Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 106 Fotoğraf
+101
Subaru e-BOXER
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Performansı çok kötü, birileri subaru'ya turbo icat edileli 30-40 sene olduğunu hatırlatsın. Allaha sığınarak sollamaya çıkarsınız bununla. İç malzeme kalitesi zayıf, insanımız 3.5 milyon bandında otomobillerde her yeri yumuşak ister haklı olarak. Multimedya sistemi çok geride. Sırf dört çekeri için kimse kalkıp bu araçlara binmez. Akıbeti mazda gibi olur subaru'nun bu gidişle. Girdiğin pazara göre motor üreteceksin. Bmw 2.0 motoru 1.6 ya çevirip 3 ve 5 serilerinde getirebiliyor, mercedes e serisinde sadece türkiye için 1.6 dizel motor getirebiliyor, sen öyle tarih öncesinden kalma motorlarla araba satmaya çalışmayacaksın sayın subaru. Biraz arge yapacaksın. Levorg'taki motoru geliştirip araçlara koysa yok satacak arabalar heder oluyor yazık.
Subaru forester hep almak istedik gittik baktık sonuç hep şuna geliyor; 1-motorlar yetersiz turbo uzmanı bir firmanın 2 litre motoru en azından bir turbo ile beslemesi gerekirdi. 2- donanımı her zaman rakiplerinin gerisinde kalıyor. 3- hem motor hem donanım olarak fiyat her zaman yüksek kalıyor. Simetrik 4 çeker alameti farikası fakat diğer etkenler için değmez. Sıfır rakamına ikinci el bir audi quatro tercih ederim. Neticede Subaru bir Audi değil. Şimdi bu yenilenmiş yüzüde olmamış. Aracın burnu Forda benzemiş. İç orta konsol ve direksiyon modernize yine edilmemiş. Subaru forester usa pazarı dışında butik kalmaya devam eder.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
1996 yılında Opel Vectra B 2.0 litre 136 beygir motorla çıkmıştı. Aradan 30 yıl geçmiş, teknoloji müthiş ilerlemiş Subaru önümüze 30 yıl önceki verilere sahip bir motorla çıkıyor. Ülkemizdeki vergi sistemiyle ve bu atmosferik motorla işi çok zor. Bu paraya turbo motorlu veya elektrikli çok daha cazip alternatifler dururken Forester almak için çok zengin olmak lazım.
Çok güzel bir otomobil olmuş. Subaru çok sevdiğim bir marka. Yalnız bu ebatlardaki bir araç için beygir ve tork değerleri çok düşük. Elektrik çağındayız yeni otomobillerin özellikle tork değerleri çok daha rekabetçi oluyor. Tanıtım broşürünü de okudum ağırlığıyla ilgili bilgi bulamadım.Sanırım aracın ağırlığından bahsetmek istemiyorlar. Vergi dezavantajı ve güçsüzlüğü nedeniyle beklenilen satış rakamlarına ulaşabileceğini düşünmüyorum. Bana göre bu fiyat bandında Hyundai Santa Fe almak çok daha mantıklı.
Subaru bu: Sanırım araba 'Aşk'ının tarifi..Q3 e tercih edip xv aldığımda dostlarım bu ne demişlerdi.'Makina' demiştim. Bir kaç arkadaşımla kar buzda kullandığımızda 'biz eşeğe biniyoruz' diyerek şaşkınlık gösterirlerdi.. Xv performans eksikliğini Crosstrek ciddi gidermiş.. Forester düşünür olmuştum.. Aklım gene XV (crosstrek) te.. Ufak tefek bazı şeylerine gıcık olsam da; araba (Makina) aşkı benim için (Subaru) dur.
Valla araçlar iyide organize değiller, hafta sonu gittim showroom kapalı, kaza yapıp değişen gerekirse vay halinize ki bekleyin parça gelsin. Yoksa araçlar süper. Servis ağ sıkıntısı yüksek İstanbul'da. Benim oturduğum yer ile servis arası gidebilirsen trafikte en iyi ihtimalle 1 saat. Bunlar çözülmeden Subaru ve Mazda zor Türkiye'de. Yoksa ciddi bir kitle var almak isteyip bunlardan çekinen.
13 yılda üçüncü SUBARU'mdayım, yılda 60-70 bin km yapıyorum, %80'i şehir içi, tepe, dağ, şantiye yolları.. Günde 50-80 kez çalıştırıp yokuşta el freni kullanıyorum. Çekiş iyi, sürüş asistanları iyi, yeni platform iyi. Ama motor/şanzıman konusunda kendi deneyimime göre tam bir hayal kırıklığı! Bir kamyonu geçerken neredeyse dua etmeniz gerekiyor. Tüketim tam bir felaket, yokuş çıkarken hiç sorma. XV'im ilk kullanımdan 13 ay oldu, ön akstan can sıkıcı bir ses geliyor ve neredeyse değiştirildi, ayrıca yakıt pompası enjektörlerle birlikte bozuldu, araç 3 hafta yedek bir Panda ile tamirde kaldı. Emme motoruyla 100 km/s'e çıkmak için 5-6000 devire çıkmak gerekiyor. Büyük bir hayal kırıklığı yaşadım, kötü bir alışveriş yaptım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Eski Subaru Forester'ımı seviyorum, çiftlik etrafında yük taşımak, çamurlu ve tepelik yollarda gitmek için kullanılan bir araç, işini görüyor. Ama normal yollarda da aynı derecede iyi çalışıyor. Fiyatının oldukça yüksek olduğunu ve Subaru'nun modeli oturtmaya çalıştığı bir ara geçiş gibi hissettirdiğini düşünüyorum, bu yüzden değiştirmeyi biraz bekleyeceğim. Ayrıca biraz daha agresif bir tasarımı kullanabilirdi ve araç içi multimedya sistemi hiçbir zaman Subaru'nun güçlü yanı olmadı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir forester kullanıcısı olarak. Kendi kararan dikiz aynası olmamasının avantajını kullanıyorum! İnanmazsınız. Küçük çocuklarımı yolculuk sırasında tek hareketle görebiliyorum. Diğer tip olsaydı her seferinde ayar yapmam gerekecekti. Bizim için bu çok önemli. Foresterı en çok kullandığımız yer okula gidip gelme. Ayrıca şehir dışı karanlık yollarda dikiz aynasının kararmaması bana göre avantaj.
Bu sayfada Subaru e-BOXER sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 438 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-BOXER hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Subaru e-BOXER almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-BOXER araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
subaru e-boxer hybridsubaru e-boxer forestersubaru e boxer crosstreksubaru e boxer 2025subaru e boxer forester 2025subaru e boxer mild hybridsubaru e boxer reviewsubaru e boxer xvsubaru e boxer reliability
