Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 24 Fotoğraf
+19
Subaru Trailseeker
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
Bu sabah bunlardan birini ilk kez inceledim. En çok kontrol etmek istediğim şeyler giriş/çıkış, oturma hissi, ilk konfor izlenimi ve gösterge görünürlüğüydü. İlk izlenimler: Forester'ıma göre girip çıkmak yine de daha kolay, burada daha fazla eğilmek gerekiyor. Ama daha alçak oturan Accord Hybrid'imiz kadar kötü değil. 1.88 boyunda ve 70+ yaşındayım, gösterge üstü ekranda sorun yaşamadım, biraz direksiyon ve koltuk ayarıyla rahat görüyorum. Bu bir roket gibi. Kısa test sürüşünde konfor ve yol tutuşu iyi görünüyor ama uzun ya da toprak yol sürüşü olmadı. Forester'ımdan buna geçebilirim gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yoğun kar olan bir bölgede yaşıyorum. TrailSeeker ilgimi çekiyor ama sürücünün o plastik iç mekanda fazla sıkışık durması hoşuma gitmiyor. Şu an Outback sahibiyim ve burada gerçekten AWD lazım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3 aydır Trailseeker kullanıyorum ve çok memnunum. Müthiş çekişi var ve evde şarj ederek ayda 50 dolardan az harcayarak 2.000 mil gidiyorum. Üstelik Subaru indirimleriyle 36 bin doların altına aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
18 yıldır Subaru alıp kiralıyorum. 3 Outback, 1 Ascent ve şu an Solterra kullandım. O siyah kaplama konusunda katılıyorum. Yeni Getaway'i bekliyorum. Muhtemelen sonraki Subaru'm o olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gerçek dünyada 40 bin dolarlık herhangi bir Tesla'dan daha yetenekli ve fiyaskoyla sonuçlanan 100 bin dolarlık Cybertruck'tan daha çok yönlü. Ayrıca Toyota'nın Japonya menşeli yapı kalitesine sahip, ki bu da gerçek dünyada Tesla'dan daha iyi. Tesla'nın yazılımı hâlâ daha iyi ama.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru'nun bilinen kimliğine rağmen çeki demiriyle gelmemesi aklımın almadığı bir şey. Eminim her Subaru sahibinin bisikleti vardır ve kimse onları tavana koymayı sevmez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ioniq 5 istiyordum ama sonunda Solterra XT aldım çünkü ICCU sorunu yüzünden yolda kalmak istemedim. İlginç şekilde biraz araştırınca bunun epey büyük bir sorun olduğu görülüyor ama hiç bahsedilmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Trailseeker'da 0-100 için 4.7 saniye mi? İçeride 4 sumo güreşçisi mi vardı, üstüne römork mu çekiyordunuz? Bende dragy sonuçlarım 3.9-4.2 saniye aralığında düzinelerce var. Eco moddaki değilse benimkini o kadar yavaş yapmayı nasıl başarırım bilmiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru Trailseeker Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Subaru Trailseeker sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 738 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
Subaru Trailseeker almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trailseeker araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.
Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?
En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.
Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?
Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.
Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?
Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.
Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?
Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.
Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?
Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.
