SIFIR FİYATLAR Dacia Sandero1.195.000 TL
Smart #1
📷 27 Fotoğraf
+22

Smart #1

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşme, kışın yüksek tüketim bildiriliyor. Bagajın küçük olması, yüksek fiyat ve dokunmatik ağırlıklı kontroller de eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, düşük gürültü, 22 kW şarj ve Brabus/4 çeker sürüş keyfi övülüyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
66 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
94 gerçek yorum
%55 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.09.2022
👎 Olumsuz
Eskiden Smart bir şehir arabası idi. Eski Smart'ı tam olarak bu yüzden severiz. Biraz daha menzil olsaydı, benzinli Smart'tan elektrikli versiyona geçerdik. SUV istemiyoruz! Smart hayranlarını tam da kaybediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.09.2022
Yandan bakınca Opel Adam gibi görünüyor, bence o kadar şık değil. Gösterge paneli konusunda… Bilmiyorum bugünün otomobil üreticileri ne düşünüyor. Ufak, dijital bir hız göstergesi (güzel entegre olsa da), ama bunun için büyük bir ekran, neden? Ön cam göstergesi oldukça hoş (benzerini denedim, bana rahatsız ediyor gibi geliyor). Daha iyisi olacağını düşünüm (kişisel görüş), daha büyük bir hız göstergesi ünitesi (analog hız göstergesi ile), daha küçük bir ekran. Herkes günde yaptığı sürüşlerde hedeflerini zaten ezberden biliyor mu? Şu kısım bu kadar görüş alanında olmalı mı? Araç sadece 2005 Honda Civic'ten biraz daha büyük ve yalnızca birkaç santim daha yüksek. Civic'de de birisi bunu SUV diyebilir mi? Alansal olarak neredeyse eşitler, geri dönerken koltukları sadece Smart'ın daha uzun olması gibi görünüyor (bulduğum veriler doğruysa). Yoksa ilginç bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2022
👍 Olumlu
Smart, yuppi oyuncağından tam donanımlı bir elektrikli arabaya yükselmeyi başarmış. İyi bir şey, üstelik fiyatlar da o kadar yüksek değil. Eski küçük Smart'ların fiyatını düşününce bu daha mantıklı duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.09.2022
👍 Olumlu
Araç gerçekten harika yapılmış! Şarj eğrisi ve gerçek otoyol tüketimleri hakkında merak ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Smart #1

Smart #1 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Smart #1 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 94 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşme, kışın yüksek tüketim bildiriliyor. Bagajın küçük olması, yüksek fiyat ve dokunmatik ağırlıklı kontroller de eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, düşük gürültü, 22 kW şarj ve Brabus/4 çeker sürüş keyfi övülüyor.

Smart #1 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek #1 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Smart #1'in menzili ve tüketimi nasıl?
Kullanıcılara göre menzil zayıf; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşüldüğü, kışın 100 km/h'te tüketimin çok arttığı belirtiliyor. Ev şarjıyla %90'da 400 km alındığını söyleyen de var, ama genel eğilim menzilin yetersiz bulunması yönünde.
Smart #1 bagaj alanı yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı 4,2 metrelik araca göre bagajı küçük buluyor. Yolcu alanı önemsenince bagaja yer kalmadığı belirtiliyor; ön bölmenin ise sadece kablo ve güvenlik ekipmanına yettiği söyleniyor.
Smart #1 iç mekan ve tasarım beğeniliyor mu?
İç mekan kalitesi ve teknoloji sık övülüyor; cam çatı ve arayüz beğeniliyor. Dış tasarım konusunda ise görüşler bölünmüş, bazıları şık bulurken bazıları çirkin ve fazla oyuncak gibi buluyor.
Smart #1 fiziksel düğme eksikliği sorun mu?
Bazı kullanıcılar için evet; dokunmatik ağırlıklı kontroller ve düğme azlığı eleştiriliyor. Buna karşın güç tuşunun kaldırılmasını olumlu bulan da var.
Smart #1 şarj hızı nasıl?
22 kW şarj seçeneği kullanıcılar tarafından övülüyor. Ancak otoyolda %80'e ulaşmak için uzun bekleme ve 20 dakikayı aşan şarjlardan şikayet edenler de var.
Smart #1 sürüş keyfi ve performansı nasıl?
Brabus ve 4 çeker versiyonlar bol güç ve keyifli sürüşle övülüyor; e-pedal özelliği çok beğeniliyor. Düşük gürültü seviyesi de olumlu bulunuyor. Bazıları ise ~1,8 tonluk ağırlığı fazla buluyor.

İlgili Aramalar

smart #1 brabus smart #1 fiyat smart 100 smart 10 smart 10 plus smart 10 infinix smart 10 plus price in bangladesh smart 10 hd smart 10 pro