Subaru e-BOXER

Önce soralım niye yakıtları terk ediyoruz diye, buna göre bu teknolojiyi ve arabayı değerlendirelim. Araçlar daha az yakıt tüketsin diye hibrit modellere yöneliyoruz. Ayrıca yeni elektrik teknolojisi bize daha fazla beygir ve daha fazla tork getiriyor. Subaru canımız ciğerimiz ama subaru sadece boxerı simetrik 4x4 olması ve yol tutuşuyla tanınmıyor fazla yakmasıyla da tanınıyor. Çevremde kime tavsiye etsem çok yakıyor diye yanaşmıyor insanlar. Ayrıca araba ağır motor arabayı çekmiyor o yüzden de çok yakıyor. Sağılsun cvt yi de ekleyince bu denkleme hızlanmayan gitmeyen bir xv ve abileri. Attıkları taş ürküttükleri kuşa değmiyor. Turbosu yok mu var dıt motorları var ama ne çare, millet turbolu motor yapar hem beygirli olur hem torklu olur hem de az yakar, devir iktisat devri. Çok sevdiğimiz subaru hep sınıfta kalıyor bu sebeplerden. Gelelim hibrite, az şehir içi az yakması gerekiyor ama çok yakıyor, atmosferik motoru beygir ve tork olarak desteklemesi lazım desteklemiyor, araba gücsüz. Hep şehir içi gidilmeyecek uzun yolda yüksek hızlara çıkılacak(tabi sabredebilirseniz) 48litrelik depoyla atmosferik motorla benzinci arar durursunuz. Peki ben ne isterdim, 1.6lık dıt motorunuz var iyileştirin bunu şehir içi 5litrelik gerçek tüketim değerleri versin(istanbul için) elektrikli motorekstra beygir ve tork sağlasın ve kendi menzili 100km ye kadar falan olsun. Gerisini zaten subaru çok güzel yapıyor. Zaten ülkede vergilerin ve yakıt fiyatlarının durumu ortada buna rağmen bu motor seçenekleriyle nasıl ve neden getiriyorlar arabaları anlamıyorum. Anlam veremiyorum. Ama vizyon yok subaruda.