Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Smart EQ
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet kısa menzil ve şarj konusu. Elektrikli versiyonun anında gaz tepkisi, manevra kabiliyeti ve park kolaylığı sık övülüyor. Küçük boyut şehir içinde artı, uzun yolda menzil yetersiz bulunuyor.
6 yıldır Smart araçlar kullanıyorum. 197 cm boyundayım ve bu küçük arabaya çok iyi sığıyorum. Altı yıl sonra Brabus Smart'ımı tutuyorum ama EQ versiyonunu aldım. Her zaman 'menzil eksikliği' konusunda aynı endişelerim vardı. Ama neden?! Büyük bir şehirde yaşıyorum, günde en fazla 50-60 km gidiyorum, bu ihtiyacımdan fazlası. Başka yere gidersem trene biniyorum ya da araç paylaşımı kullanıyorum. Dolayısıyla gayet iyi idare ediyorum ve şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım. Tek küçük dezavantaj şarj istasyonu altyapısının hâlâ oldukça az olması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
27 Kasım 2021'den beri Smart Fortwo Bluedown EQ'ya sahibim, garajda şarj imkanım var ve yakında liste fiyatına dahil wall box'ım da olacak, çok memnunum ve aldığıma çok mutluyum👍
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hız sabitleyici kolay - 3 yönlü bir düğme, sabitlemek için yukarı it sonra ayarlamak için karşı taraftaki +/- kullan. Hız sınırlaması için aşağı çevir, kapatmak için ortaya getir. Benzinli 0.9T Forfour'um var ve çözmem biraz zaman aldı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Smart ForTwo EQ'mu çok seviyorum. Sıra dışı ve sürmesi eğlenceli. Sheffield'ın kenarında oturuyorum, iş yerine 13 mil var. Neredeyse tüm yolculuklarım 30-40 mil gidiş-dönüş. EQ bunun için ideal. Göze çarpıyor ve harika görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şimdiye kadar iki tane sahibi oldum, 3 yıl beyaz bir tanesi, 1 yıl da gümüş bir tanesi. Muhteşem arabalar, çok ferah ve ekonomik! Devon'da yaşıyorum, yani büyük şehirde değil, yine de bu yeni modeli almayı düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yaklaşık iki hafta önce neredeyse aynı bir Smart EQ ForTwo teslim aldım. Tek fark benimkinde deri koltuk olmaması ve mat gri metaliğin daha açık bir renk olması. Bu benim ikinci Smart EQ'm, o yüzden araba hakkında birkaç şey biliyorum. Önceki 2019 modeldi ve onunla 12 bin km yaptım. Evet, pahalı ve evet menzil sınırlı. Ama ben onu günlük işe gidip gelmek için kullananlardanım, o yüzden gayet tatmin edici buluyorum, hatta ideal. Bu aynı zamanda park edilebilirliği sayesinde. Uzun yolculuklar için başka arabalarım var, o yüzden Smart EQ şehir içi ihtiyaçlarım için ideal.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Smart EQ'yu 2019'da aldım, 20 bin km yaptım. Euro 3 bir Smart CDI'yi hurdaya çıkardım. Hiç şarj sorunu yaşamadım, her yere gittim ve menzil beni hiçbir zaman yolda bırakmadı. Evdeki garajda şarj ediyorum, çok azaldıysa 22 kW'lık kolonlarda takviye yapıyorum; çok boşsa 40 dakikada, evde ise 6 saatte doluyor. Şarj maliyeti evde en fazla 3,4 euro, kolonda en fazla 6,5 euro. Eşim çok rahat olduğu için fırsat buldukça benden aşırıyor. Aldığımıza çok memnun kaldık, birkaç yıl sonra diğer aracı da elektrikliyle değiştireceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Smart EQ sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 108 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet kısa menzil ve şarj konusu. Elektrikli versiyonun anında gaz tepkisi, manevra kabiliyeti ve park kolaylığı sık övülüyor. Küçük boyut şehir içinde artı, uzun yolda menzil yetersiz bulunuyor.
Smart EQ almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EQ araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre menzil kısa kalıyor; yaz aylarında ECO modunda yaklaşık 110-120 km'lik otoyol yolculuğu yapılabiliyor. Bir kullanıcı eski nesil bir Nissan Leaf'in bile menzilinin daha fazla olduğunu belirtiyor.
Smart EQ şarj konusunda nasıl?
Yorumlarda daha büyük batarya ve CCS hızlı şarj seçeneği eksikliği eleştiriliyor. Taşınabilir 110-230 Volt AC şarj kablosu herhangi bir ev prizinden şarj imkanı veriyor.
Smart EQ yorumları nasıl?
Genel olarak 'fena değil, idare eder' şeklinde karışık ama sürüş keyfi öne çıkıyor. Anında gaz tepkisi, güçlü hızlanma ve manevra kabiliyeti sık övülürken, kısa menzil en büyük şikayet.
Smart EQ sürüşü nasıl, keyifli mi?
Kullanıcılar sürüşü çok keyifli buluyor. Anında gaz tepkisi, tüm hız aralığında lineer ivmelenme ve iyi manevra kabiliyeti öne çıkan artılar; benzinli versiyondaki vites ve mekanik sorunlar da yok.
Smart EQ park etmek kolay mı?
Evet, küçük boyutu sayesinde park çok kolay. Kullanıcılar trafikte başka araçların sığamayacağı küçük boşluklara girebildiklerini belirtiyor.
Smart EQ iç mekan ve bagaj nasıl?
Öne katlanabilen yolcu koltuğu sayesinde uzun eşyalar taşınabiliyor ve bagaj rafı uyarlanabilir yapıda. USB girişlerinin öne alınması ve uyarlanabilir bardaklıklar olumlu bulunuyor; kumaş koltuklar deriye göre daha fazla baş mesafesi sağlıyor.
