu var, süspansiyon daha konforlu ve yumuşak. Ama rüzgar sesini Insignia'dan daha erken almaya başlıyor. Insignia'da yalıtımlı çift cam vardı, Superb'de de bazı prestij paketlere koymuşlar, benim araçta yoktu. Eski kasaya göre rüzgar sesi çok daha iyi. Yol sesi yalıtımı eski kasa Superb'den, B8 Passat'tan ve Insignia'dan bir tık daha iyi ama bence biraz daha iyi olmalıydı. Şehir içi uzun araç kullanmayanlar zorlanabilir, geri çıkarken fren durumu çok sert, birkaç kez aklımı aldı ama bir motorsikletlinin hayatını kurtardı, kameradan görememiştim, birden çok hızlı dibinden geçti. Özet olarak çok memnunum. Tam uzun yol arabası, şehir içi dar yerlerde zorlayabilir, onun dışında akıcı trafiği olan şehirlerde çok zorlamaz.

ben Focus 3,5 la bu tür virajlara 120-130 rahat rahat giriyorum..lastiklerim Laufenn çok iyi değil ...iyi lastik olsa daha hızlı dönecek araba ..Süperb'te çok daha hızlı dönebilir..sonuçta D segmenti bir araç

Bence kasası fazla sadeleşmiş cam tavan olmaması tamamen fiyasko ayrıca premium araçlarla çok kıyaslanacak bi tarafı yok 10 yaşında 200 bindede olsa premium aracın içine bindiğinizde aldığınız hissiyat bambaşka oluyor

Herşeyi olmuş ancak Panoramik Cam Tavan ve Sunroof olmadan istenilen satış rakamlarını bu fiyata yakalayamaz..VW/Skoda Grubunun ben yaparım müşteride bunu EŞ.K gibi satın alır düşüncesinden vazgeçip Müşterilerinin beklenti ve taleplerini Çinli firmalar gibi dinleyip ona göre araçlar üretmeliler. Aksi halde VW/SKODA grubunun çöküşünü engelleyemezler NOKTA

Superb 2018 1.4 TSI kullanıcısıyım. Şuan da yeni kasa siyah prestige kasa Superb çok begeniyorum Lakin o para etmez. Elektrikliye geçeceğim satabilirsem kazasız hasarsız aracımı. Tesla Model Y varken T10F çıkıyorken BYD Sealion 7 geliyorken. Superb suan alınmaz, alınacaksada beklenir 2.eli düşsün diye. Yeni tesla rakipsiz şuanki fiyatı ile. Daha hızlı 0-100 7.5 sn, daha fazla bagaj var 900 lt, da teknolojik. Varsın yılda 1 uzun yola cıkıyorum 3 kere fazladan durayım. Çehir içinde superb 8 litreden asagı yakmıyor. 700 km fazla yapamıyor.

Superb 2018 1.4 TSI kullanıcısıyım. Şehir içinde Superb 8 litreden aşağı yakmıyor, 700 km fazla yapamıyor.

Sunroofsuz araba almak çok üzücü. Yok sürtünme katsayısı yok aerodinamik. Diğer modellerde olup bunda olmaması saçmalık. Araba genel olarak güzel ama sunroof çok büyük eksik!