Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 26 Fotoğraf
+21
Subaru Crosstrek
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yön AWD ile kar, yağmur ve çamurda güven veren yol tutuşu. En sık şikayet 2.0 atmosferik motorun güçsüz bulunması ve Türkiye'deki yüksek ÖTV/MTV yükü. Küçük bagaj, ucuz plastikler ve CVT'nin devir/ses davranışı da eleştiriliyor.
Otomobil segmentinin zirvesinde olduğunu düşünmekteyim, Bana göre dezavantajı 2.0 motora 136 Hp - 182 Nm tork olmasıdır. Ancak böylesi bir aracı tasarlayan mühendislerin mutlaka teknik hesaplaması vardır ve bu konu hakkında detay bilmek isterim.
Yoksa düz mantık düşünecek olursak eğer diğer araçların 1.6 / 170 Hp / 250 tork olduğunu görüyoruz, CrossTreck 2.0 bir motor ki subaru bunu istese 300Hp dahi yapabilirdi. hesaplanmasında şanzuman ve 4x4 kayıpları teknik verilerden arındırılmış olabilir diye düşünüyorum. Diğer markalarda teknik veriler kısmında genelde düşülmez otomatik şanzuman ve 4x4 kayıpları o aklıma geldi.
Kendi e-Boxer'ımı çoktan sipariş ettim! Daha donanımlısına yönelmiştim ama Mexico City'de yaşıyorum ve vergi ödememek çok değerli. Aynı renkte 2016 model bir tanem vardı, umarım Yokohama marka lastiklerle gelir; 6 yılda hiç patlak yapmadım, hem de jantım kırıldı sandığım çukurlara düştüm ama ne lastik ne jant zarar gördü. Aracı çok kullanıyorum, o birkaç km/l'yi de değerlendireceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ben yeni aldım 2024 modelini, Amerika'dan getirilme 2,5 motor ile 185 beygir. Bulgaristan - Belçika neredeyse tüm otobanı adaptiv Cruise ile sürdüm. Ne kadar hız da yapsan kendi frenliyor ve çok memnunum. WV Tiguan'ım var 2025 modeli ve sattım çünkü Subaru ile hiç alakası bile yok, rekabet edecek durumda bile değil, yani eşeğe biniyormuşum. Kış ayını merakla bekliyorum kar sürüsünün keyfini yaşamak için. Araba tam bir makine. 👍👍👍
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bir XV 2012 birinci nesil sahibiyim, otoyolda güncel hibrit için söylenenlerle aynı, şehir içinde biraz daha fazla yakıyor ama sakin sürüşle 9,6 seviyesinde, hatta üstteki ekrandaki grafiğe göre gidince daha da iyileşiyor. Yağ konusunda ise araç tipi gereği biraz daha dikkatli olmak gerekiyor, ama düzgün bakım yapılınca sorun olmuyor. Ayrıca almadan önce Mitsubishi ile karşılaştırmıştım, ama yıllanma büyük farkı ortaya koyuyor. Değiştirmekte bile tereddüt ediyorum, aileden birine devredip aynısının daha az yıllısını arayacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bende kısa bir süre önce aynı araçtan aldım, 2 önceki aracımda XV idi. Sonra araya farklı bir marka araç girdi ancak o farklı marka aracı satıp tekrar subaruya döndüm. Motor sesi, süspansiyon sistemi, güvenlik donanımları ve en önemlisi adını tam olarak koyamadığım sürüş hissiyatı ile bambaşka bir araba subaru. Bunu ancak gerçekten arabadan anlayanlar ve kullananlar hissedebilir. Subaru özgün bir markadır.
Benim deneyimime göre XV, Meksika şehirleri için mükemmel bir seçenek. Mexico City'nin tüm çukurları ve şiddetli yağmuruyla XV bana çok güven veriyor. Şehrin güneyindeki su baskınlarından, çok dik yokuşlardan sorunsuz ve korkusuzca geçtim. Boyut ve pratiklik dengesi iyi. Valle de Bravo'da da şiddetli bir yağmur sırasında toprak bir yola denk geldim. Bütün arabalar çıkamayıp kaldı, XV hiçbir şey olmamış gibi geçti. Bu arabayı kesinlikle çok tavsiye ederim. Hızlı değil ama turbo gecikmesi olmadığı için tepkisi çok konforlu, şehirde veya kötü yollarda kullanmak için mükemmel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni aldım, alırken benim de bir takım korku ve çekincelerim vardı ama şu an 2001 yılından beri çok sayıda arabaya binen biri olarak "iyi ki almışım" dediğim yegane otomobil. Ne atmosferik gidişi, ne yakıtı korkulacak gibi değil, adeta bir mini teknolojik bir tank sürüyormuş hissi veriyor ve bu tank istenirse çok hızlı ve seri olabiliyor.
