Subaru e-BOXER

Dünyanın parası hem de hâlâ 10 litre benzin yakıyor, bu Türkiye'ye gitmez. Yılda 10 tane satar ise şükür etsinler.

Dizel Volvo xc 60 tercih ederim, çok benzin yakıyor bu araç ayrıca servis yaygın değil ve sorunlu:(

Kendi aracımdan çok memnunum 2.0D Sport 2017, dizel motor gelmiyorsa değiştirmeye değmez yeni kasa ile

Dashboard da yer alan dikey havalandırmaların yapısı ve konumu itibarı ile aklıma hemen Volvo XC60 ı getirdi ama sadece aklıma getirdi, kaliteden yana bahsetmeye gerek yok bile;)

Kapı kollarının böyle metal olması benim almamam için çok önemli bir sebep. Büyük bir hayalkırıklığı benim için.

Önce soralım niye yakıtları terk ediyoruz diye, buna göre bu teknolojiyi ve arabayı değerlendirelim. Araçlar daha az yakıt tüketsin diye hibrit modellere yöneliyoruz. Ayrıca yeni elektrik teknolojisi bize daha fazla beygir ve daha fazla tork getiriyor. Subaru canımız ciğerimiz ama subaru sadece boxerı simetrik 4x4 olması ve yol tutuşuyla tanınmıyor fazla yakmasıyla da tanınıyor. Çevremde kime tavsiye etsem çok yakıyor diye yanaşmıyor insanlar. Ayrıca araba ağır motor arabayı çekmiyor o yüzden de çok yakıyor. Sağılsun cvt yi de ekleyince bu denkleme hızlanmayan gitmeyen bir xv ve abileri. Attıkları taş ürküttükleri kuşa değmiyor. Turbosu yok mu var dıt motorları var ama ne çare, millet turbolu motor yapar hem beygirli olur hem torklu olur hem de az yakar, devir iktisat devri. Çok sevdiğimiz subaru hep sınıfta kalıyor bu sebeplerden. Gelelim hibrite, az şehir içi az yakması gerekiyor ama çok yakıyor, atmosferik motoru beygir ve tork olarak desteklemesi lazım desteklemiyor, araba gücsüz. Hep şehir içi gidilmeyecek uzun yolda yüksek hızlara çıkılacak(tabi sabredebilirseniz) 48litrelik depoyla atmosferik motorla benzinci arar durursunuz. Peki ben ne isterdim, 1.6lık dıt motorunuz var iyileştirin bunu şehir içi 5litrelik gerçek tüketim değerleri versin(istanbul için) elektrikli motorekstra beygir ve tork sağlasın ve kendi menzili 100km ye kadar falan olsun. Gerisini zaten subaru çok güzel yapıyor. Zaten ülkede vergilerin ve yakıt fiyatlarının durumu ortada buna rağmen bu motor seçenekleriyle nasıl ve neden getiriyorlar arabaları anlamıyorum. Anlam veremiyorum. Ama vizyon yok subaruda.

Elektirikli motorla 1,6 km gitmek woooow efsane

Bu aracın ağırlığı 1.5 ton, ama motorun sağladığı maksimum tork 194 nm. Bence çok yetersiz. Ön tasarımı da güzel değil. Sanki eski Forester'ler daha güzeldi. Türkiye'deki yüksek ÖTV yüzünden satış fiyatı göz önüne alınırsa verilen paraya değen bir araç değildir.