Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Smart EQ
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet kısa menzil ve şarj konusu. Elektrikli versiyonun anında gaz tepkisi, manevra kabiliyeti ve park kolaylığı sık övülüyor. Küçük boyut şehir içinde artı, uzun yolda menzil yetersiz bulunuyor.
Bagaj rafının çubuğunun normal konumundayken oturduğu iki yuva gibi, tabanın altında da çubuğun ekstra alana ihtiyaç duyduğunda saklanması gereken iki yuva var. Çoğu kişi muhtemelen sahipliği boyunca onu orada bırakacak ama benim önceki nesil smart'ımda bagaj alanını bazen kapatabilmeyi, bazen de rafı çıkarıp alta koyabilmeyi çok kullanışlı buluyorum. Öne katlanabilen yolcu koltuğu da tam bir nimet! Bu özellik sayesinde inanılmaz şeyler taşıdım; bir keresinde tam boy bir evrak dolabı, birkaç hafta önce de 1,9 metrelik iki tahta yükledim, koltuk arkasını ve torpido altını korumak için balonlu naylon ve bagaj çubuğunun üzerine katlanmış bir havlu kullanarak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni bir '21 forfour eq aldım ve birlikte yaşaması çok güzel bir araba. Menzil yeterli olduğu sürece, ki sadece şehir arabası olarak kullanırsanız yeterli olmalı, harika. Apple CarPlay da kablosuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli cabrio oldukça nadir. New York'ta yaşarken benzinli prime cabrio modelim vardı. Ne havalı, küçük bir arabaydı. Sattığıma pişman olduğum birkaç araçtan biri. İkinci el olarak epey uygun fiyata bulunabiliyor. İlk Smart'ım orijinal stildeydi, o da cabrioydu. Bu ikinci nesil olan çok daha güzeldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2019 eq cabrio sahibiyim. Şu ana kadar 20 bin mil yaptım. Bu arabayı çok seviyorum sadece menzili biraz daha fazla olsaydı... Eco modda çılgınca dikkat edersem hala 80 mil alabiliyorum ama ortalama 65 mil gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EQ2'nin rakibi yok. Kendine has, kült bir araç. Evet menzili düşük ama şehir içinde çevik ve trafikte seni sıkışıklıktan kurtarabiliyor. İkinci el değerleri de yalan söylemiyor. Benimkini çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İkinci ForTwo'mdayım, ikisi de benzinli. Evet küçükler ama gerçekten BMW büyüklüğünde bir arabaya ihtiyacınız var mı? 60 mpg çok kolay ve 453'te 70 bile. O kadar iyiler ki bir elektrikli almayı düşünüyorum. Bir Punto'm olmuştu, iyiydi ama Smart kadar sağlam değildi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Menzil, VAG üçlüsünün lehine olan tek şey. Fiat da Smart da çok daha stil sahibi! Ama görünüş açısından Fortwo EQ kazanıyor bence. Diğerleri kabin alanında kazanıyor sanabilirsiniz ama sıkışık bir arka koltuğu kazanç saymam. Arkaya yetişkin sığmıyor, çocuk koltuğu da sığmıyor. Smart'ın yaptığı gibi arka koltuğu tamamen kaldırmak mantıklı. Bir yetişkini arkaya sığdırmak için arabayı uzatmanız gerekir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ama bir Smart alırsanız baştan bunun bir şehir arabası olduğunu bilirsiniz, o yüzden sınırlı menzil sorun olmamalı. İki Smart'ımız var (2014 ve 2018) ve şimdiye kadar aldığımız en iyi arabalar!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Edition 1'e sahibim, bundan çok daha iyi görünüyor. Asfalt Grisi! Benimkine bayılıyorum. Smart'ı seçtim çünkü sadece farklı. Bazı insanlar nefret ediyor ama şehirde ne kadar harika olduklarını anlamak için sürmeniz gerek! Park etmek gerçekten HARİKA! Dönüş çapı sektördeki en iyisi! Haziran 2020'de aldım ve Apple CarPlay'li ünite gelmedi, bu beni gerçekten sinirlendirdi. Tridion hücresini biliyor musunuz? Temelde bir devrilme kafesi etrafına inşa edilmiş. Bu arabaları satmakta zorlanıyorlar ve menzil de onlara yardım etmiyor, o yüzden fiyatta çok pazarlık yapabilirsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Smart EQ sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 108 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet kısa menzil ve şarj konusu. Elektrikli versiyonun anında gaz tepkisi, manevra kabiliyeti ve park kolaylığı sık övülüyor. Küçük boyut şehir içinde artı, uzun yolda menzil yetersiz bulunuyor.
Smart EQ almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EQ araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre menzil kısa kalıyor; yaz aylarında ECO modunda yaklaşık 110-120 km'lik otoyol yolculuğu yapılabiliyor. Bir kullanıcı eski nesil bir Nissan Leaf'in bile menzilinin daha fazla olduğunu belirtiyor.
Smart EQ şarj konusunda nasıl?
Yorumlarda daha büyük batarya ve CCS hızlı şarj seçeneği eksikliği eleştiriliyor. Taşınabilir 110-230 Volt AC şarj kablosu herhangi bir ev prizinden şarj imkanı veriyor.
Smart EQ yorumları nasıl?
Genel olarak 'fena değil, idare eder' şeklinde karışık ama sürüş keyfi öne çıkıyor. Anında gaz tepkisi, güçlü hızlanma ve manevra kabiliyeti sık övülürken, kısa menzil en büyük şikayet.
Smart EQ sürüşü nasıl, keyifli mi?
Kullanıcılar sürüşü çok keyifli buluyor. Anında gaz tepkisi, tüm hız aralığında lineer ivmelenme ve iyi manevra kabiliyeti öne çıkan artılar; benzinli versiyondaki vites ve mekanik sorunlar da yok.
Smart EQ park etmek kolay mı?
Evet, küçük boyutu sayesinde park çok kolay. Kullanıcılar trafikte başka araçların sığamayacağı küçük boşluklara girebildiklerini belirtiyor.
Smart EQ iç mekan ve bagaj nasıl?
Öne katlanabilen yolcu koltuğu sayesinde uzun eşyalar taşınabiliyor ve bagaj rafı uyarlanabilir yapıda. USB girişlerinin öne alınması ve uyarlanabilir bardaklıklar olumlu bulunuyor; kumaş koltuklar deriye göre daha fazla baş mesafesi sağlıyor.
