Skywell ET5

Çin devleti bu markaları subvanse etmedikleri anda hepsi yok olacak. 100 senedir otomobil üreten ve Türkiye'de her kasabada servisi olan markalar varken bu garip markaları alanlar iyi düşünsün. Yakında hepsi yedek parça için 8 ay veya sonsuza dek bekleyebilirler. Skywell'in satılan elektrikli araba sayısının yüzdeye vurulması sonucu yaklaşık %3,84'ü yanmış. İçten yanmalı arabalar durup duruken yanmıyorlar.

Koltukların ısıtma ve soğutmasını sırtlıklara da yaptırabilirsin ve arka koltuklara da ısıtma ve soğutma yaptırılabilir. Ben Skywell aracı çok beğeniyorum. Keşke ısı pompası da olsaydı.

Satın almadan önce çok araştırmış birisi olarak test sürüşü sonrasında vaz geçtim. Yazılım oldukça yetersiz ve ileri adım atmak için hiç bir girişim yok. Android Auto veya Apple CarPlay desteği yok, alternatif olarak sunulan uygulama Çin'e özel olduğundan bizde kullanılamıyor. Turkcell anlaşması olmadığından araçta interneti yok. Teknoloji olarak skyworth için güncel değil.

Menzil olarak mantıklı ama gerisi soru işareti.

Bu araçta 1.650.000 TL olan versiyonda birkaç önemli eksiklik var: 1) Kablosuz CarPlay olmaması, 2) Ön kısmında (plastik olsa da) bir ızgara tasarımı çok iyi olurdu, 3) Bu versiyonda şerit takip yok. Bunlar olsaydı bugün almış olurdum.

Arka koltukta oturuyorsunuz sanki baldırlar ile koltuk arası boş. Uzun yolda yorucu olur.

Bende Versiyon 2 Legend kullanıyorum, gayet güzel ve konforlu. Görüş alanı harika, dar ve kalabalıkta o kadar hızlı ve rahat hareket ediliyor. Menzil çok iyi, satmayı düşündüm ama diğerlerine binince bu arabanın kıymeti daha anlaşıldı, vazgeçtim. İçerinin genişliği ve konfor, görüş alanı müthiş. Fiyat-performans bakınca harika, özellikle ekran paylaşımı çok iyi, telefondaki görüntüyü TV gibi kullanıyor. Android oto gayet iyi, hiç donma olmuyor. Ses ayarlarını biraz açarsanız gayet iyi, uzun yolu gerçekten keyifli. Kış günü farları açık, ısıtma koltuklarını ful açarım. 350 km rahat gidip geliyorum. Normal havalarda tabii uzun yol gidiliyor. Isı pompası yok ama menzilde sıkıntı yaşatmıyor. 26 derecede tutarsanız hiç etkilemez diyebilirim. Ben hep HI'da kullanıyorum.

Elektrikli araba kadar dümenden bir şey görmedim. Bu araba taş çatlasın standart bir sürüşte rahat kafayla 250 km yaptırır ve bunu yaparken 160'ı geçmez. Muğla'dan İzmir'e bile tek şarjda gidemiyorum.

Çoğu çin C NCAP testinde kayması beni korkuttu. Almış olanlara kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.

Gerek yokken uzun asistanı yakması, düşük bagaj hacmi, kötü ses sistemi, bilinmeyen marka olması, servis ağını bilememiz, rezalet bagaj halısı, İsofix'lerin kötü yerleştirilmesi, sensörlerin yeterince iyi çalışmaması, multimedya ekranının kullanışsızlığı, Apple CarPlay ve Android Auto olmaması, fren pedalinin hissiyatsızlığı — tüm eksilerini düşündüğümüzde fiyatının çok pahalı olduğunu düşünüyorum. Aracın iç süslemesi, dış süslemesi, soğutmalı kolçak benzeri özellikler yerine daha işlevsel şeylere önem verilmesini isterdim; örneğin daha iyi bir ses sistemi, sensörlerin daha iyi çalışması, daha büyük batarya. Son zamanlarda Çin üretimi ürünlere (Xiaomi, Huawei vb.) fazla talep olmasının sebebi ürünlerin kalitesine göre rakiplerinden çok daha ucuz olmasıydı. Eğer fiyatlarda diğer köklü rakiplerle rekabet etmeye çalışılırsa olumsuz etkilenirler diye düşünüyorum. Bu araca gelince; rakiplerinden üstün özellikler sunmadığı kesin, olsa olsa onlar kadar özellik sunuyor — bence onlar kadar özellik sunamıyor. Hal böyleyken, rakiplerinin servis ve güvenini verememesine rağmen fiyatlandırmayı rakiplerine yakın yapması hiç mantıklı değil.