Hala atmosferik motor kullanıyor subaru xv de, evet arazisi süper ancak kim araziye sokacak, subaru hala geniş kitleye hitap etme konularında akıllanmadı, bu da ölü doğan bir kasa aynı tas aynı terane devam yine satılmaz yine satılmaz, niş bir kitlesi var genelde doktor oluyorlar, onlar da araziye sokmuyor zaten, hiç yollarda görmeyeceğimiz bir subaru.. Ne diyelim hayırlısı.. 😂
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2024 Limited kullanıyorum ve bir harika. Otoyolda 150-160 gidebiliyorum ve 11.5 km/lt yapıyor. Şehirde 8.7 km/lt civarı. Sert bir ivmelenmesi yok ama yeterli, CVT ve dört tekerden çekiş çok heyecanlı bir şey sunmuyor ama hız alınca 178'e kadar götürdüm. Bazen spor araçların bile alamadığı virajları bu araçla alabiliyorum. Arazide de çok iyi, kayalık yerler için alçak ama orta-yüksek hızda toprak yolda çok iyi, başka araçlarda zıplayarak gideceğin yerlerde burada çok konforlu. Su, çukur, kaçınma manevraları, virajda ani çakıl gibi durumlarda AWD'nin verdiği güvenlik bambaşka, bugüne kadar kazara bile kaydıramadım. Eyesight sistemi otoyolda çok yardımcı oluyor, uzun yolculuklarda yorgunluğu ciddi azaltıyor. Yakıt tüketimi yüksek olmasına aldırmıyorsan, çok iyi işçiliğe, mükemmel görüşe sahip, yüz binlerce km dayanacak gibi duran harika bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bende 2024 Limited var ve bir harika. Otoyolda 150-160 gidebiliyorum ve 11.5 km/lt yapıyor. Şehirde 8.7 km/lt civarı. Agresif ivmelenmesi yok ama yeterli; CVT ve dört çeker heyecanlı bir şeye izin vermiyor ama hız alınca 178'e kadar götürdüm. Bazen virajları bu araç gibi alamayan spor araçlara rastladım. Toprak yolda çok iyi, kayalık yerler için alçak kalıyor ama orta-yüksek hızda toprakta çok iyi; başka arabalarda zıplama gibi hissedilecek yer burada çok konforlu. AWD'nin suda, çukurlarda, kaçınma manevralarında, virajda ani çakılda verdiği güven ise ayrı; bugüne kadar kazara bile kayamadım. Eyesight sistemi otoyolda yardımcı oluyor, uzun yolculuklarda yorgunluğu çok azaltıyor. Yüksek tüketimi umursamıyorsan çok iyi bir araba, çok iyi montaj kalitesi, mükemmel görüş ve yüz binlerce km dayanacak izlenimi veren donanımlarla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru Crosstrek Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Subaru Crosstrek sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 249 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yön AWD ile kar, yağmur ve çamurda güven veren yol tutuşu. En sık şikayet 2.0 atmosferik motorun güçsüz bulunması ve Türkiye'deki yüksek ÖTV/MTV yükü. Küçük bagaj, ucuz plastikler ve CVT'nin devir/ses davranışı da eleştiriliyor.
Subaru Crosstrek almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Crosstrek araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlara göre makul ama düşük değil. Bir kullanıcı otoyolda ~12,8 km/l, günlük ~10,4 km/l, off-road ~8,2 km/l ölçmüş. Eski XV sahibi şehirde sakin sürüşle ~9,6 seviyesinden bahsediyor.
Subaru Crosstrek motoru yeterli mi?
Performans en çok eleştirilen konu. 2.0 atmosferik/136 hp motorun hızlı olmadığı, muadillere göre güçsüz kaldığı sık sık yazılmış. Yine de arazi ve güvenli sürüş için yeterli bulan kullanıcılar da var.
Subaru Crosstrek arazi ve kötü hava performansı nasıl?
En çok övülen yön bu. AWD'nin karda, yağmurda ve çamurlu/dik yollarda güven verdiği, başka araçların geçemediği yerlerden rahat çıktığı birçok yorumda belirtiliyor.
Subaru Crosstrek bagajı yeterli mi?
Hayır, bagaj küçük bulunuyor. Birçok kullanıcı bagajı 'inanılmaz ufak' olarak niteliyor ve arka plastikleri de ucuz buluyor.
Subaru Crosstrek türkiye'de almak mantıklı mı?
Yorumcuların çoğuna göre daha çok Subaru hayranlarına hitap ediyor. 2.0 motor nedeniyle 1.6'lara göre yüksek ÖTV/MTV, servis ağının yetersizliği ve yedek parça beklemesi öne çıkan çekinceler.
Subaru Crosstrek CVT ve motor sesi rahatsız ediyor mu?
Bazı kullanıcılar için evet. Özellikle XV Hybrid'de CVT'nin devri aşırı yükselttiği ve motor sesinin rahatsız edici olduğu belirtiliyor; alışınca daha makul bulanlar da var.
